BMW moottoripyöräkerhon keskustelupalsta

Itsekkin kävin juuri kemorassa kokeilemassa rata ajoa. Todellakin jarrutukset ja kallistukset oat sellainen asia joita ei osaa arvata ennen kuin niitä kokeilee ja mikä sen parempi paikka kuin rata jossa on leveät turva alueet. Ei ainakaan heti osu puihin tai kiviin jos vahinko sattuu. En ikinä olisi...

Tuli käytyä eilen K100rs:llä moottoriradalla.. :D Vauhti nyt ei ollut varmasti kovinkaan kovaa, mutta hauskaa ainakin oli. Sai kokeilla miten tuollainen raskas ja kohtuu vähillä hevosvoimilla oleva pyörä taittuu mutkaan. Taittuuhan se kun uskaltaa kallistaa. Vasemmalle kallistettaessa sivuseisonta t...

Onko joku purkanut K100:sen mittaristoa?? Omassa jää palamaan silloin tällöin choken valo vaikka en sitä olisi käyttänytkään. Onko vika mittaristossa vai jossain muualla mahdollisesti esim kahvassa???? Toinen "vika" joka poistui keskuudestamme oli kerran kellon katoaminen ja takaisin tulem...

Omassa -91 mallisessa K100RS:ssä on WP:n säädettävä takaiskari ja toimii hienosti. Saa säädettyä aika mukavasti kuorman mukaan. Etupää tosiaan tuntuu hieman löysältä, mutta parani uusilla öljyillä.. Paremmat jouset eteen olisi varmasti vielä parempi ratkaisu.

Ääni siis kuuluu vain moottorijarrutuksessa ja kytkin pohjassa mutta ei veto päällä, mutta kuitenkin vain kun pyörä on liikeellä..?? Mie epäilisin kardaania, mutta jos ääni kuuluu paikallaankin ollessa niin nokkaketjun kiristin tai laahari tulisi ensimmäiseksi mieleen..??

Tarkista takarenkaan välys. Nosta takarengas ilmaan ja pyörittele rengasta eteen- ja taaksepäin ja tarkista ettei ole suurta välystä kun rengas muuttaa suuntaa. Minkä ikäinen ja kuinka paljon ajettu pyöräsi on??

Selittäisikö joku tämän 90 asteen vaihesiirron..???

Pitääkö takimmainen ristinivel olla 90astetta toisessa asennossa kuin etummainen ristinivel vai miten ja mitä tämä vaikuttaa kestävyyteen...???

Lähti etummainen osa kardaanista irti tosiaan "kovaa" vetämällä. Uusien osien saavuttua pitää koettaa saada kasaan vielä. Onko muuta tarvittavaa tietoa kardaanin kohdistamisesta tms.. asioista. Eli miten päin pitää kardaanilenkkien olla etu- ja takanivelessä..?? Paraleverin momentit olivat...

Olisko jollain neuvoja seuraavaan.. k100rs -91 16-v Miten saan irrotettua kardaani akselin etummaisen osan kardaanitunnelin ollessa paikallaan?? Tuleeko se vain vetämällä ulos sieltä kun etupäässäkin näyttäisi kuvan perusteella olevan jonkinlainen lukkorengas..? Vinkkejä asennukseen kaivataan myös m...

Onko joku tilannut englannista osia tai saksasta?? Minkälaisia toimitusaikoja tulee ja kustannuksia esimerkiksi englannista?

Mitä tuollaisesta tuuliohjaimesta joutui kärsimään..?? Sopiiko sama ohjain K100RS:ään -91 malliin..???

Ja niin koitti se päivä että bemarin virtalukko sai uuden elämän.. :lol: Eilis iltana pora kauniiseen käteen ja ensin 3.2mm reikä pultin kantaan ja sen jälkeen 4.8mm reikä niin syvälle ja keskelle kuin mahdollista. Sain lainaan hieman erilaisen kuin perinteisen vastakierretappisarjan. Tuossa sarjass...

En nyt ihan tarkkaan muista millaiset ruuvit siellä on. Varkaiden takia homma on tehty mahdollisimman vaikeaksi. Kannat porataan pois, virtalukko veke, pihdeillä kierretään loput ruuveista ulos. Onko tämä ainoa tapa ottaa tuo lukko irti pyörästä?? Voiko alkuperäiset pultit sitten korvata jollain to...

Onko jollain tietoa onnistuuko irroittaa sarvet ja sitten koko yläkolmio ja kääntää kolmio ylösalaisin virtalukon puhdistusta ja johtojen kunnostamista varten..?? Vai kannattaako ostaa heti nuo katkaisupultit ensin ja sitten alkaa niiden poistamis operaatioon ja sitä kautta homman toteuttamiseen.

Itsellä K100RS -91 16-valve ja moottorissa mobilin super semi synteettinen 10w40. Laatikossa ja perässä gl5 luokan täyttävä mobilin 80w90. Kaikki on toiminut hienosti ja edullista..