BMW moottoripyöräkerhon keskustelupalsta

Moikka! Onko kukaan muuttanut vanhempaan 8v K-sarjalaiseen jarruja nelimäntäisiksi, kuten uudemmissa. Löysin viime talvena Torista suhteellisen edulliset 16-venttiilisen K100:n jarrusatulat. Innokkaasti niitä koesovittelin paikoilleen ja huomasin ettei levy osu keskelle satulaa. Jää reilusti sivuun....

Vaikuttaa laihalle seokselle. Tarkista alkuun mahdolliset ilmavuodot ilmamäärämittarin ja koneen väliltä. Myös huohotinputken kunto. Joudut purkamaan katteiden alasiivet molemmilta puolilta päästäksesi joka paikkaan käsiksi. Onhan kaikki läppärunojen balansointi reikien kumitulpat paikoillaan. Nelos...

Kyllä saa, ihan sairailla hinnoilla. Lataussäädin on Boschin yleimalli joka on ollut käytössä monissa Eurooppalaisissa autoissa. Samalla Bosch-numeriolla saa autotarvikkeena saman säätimen kolmasosa hinnalla. Alkuperäisiä Bosch-osia saa ainakin tilaamalla useimpiin Bosch-sevice autohuoltoihin. Saa m...

Tuossa vielä kuva: https://ibmwr.org/wp-content/uploads/ktech/output-shaft-diagnosis2.jpg Tarkista myös laturin kumikytkin. Ne vaimennin kumit saattavat ajan kanssa murentua. Sitten vielä semmoinen asia kuin apulaitteet, joihin harvoin kiinnitetään huomiota. Kunnosta sekä laturi että startti. Starti...

Tuo ilmiö vaikuttaisi sille että väliakselin (kytkinakselin) hammaspyörän niitin ovat löystyneet. Helppo tarkistaa. Avaa kampikammion kylki. Siitä pääse juuri ja juuri näkemään ja pyöräyttele moottoria edestakaisin. Muuta kunnollista korjausta siihen ei ole kuin uusimalla koko akseli 12 niittiseksi....

Löytyikö se laatikkovika lopulta eli mikä sieltä oli mennyt rikki?

T. Hannu

Löytypäs hiilet. Noi käy K100:een, BMW-autoihin ja Volvoihin. Tarkista näyttäiskö sopiville. Sun Bemarissasi on muistaakseni erilainen jännitesäädin. Koko jännitesäädintä ei kannata uusia. Se on sikahintainen. Tosin Bosch-osia saa autotarvikeliikeistä. Otat sen pitkän Bosch-numeron ja kipaiset lähim...

Tarkista käykö tuo liukurengas laturiiisi. On hyvin yleinen Boschin latureissa. Käy ainakin suurimpaan osaan autojen Bosch-latureista sekä K100:een https://www.motonet.fi/fi/varaosatuote/110001/623645?ajoneuvo=54 Vaihdoin tuon omaan autooni ja just vähän aikaa sitten kaverin K100RT:hen. Huomattava o...

Eikä polttomoidenkaan vaihto varmuudeksi mene hukkaan vaikka olísivat ehyet. Paljon mukavampaa vaihtaa lämpimässä tallissa kuin tienpäälle pimeässä vesisateessa. Kokemusta on. :D Ainakin ajovalo, parkki ja takavalo on hyvä vaihtaa. Itsellä tällä hetkellä ajovalona Osramin +130%. Näkee erinomaisesti ...

Ai niin. Takahaarukkaa purkaessasi käytä lämpöä pultteihin. Tehtaalla on monet pultit pantu kiinni tukevalla lukittteella. Liekö laakerilukitetta ruuvilukitteen sijaan. Lämmitäminen helpottaa avaamista.

Terve Hyvä, sulla on tekninen homma hallussa. :) Bemariin saa hyvin varaosia, myös vanhempiin. Joitain saa edullisesti täältäkin marmoritiskiltä. Ihan joka pikkunippelin takia ei kannata tilata ulkomailta. Englannissa on kaksi edullista osatoimittajaa. En tiedä miten brexit vaikutti toimituksiin, mu...

Terve. Noilla kilsoilla kaiva samalla laturi kokonaan irti ja samoin startti. Laturin kytkimessä koneeseen on kumivaimentimet. Tarkista ne.Jos nayttää vähänkään huonolle, vaihda. Uusi samalla laturin laakerit. Ne on standardi tavara ja saa laakeriliikkeestä. Mieluiten SKF tai FAG. Eivät ole paljon k...

Olisi ihan mielenkiintoista tietää millä öljyllä saa noin pahan kylmäliman muodostumisen aikaiseksi. Samoin niin runsaan huohotuksen että sitä tuommosia määriä öljyä kertyy ilmansuodattimeen.

Selvisikö kitinnän syy? Ääni on kuin vesipumpun siipipyörä olisi löysällä tai irronnut. K75:sta en tiedä, mutta vanhemmissa K100:ssa oli valurautainen siipipyörä. Niillä oli paha tapa irrota. Omaani päivitin vamuuden vuoksi uudemman mallin akselin ja peltisen siipipyörän. Pultti kanattaa lukita ruuv...

Vanha topikki mutta mulla oli pitkään sama ongelma -84 RS:ssä. Murhe poistui kun vein liikkeeseen joka pystyi tasapainottamaan pyörän kummaltakin laidalta erikseen kuten autoissa. Liike on Frank Nyman Espoossa.