BMW moottoripyöräkerhon keskustelupalsta

Tilanne on sikäli onnellisessa välivaiheessa, että olen saanut pyytämäni suuruisen korvauksen korjaamolta. Korvausvaatimukseni oli välittömät kustannukset ja sen lisäksi 250 euroa omasta työstä plus 100 euroa hyvitystä seisonta-ajasta. Ensimmäisessä vastauksessaan korjaamo esitti, että uusi kytkinle...

Mahdollisuus virheen korjaamiseen on annettu. Kuitenkaan korjaamo ei halunnut sitä tehdä, vaan jouduin avaamaan kytkimen itse. Sinänsä hyvä puoli on, että kaikki mahdolliset faktat ovat korjaamoa vastaan. Mutta jos korjaamo haluaa, niin saavat toki hakea osiin puretun pyöräni itselleen kasaamista va...

Olen nyt tutkinut kytkimen perusteellisesti Reijo Myllymaan kanssa. Kiitän tässä Repaa erikseen erittäin ystävällisestä ja asiantuntevasta avusta. Kytkimen kiinnijuuttumisen aiheutti kytkinasetelman kitkapintoihin jäänyt, pois puhdistamaton vanhan öljyvuodon tervamainen massa. Se on osittain imeytyn...

Nyt on purettu. Joku sanoi, että työ on iso homma. Sanoisin, että se on jopa tosi iso homma jo tähän saakka. Hieman jännityksellä odotan kokoonpanovaihetta, koska työmatkan vuoksi homma lykkääntynee ainakin viikolla. Yksityiskohtia unohtuu siinä ajassa. Pähkäilyä on ollut paljon. Vaikka on tehtaan D...

lähetin hänelle vielä yhden nettilinkin, jossa homma on tehty perheen askarteluhuoneessa ihan menestyksellä. Linkki tuossa BMW R1200GS kytkinremontti - - Hommaan tarvitaan pieni autotunkki, lankun pätkä ja muutama remmi niiden tavanomaisten työkalujen lisäksi. Ei mitään nostureita. Tuo etupään tuke...

Kiitos Pekkaveelle kannustuksesta, neuvoista ja hyvästä linkistä. Tälläista avuliaisuutta harvoin tapaa. :hat: Tuumasta toimeen, purin jo katteet pois. Motivaatiota tuo paitsi uuden oppiminen myös ajatus, kuinka monta euroa saan palkkaa joka tunnista, vaikka puuha sujuisi hitaastikin. Tavoitteena ol...

Testasin hydrauliikkaa ja työsylinterin männässä tuntuu olevan voimaa ihan normaalisti. Männän liike on myös normaalit luokkaa 3 mm tienoilla. Varmistuksen varmistukseksi rakentelin lattaraudan pätkästä virityksen, jolla sain mekaanisesti painettua työntötangon sisään ruuvien avulla. Tanko painuu si...

Nyt on vaihdettu uusi työsylinteri. Ei auttanut. Kytkin ei pelaa vieläkään. Alan olla sitä mieltä, ettei aiemmalla kytkimen työsylinterin irrottamisella ehkä olekaan tekemistä ongelman kanssa. Sattuivat kenties vain yhtä aikaa. Mielestäni kytkinkahvassa tuntuu normaali vastus. Kuitenkaan en kuule pa...

Kerroin tuolla aiemmin koettelemuksistani R1200RT:n kytkimen työsylinterin öljyvuodon kanssa. Pääsyyksi paljastuikin työsylinterin alla olevan stefan vuoto. Kumminkin päätin jälleen irrottaa työsylinterin tarkistaakseni, vuotaako sekin. Hieman on tihkuvuotoa, menee varmaankin sylkky vaihtoon myöhemm...

Olen käytellyt Korrek Muovikiiltoa. Mutta ylivertaisesti paras käyttämäni aine on ollut Lahega Vinyl. Ostin sitä pullon jostakin poistomyynnistä kymmenkunta vuotta sitten, en tiedä saisiko sitä vielä jostain.

Toimivaa on myös levittää ensin muovihoitoaine muoviosiin. Sitten voi huoletta vahata, vaikka vähän mattapintaiseen muoviinkin lipsahtaisi.

Jos meinaat ajaa pyörällä pitkään tai haluaa ajatella seuraavaakin omistajaa, niin öljynvaihtovälin puolittaminen voisi olla hyvä ajatus.

Vaihdoin stefan, koska vuoto näytti niin selvältä. Onneksi stefa oli ihan vakiokokoa, 2-huulinen kooltaan 17x28x7 mm. Löytyi teollisuusmyymälästä ja se on sitten 5 euroa, kiitoos. Kerrankin edullista remonttia. Irrotus kävi ihan näpsästi ruuvikonstia soveltamalla. Ensin porasin dremelillä milliset r...

Tein lyhyen lenkin, 12 km. Tämä siksi, että kytkimen työsylinterin irrotettuani näkisin mahdollisimman selvästi, mistä nestevuoto on tullut. Kovin selvää tuo ei ollut kuitenkaan. Mutta ehkä enemmän näytti stefa märältä kuin sylinteri. Sanoisin, että tippa tai pari oli vuotoa tullut. Kuivailin jällee...

Lieneekä tuo Motorworksin öljynkestävä levy sitten sintteripinnalla? Motorworksin kuvassa näkyy tekstit hieman himmeänä, mutta näkyy olevan sama peruslevy kuin tämä: http://www.touratech-usa.com/Store/PN-044-5620/Oil-Resistant-Touring-Clutch-BMW-R1200GS-Adventure-HP2-and-R1200R-RT-S-ST Touratech sa...