BMW moottoripyöräkerhon keskustelupalsta

Työkiireiden takia en ehtinyt ajamaan kuukauteen. Yritin sitten käynnistellä, mutta akkupa olikin tyhjentynyt. Käynnistyi lataamisen jälkeen. Eilen jätti taas käynnistymättä. Oli toiminut hyvin pari viikkoa. Varausta olisi pitänyt olla. Voiko käydä niin, että akku on kaput, jos se pääsee liian tyhjä...

Huolto ja talvisäilytys saattaa jatkua, tosin ei saman firman nimellä. Sain numeron johon soitella ens viikolla. Joo renkaita en enää tilaa Saksasta. Lähettivät muutama vuosi sitten 8 vuotta wanhan takarenkaan. Näköjään RMHeino lopettelee Lahdessa. Jos Jyväskylän BMW huolto ei toteudu, niin melko ka...

Mulla on vähän samantapainen ilmiö. K1600GT ja kilometrejä kohta 50 000. Metzelerin oletuspaineilla (2.9/2.9) pyörä tuppaa luikertelemaan. Jos paineet laskee 2.7-2.8, niin pyörä menee todella kiikkeräksi. Sivutuulella aivan hirveä ajaa. Paineet 3.0/3.0 niin ajaminen on normaalia. Mielestäni uutena e...

Muutin, ja oli tarkoitus viedä pyörä huoltoon ja talvisäilytykseen Jyväskylään Kuvan moottoripalveluun. Niitten saitilla oli maininta, että kaikki varusteet -40%, koska yritys on ajautunut konkurssiin. Kellään mitään lisätietoa. Jatkaako pyörämyynti ja huolto? Jos koko firma lakkaa, niin menee huoll...

Tarpeeksi jurrissa ollessa saattaa olut ja öljy mennä sekaisin. Aamupissa saattaa olla paksua.

En mä mitään FJR:ää laita. Oli vaan tilapäinen musta hetki. K1600GT sopii meikäläisen vartalolle. Hyvät ajo-ominaisuudet. On vaihdettu vasemman käden katkaisijat, gps-teline ja takajarru. Pyörähän on 3%:sti uusi. Ens vuoden malliin tulee vakiona luistonesto ja lisävarusteena mäkilähtöavustin. Mäkilä...

Vaihtoivat takajarrun. Päällisin puolin ei mitään vikaa. Pyysin, että laittavat infoa, jos Bemari saa selvitettyä asian. Kohta on takaisinkutsut teillä kaikilla

Ruiskutti iskurin männän varteen alemman nuolen kohdalle.

RM Heinolla huoltomies laittoi voiteluainetta etuiskariin. Näyttää sulle oikean voitelukohdan kun muistat kysyä.

Jos RMHeinon kokenein asentaja ei saa jarrupalaa vaihdettua, niin pakko olla jokin tekovika - siis pyörässä, ei asentajassa :) Kuulemma ensimmäinen tapaus hänen urallaan. Kohta pyörään on vaihdettu niin paljon osia takuuseen, että se pitää muutoskatsastaa :shock: Taidan käydä koeajamassa Yamahan FJR...

Pakko olla jarruissa tms vikaa, jos ammattimies ei saa takajarrupaloja vaihdettua. Hyvinhän nuo kesti. 40 000 huollossa vaihdettiin eteen, ja taakse nyt jäi vaihtamatta. Takapalat on niin finaalissa että ajot on ajettu kunnes keksivät ratkaisun.

Ei onnistunut jarrupalojen vaihto toisella yrittämälläkään. Huoltomies taisi mainita, että toiselle puolelle menisi 20 mm ja toiselle puolen 37 mm jarrupala. Voiko pyörässä olla kokoamisvirhe?

Keskimmäinen jarrumäntä jumitti. Uutta jarrupalaa ei saatu paikoilleen.

Onko muilla ollu ongelmaa takajarrupalojen vaihdon kanssa?

Käytin pyörää määräaikaishuollossa ja huoltomies näytti mikä kohta etuiskarista täytyy voidella jos systeemi kitisee. WD-40 on passeli aine.