BMW moottoripyöräkerhon keskustelupalsta

Tässä tapauksessa ei ollut kyse kuluneista renkaista. Minulla oli edelliset kaksi rengaskierrosta Lasertecit. Pyörän ajettavuus oli ihan samanlainen uusillakin renkailla. Sen huomasin renkaita vaihtaessa, että Pirellien rungot ovat paljon jäykemmät ja paksummat kuin Laserteceissä. Veikkaan tuota suu...

Viikko sitten vaihdoin K100 RS -84:een takaiskarin Hagonin 60009-malliin. Siis siihen myös vaimennuksen säädöllä olevaan malliin. Vanha Boge oli vetelä ja siitä huolimatta pintakova. Eikä kantanut kunnolla kahden hengen kuormaa matkakamojen kanssa edes jäykimmässä asennossa. Nyt tuo kaikki on poissa...

Juu tarvitsee enemmän painetta kuin imemällä saat aikaa. Alppilan Autohuolto Helsingissä toimitti minulle säätimen kolmessa päivässä Saksasta. Ehti sopivasti viikkotilaukseen.

Pikaisesti tarkistettuna Motorworksillä Englannissa säädin 58,80 puntaa.

Lisäyksenä edelliseen. Paluuletku on muotoletku. Osta joko alkuperäinen tai sen voi tehdä myös suorasta letkusta, mutta sen joutuu pujottelemaan toista reittiä. Siihen ei saa niin jyrkkiä mutkia letkun litistymättä.

Eikun bensapainesäätimen kalvo ja liruttaa bensaa nelossylinteriin. Ei ole korjattavissa vaan osta uusi. Osa on Bosch. Katso pytyn kyljestä se pitkä numerosarja ja tilaa uusi autokorjaamosta tai tarvikeliikkeestä jolla on Bosch-edustus. Paljon halvempi kuin BMW-osana ja silti alkuperäinen. Ei vain o...

Kyllä siinä jotain vikaa on. Omaa -84 K100RS:ää ei saa voblaamaan, vakka miten yrittäisi. Voisi ajaa vaikka Rovaniemelle ilman käsiä. Tuo epävakaus voi johtua renkaistakin. Itsellä tällä hetkellä edessä Metzeler Lasertec ja takana Pirelli Sport Demon. Rengaskoot ovat alkuperäisiä, edessä 100/90-18 j...

Ei voi. Osta suosiolla uusi, mutta ei alkuperäistä. Valmistajia löytyy montakin: Hagon, Ikon, Progressive Suspension, Bitubo, Öhlins jne. Vaihda samalla progressiiviset etujouset esim. Progressive Suspensionin valmisteisiin. Keulaan SAE 10 öljyt. Paranee ajettavuus kummasti. Noista iskareista ainaki...

Vaihdoin itselleni Moto Guzzi V7:n ohjaustangon. Huomattavasti korkeampi ja leveämpi. Paljon parempi kuin se alkuperäinen lasten kolmipyörän tanko. Ei siis tarvitse olla alkuperäinen. Stormilta löytyi tarvikkeena. Kannattaa varoa kiinalaisia tankoja. Eivät ole pyöreitä, joten Bemarin kahvat eivät me...

Minulla K100 RS kulkee esterisynteettisellä 15W-50:llä. Eikä ole niin herkkä antamaan savumerkkejä sivutuellaan seistyään. Kallista tavaraa, mutta kerran vuodessa vaihdettuna ei tee isoa lovea kukkaroon. Kilsat jää alle kymppitonniin vuodessa eli vähän yli tehtaan suosittaman vaihtovälin. Ja kyllä s...

Ai juu. Tarkista ensin kaikki liittimet takapyörän ja mittarin väliltä. Siis otat auki ja CRC:tä tai vastaavaa liittimeen. Oikeastaan siellä ei ole kuin kaksi liitintä. Toinen mittaristossa ja toinen paisuntasäiliön vieressä. Voi se anturikin perässä olla rikki.

Ismolta löytyy huollettuja mittareita.

Ai. Olishan se toinen pää irronnut tuota varten liittimestäkin.

Peltihylsyllä. Piuha siitä läpi ja kierrät pihdeillä. Jos en väärin muista niin 10 mm:nen.

Ohjaustangon piuhat riittää hyvin kun purat ne tankin alta. Niistä on liiat pyöriteltý lenkeille. Vaijerit ja jarruletkun joudut vaihtaamaan saman vuosimallin LT:n vastaaviin. Sitten voitkin valita mieleisesi standarditangon. Niissähän valinnan varaa riittää. Halkaisija on 22 mm. Itselläni on Moto G...

No johan on löytö. Toisilla käy hyvö tuuri. Kokemusta ei ole noista vanhoista boksereista, mutta kokemusta on muista pitkään seisseistä vempeleistä. Suositukseni on että pura koko laite niin pelesiksi kuin se menee. Syynä on tuo ikä. Tässä vaiheessa yleensä stefat on kovettuneet tai ovat hiemen tart...