BMW moottoripyöräkerhon keskustelupalsta

8gs -pahat kielet kertoo, että luotettavuus ei ole BMW:n maineen mukaisella tasolla Lueskelin tuolta rapafoorumilta elämää pidempää 800GS-keskustelua ja totesin myös mainitun epäluotettavuuden oleva enemmän kuin huhuja. Ei taida näillä näytöillä tulla minusta kaksipyttyisen GS:n omistajaa. Triumphi...

Olisi mukava kuulla mikä puoltaa massiivisemman 1200GS:n hankintaa 800GS:n sijaan aloitusviestissä kuvailtuun urbaanikäytöön?

Ymmärrän itsekin, että pyörillä on selkeä ero jos heittää lapin reissua, mutta sellaista tuskin on näköpiirissä.

A = Adventures elikä se "rambompi" vaihtoehto tosiseikkailijalle. Aivan, olishan tuo pitänyt hogata! Kolmen R1150GSn ja kahden R1200GSn jälkeen valitsisin epäröimättä R1200Rn seuraavaksi pyöräksi mainitsemaasi käyttötarkoitukseen. Koeaja vaihtoehdot sillä asia selviää parhaiten. Ei paha v...

Uhkasin tuolla aloitusviestissä, että kysyn vielä jotain kun kysyttävää ilmenee. Lyhyesti: Mikä erottaa GS ja GSA mallit toisistaan? Tuskin gessua sentään automaattilaatikolla on varustettu. Mitä etuja saavuttaisin valitsemalla 1200 kuutioisen 800-kuutioisen sijaan? Kun kokemusta ei ole, kuulisin tä...

Päivää Tilanne on nyt se, että akuuttia hoitoa vaativan oireilun tunnusmerkistöt täyttävä pyöräkuume on ujuttanut itsensä Rakennusmetsurin kroppaan. Parhaillaan näyttäisi olevan 40 astetta ja rapiat. BMW on mielikuvissani ollut viimeiset 30 vuotta THE pyörä - luotettavuudessaan sellaista kalliota ja...