BMW moottoripyöräkerhon keskustelupalsta

Jos kyseessä on Vario-laukku, on putoilu niiden tunnettu ominaisuus johon netin maailmasta löytyy tappikorjaus.

Oletko katsonut miltä ne HALL-anturin johdot näyttävät siellä siivapyörän kupeessa?

En usko vian löytyvän suuttimista, savutus kertoo bensan tulosta mutta kipinän puutteesta. Lähtisin seuraavaksi purkamaan tankkia pois päästäkseni ECU:n liittimiin kiinni. Moottorinohjaimen liittimissä riittää hapettuman aavistus aiheuttamaan häiriöitä. Sama pätee sytytyksen ohjaukseenkin. Eli liitt...

Pääsethän kääntämään suoraan läppärungon kyljestä "kaasua" jolla saa hahmotettua jumittaako vaijeri. Tuo savutus viittaa kyllä siihen että toinen sylinteri ei sytytä. Koita pakokäyrän lämpötilaa koekäytön jälkeen, lämpiääkö yhtään. Ja sitten tulpan vaihtoon. Taistelin viimekeväänä yhden Du...

Kosteushäiriö jossain moottorinohjaukseen liittyvässä liittimessä tai hall-anturin johdot oikosulkevat kosteudesta. Savutuksen ja kolinan syynä voi olla hento ruoste sylinterissä jos on venttilit olleet auki talven ajan.
Myös ilmansuodattimen/putkien esteettömyys on huomioitava asia.

Renkaan pykälöityminen johtuu pitkälti iskunvaimennuksen toimimattomuudesta.

Kyllä ennen jarrulevyjen ostoa kaivaisin levyt irti ja puhdistaisin "kellutuspultit" koska siellä se vika asuu.

Omakohtainen tapaamiseni oli talvella -95. Kuvan taustalla oleva Transporter on pitkäkeulaisia 90-luvun loppupuolen edustajia. Eli pari vuotta sitten... näin aikuisen näkökulmasta. Muistelen vielä mallin olleen 100RS jonka itse näin (pienellä muistitoleranssilla)

Aikanaan lumimyrskyn jälkeen Ruåtsin läpi kaahanneena pudotin melkein leukani Scanian lattialle kun poliisi huiskaisi ohitseni. Sattui tulemaan kuva vastaan kyseisen kaltaisesta Bemarista.

Tervehdys,

Harjoittelemaan hiekkalaatikolle pitäisi päästä ja vielä mieluusti jonkun opastamana, koska tiedän ja myönnän etten vielä itse osaa. Kalenteriin pitäisi saada tehtyä korvamerkintä mahdollisimman pian että pystyy ajan järjestämään.

Bokseri on 180asteinen V-moottori