BMW moottoripyöräkerhon keskustelupalsta

Minäkin nostin paineita eteen 3,1 ja taakse 3,2, aivan LT:n kokemusten perusteella. Oletko pitänyt vaihdossa alkuperäisen merkin ja mallin: Metzeler jotakin. Maraton 880:ssa ei löytynyt taakse oikeaa kokoa, eteen olisi kyllä saanut, mutta etunenhan ei niinkään ole herkkä kulumaan, joten tilasin kump...

Näkyy minunkin pyörässä toimivan ja näyttävänkin oikein. Alkaa jossain 2,3 - 2,4 varoitusvalot välkkymään. Tuli testattua, kun huoltoaseman renkaantäyttöletkusta puuttui tiiviste, ja paineet vain laski, kun olisi pitänyt hiukan lisätä. Mittarissa nyt 12800, ja takanen alkaa olla vaihtokunnossa, aika...

Kuulostaa aivan normaalilta rolinalta. Vapaalla pyörivät hammaspyörät rolisevat. Jos olisi esim laakerivika, ääni pahenisi kierroksilla tai kuormitettaessa.

Minä tilasin vakuutusyhtiön laskuun toscanan vihreän peilin täydellisenä tehtaalta, kun joku kiiilari vei kerran peilin mennessään. Mutta kyllä sävy oli kaukana alkuperäisestä, se oli liian tumma. Sitten maalautuin sen paikallisessa maalaamossa BMW:n värikoodin mukaan, se oli jo parempi, mutta tuoll...

Olen Kunkun kanssa samaa mieltä, vaikka mihin maahan Euroopassa menee, puhumattakaan muualla maailmassa, on poliisin näkyvä valvonta kokonaan toista luokkaa. On aivan hämmästyttävää, kuinka vähän täällä Suomessa on poliisien liikennevalvontaa, tai poliisit yleensäkin näkyvissä. Täällä saa joskus aja...

Pitää ottaa polttoainepumpulle ja poltoainemittarin anturille tulevat piuhat, sekä polttoaine letkut. Niissä on pikaliittimet, ja ne on erinpäin, joten niitä ei voi väärinpäin liittää. Alkuperäiset muoviset ovat aika tiukat painaa kiinni, samoin niitä saa varovasti nitkutella irti, ettei sitä muovis...

Pitää katsoa, jos löytyisi jotain muutakin asiaa sinne etehlän, on meinaan pitkänlainen matka käväistä parin-kolmen tunnin kokouksessa Torniosta Hyvinkäällä.
Muuten kyllä, vuosikokouksissahan voi antaa terveiset ja toiveet toiminnasta, kaikissa yhdistyksissä.

Olen Karin kanssa samaa mieltä, ja ihmetellyt, miksi BMW-kerho ei ole SMOTON jäsen.
Kannatan liittymistä

Peiliin pitää katsoa, että muistaa 61 olevan jo mittarissa. kuitenkin vieläkin joskus lapsettaa, ja pitää antaa "hanaa", kun takapenkki on tyhjä. Ja liki joka kesä pyörähdetään pyörällä Välimerellä. Yhtä innokkaana kuin -62 Danuvia 125:lla metsäpolkuja ja salaa yleisillä teilläkin tai -66 ...

Joo, oli 2 kpl 96:a, molemmat vielä 2-tahtisia, vanhempi vm.-62 ja uudempi vm. 66 tai 67 special, kolmoiskaasuttimella.
No sen jälkeen oli vielä 3 kpl 99:ä, ja 6 vuotta Saabilla korjaamopäällikkönä Aine Oy:ssä Torniossa ja Kemissä. Joten jotain tuli koettua ja nähtyä saapeista.

Minä kyllä uskon että tuo 150 kpl on aika lähellä oikeaa lukua.. Noiden lisäksi olen kuullut useammallekin halukkaalle ostajalle myydyn ei-oota, juuri tuon 1600 sarjan osalta. Ensimmäinen erä, myyjien mukaan muistaakseni n. 75 kpl, myytiin loppuun jo tammikuussa, ennenkuin ensimmäistäkään pyörää oli...

Kyllä tuo minun koneella aukeni. En minäkään ole kuullut maavaran korottamiseksi mitään muuta apua, kuin tuon linkin mukaisen öljyn lisäyksen, jos takajousitus on laskeutunut öljyn puutteen vuoksi liian alas.

Eipä ole näkynyt Rikastinta edelleenkään Torniossa
Jorma Winter
Lanatie 7
95410 TORNIO

Eipä ole vielä Tornioon saakka ehtinyt.

Me olemme ajaneet LT:llä kaksipäällä kalareissuja jopa metsäautoteillä. Mennään varovasti, ja mitään ongelmia ei ole, jos tien pinnoite on normaali hiekkatie tasoa, raiteista on yleensä irtosora pölissyt pois. Muutama pohjakosketus on saatu tulvan sortamia siltarumpuja ylitettäessä, onneksi ilman va...