BMW moottoripyöräkerhon keskustelupalsta

Morjensta,

Ihan ensimmäiseksi mittaisin, tai mittauttaisin öljynpaineen. Sehän voi olla niinkin yksinkertainen vika, kuin anturi rikki.

Jos painetta ei sitten ole tarpeeksi, niin jostainhan se karkaa. Pumpusta, laakereista, ketjun kiristäjästä jne...

Juu, tuollainen tilanne oli mielessä. Mää oon aina vaan aatellut, että vaarana on läpilyönti toisiopuolelta ensiöpuolelle. Siinä tappauksessa taitas olla moottorinohjaus kaput. Puola itsessään on noissa täysin eristetty köntti, joten toisiopuolen läpilyönti suoraan maihin on aika epätodennäköinen.

Lienekkö tuo hukkakipinä enää ihan uusissa käytössä? Onhan boxerissa ollut suorasytytys jo toistakymmentä vuotta. Tonnisatasessa on kyllä hukkakipuna yhdellä puolalla (tulpat sarjassa), joten siinä kipuna hyppää toisessa tulpassa väärin päin. Sitä oon joskus miettinyt, että kuinka se kipuna silloin ...

Kyllä ne ruikkii pakotahdinkin aikana. Aina kerran koneen kierroksella tulee suuttimille käsky ruiskauttaa pentsiiniä. Käskyn pituus sitten riippuu kierrosluvusta, kuormitusasteesta, ilmanpaineesta, imuilman lämmöstä ja koneen lämmöstä. Katalysaattoriversiossa on tietysti vielä jäännöshappianturikin...

Niin mää vähän arvelinkin puristuksen perusteella, että taittaa olla etanoolikonneesta kysymys. Aluksi vaan piti miettiä, että missä boxerissa on 652 cc pytty? Vaan se taiskin olla ykspyttynen kone. :lol: Kuinkas tuossa pikkugessun konneessa voi ajoittaa nokkia? Tuollainen 2 mm lasku vaikuttaa jo ko...

Morjens,

Mun laskujen mukkaan 1,98 mm. Käytännössä varmaan enämpi, koska venttiileillä tuskin enää riittää tila ja niille täytyy tehdä syvempää kuoppaa mäntiin. Jota taas täytyy kompensoida laskemalla kantta ja taas kierros alusta....

Mulla kävi kerran hieman vastaavanlainen juttu R100:sen kanssa, joka jäi askarruttamaan. Vedätettäessä toinen sylinteri ei tullut kunnolla mukaan, mutta tyhjäkäynnissä toimi moitteetomasti. Vika oli likaisessa "tulpanhatussa": uuden vaihto auttoi. Puhdistaminen ei auttanut, kun kipinä oli...

Onhan se pitkä matka, mutta en ikunaan kuuna päivänä usko, että tuon listan rempoilla on noin pitkälle päästy. Kun matka on yli 800 000 km, niin onhan siihen varmaan pari muutakin juttua tehty. Jos vaikka Pekka muistelet mitä kaikkea olet omalle pyörälle tehnyt ja kerrot ne tapahtumat viidellä. En m...

Ei vaan tule mieleen. Täytyy kyllä olla täydellistä tietämättömyyttä liikkeen jatkuvuudesta, kun uskaltaa jarruttaa rekan edessä noin rajusti.

Onko sinkkipitoisuus öljyssä pelkkä myyntikikka? Ennen aikaan sitä lienee ollut kaikissa öljyissä, mutta vissiin katalysaattorit ei siitä tykänneet. Ei ole, etenkään vanhojen moottoreiden osalta. Sinkki ja fosfori (zddp-lisäaineistus) muodostavat yhdessä lämmön ja paineen kanssa erittäin kovan suoj...

Onko sinkkipitoisuus öljyssä pelkkä myyntikikka? Ennen aikaan sitä lienee ollut kaikissa öljyissä, mutta vissiin katalysaattorit ei siitä tykänneet. Ei ole, etenkään vanhojen moottoreiden osalta. Sinkki ja fosfori (zddp-lisäaineistus) muodostavat yhdessä lämmön ja paineen kanssa erittäin kovan suoj...

Joo, iliman muuta se kansipahvi vaikuttaa. Tosin 8 heppaa kuulostaa aika paljolta. 8 heppaa on kuitenkin 8,9 %:n tehon nousu yhden lamellin poistolla. Vaikuttaahan se tiivisteiden ohentaminen myös siten, että se myöhästyttää nokkien ajoitusta, eli teho siirtyy ylemmille kierroksille. Tietysti purist...

No, hienostelua eli ei, mutta satuloista ne paskasimmat nesteet aina tulee. Eikait niissä putkissa ja letkuissa nesteet juuri miksikään mene. Sen lisäksi satuloissa nesteet on aina kovimmalla rasituksella jarruista tulevan lämmön vuoksi. Vanhoissa nesteissä kiehumispiste laskee, koska nesteen joukko...

Tervehdys AJS, Kun vaihdoit jarrunesteet, niin puristitko etujarrujen männät sisään. RT:n etusatuloista ei tule vanhat nesteet pois muutoin, kuin puristamalla männät sisään ja pitämällä samaan aikaan ilmaruuvin auki. No jos vähän väkerrystäkin. Bemarin laitoin vain eka kertaa käyntiin talven jäljilt...

Tervehdys, Lämpötilan mittauksesta pikkasen vielä. Kun mitataan lämpötilaa infrapunamittarilla, niin pitää huomioida, että pinnan emissiivisyyskerroin vaikuttaa mittarin näyttämään. Mittari näyttää kutakuinkin oikein ainoastaan mattamustalle pinnalle ja kaikki siitä kiiltävämpi on todellisuudessa k...