BMW moottoripyöräkerhon keskustelupalsta

Kokeilin joskus hiomatahnalla, joka oli tarkoitettu hapettuneen maalin kiillotukseen. Kyllähän se paransi tilannetta, muttei ruskettuma siitä mihinkään lähtenyt. Olisi mielenkiintoista kuulla kokemuksia Wunderlichin aineesta. Saisivat tehdä jonkinlaisen kaksikerrosrakenteen noihin alkukäyriin. Ulomp...

Pekkavee kirjoitti:Ja oli muuten tosi siistit remonttitilat. Teitkö tuon ehkä olohuoneessa?

Ei kun mun tallissa on kaikkea kierrätyskamaa. Siellä on tosiaan entinen olohuoneen mattokin, sen päällä oli kivempi rempata kuin paljaalla betonilattialla. Kaapit on keittiöstä ja avohylly vaatehuoneesta.

Luulisin, että ongelman aiheuttaa sisäkkäiset kehykset, joita sivu käyttää. Kannattaa tehdä seuraavasti: Kun menet keskustelupalstalle ja etusivu avautuu, etsi sieltä "Etusivu"-niminen linkki. Valitse sen päällä joko "avaa uuteen ikkunaan" tai "avaa uuteen välilehteen"....

Tapauksesta on juttu uusimmassa Rikastimessa (2/2012).
"Kun korjaamon työ epäonnistuu"

ttdriver kirjoitti:Näin entisenä LT-kuskina, huvitti toi kunkun juttu LT-miitistä

Oli kyllä oivallisesti kirjoitettu juttu..

Irrotin äsken äänenvaimentajan ja tutkin sitä pintapuolisesti. Ei ole räminöitä tai rahinoita kun vaimenninta heiluttelee tai kolauttaa. Kun katsoo taskulampulla, sisäpuoli näyttää oikeinkin hyvältä molemmista päistä. Tulopuolella näkyy rei'itetty putki, joka nähtävästi hoitaa ainakin osaa pakoäänen...

Raffe kirjoitti:Kuka muuten ajaisi moottoripyörien oikeutta käyttää bussikaistaa?

Minkä aikaa pyörissänne ovat pakoputket kestäneet? Siis vaimenninosa, takapönttö. Omaan R1200RT-pyörään ilmaantui kierrosalueella noin 2000-3000 rpm resonanssi, jonka olen tulkinnut tulevan äänenvaimentimesta. Resonointi ilmaantui melko lyhyellä aikavälillä ja tuntuu pahenevan. Sisuskaluja on varmaa...

Pyörää säilytetään tallissa ja kytkettynä BMW:n ylläpitolaturiin. Minulla on vastaavassa käytössä ihan perinteinen lyijyakku, jossa akkuneste on siis ihan oikeaa nestettä. Ostin akun pari vuotta sitten Storm Motorilta, hinta oli muistaakseni 60 euron tienoilla (19 Ah malli). Silloin akku on riittäv...

Tuoltahan löytyi hienot asennustyökalut tuohon kampiakselin perästefan vaihtoon kanssa. Johan on markkinat, tuo kaveri on keksinyt ihan samanlaiset työkalut, joita käytin R1200RT:n vastaavan stefan vaihtoon. Tuolla, linkki. Palautuspullo (0,5 litraa) oli käytössä stefan ujutukseen ja käytin myös ha...

Yhden kunnon mokankin tein. Naapurin kanssa irrotettiin takaosa yhdessä ja siinä hässäkässä unohdin irrotella kardaaniakselia vaihteistosta. Sitä pitää auttaa irti koko ajan samalla, kun takapäätä vedetään erilleen muusta pyörästä. Ohjeessa varoitellaan: "If the universal shaft is pulled too f...

Kirjoitan nyt lupaamani loppukommentit. Sain siis homman tehtyä onnistuneesti loppuun saakka ja kaasuläpät synkkautin R.M. Heinolla (20 euroa, kun katteet olivat valmiiksi irti). Kytkinlevyn vaihtaminen sinänsä on hyvin yksinkertainen projekti. Mutta näköjään senkin voi mokata, kuten korjaamolla oli...

Voiton puolella ollaan! Osat on saatu ja asennettu paikoilleen. Hyvältä vaikuttaa, vaikkakin pienet vastoinkäymiset kuulunevat aina asiaan. Kerron kokemuksia lähipäivinä. Jarrujen ilmaus on nyt meneillään. Aloittelin sitä tehtaan huoltorompun ohjeilla, mutta ne olivat hieman summittaiset. Sain Pekka...

Hieman lisää kertynyt kokemusta aiheesta... Hankin R1200RT-pyörään TRW Lucasin täyskelluvat MST357FS -levyt. Ne olivat parihinnaltaan noin 200 euroa edullisemmat kuin parannetut alkuperäislevyt, joista tässä ketjussa on puhuttu. Olin ensin lähettänyt TRW:n tehtaalle kyselyn, että ratkaiseeko heidän ...

Menisikö helpommin öljyt sisään, jos kuumentaisi sen öljypullon vaikka kuumassa vedessä?