BMW moottoripyöräkerhon keskustelupalsta

Vaihdetaapas välillä aihetta.. Tipahtipa postiluukusta jälleen Nesteen Pekan mainio Moto-Ykkönen lehti. Ja tämän ei ole ainakaan tarkoitus olla minkäänlainenkaan mainos.. Koska Teistä aika harvalle tämä alan lehti ilmeisesti tulee, siteeraan ilman lupaa ja hieman mukaellen yhtä tekstinpätkää, mikä o...

No niin... Näppärä pärjää aina. Tuota vain en oikein ymmärtänyt: "Suurin työ on kuitenkin saada kardaani pöydän kautta paikalleen" ?? Itse teen sen tempun siten, että otan koko takahaarukan "kasettina" pöydälle. Perä-osastoa ei siis irroteta takahaarukasta, jos muuten ei ole tarv...

Varmistakaa ensin kaasuläppäpotikan oikea säätö.
Jos ongelmat pysyvät, etsikää sitten matoja muualta...

P-A paineet on helppo mitata, jos lölytyy mittari.

Raaka voima se on näemmä sieläkin, mikä ravistaa...? Aika lyhyt kilometrimäärä kardanille, jolla pitäisi olla viiden vuoden takuu? Mitähän muuta takuu voisi kattaa, kuin ristikko-ongelmat ja vaimennin elementin väljistymisen? Missähän nämä akselit tehdään? Puuhassa on hieman sellainen englantilainen...

No HÖ ?? Poikkeus vahvistaa säännön ? No ei tietenkään pidä pilailla ! Vakava asia... Vika, mikä tahansa johtuu aina jostain syystä. Onko ne koskaan selvinneet? Olen kuullut joittenkin, etenkin alkupään K1200RS:ien salaperäisistä öljyjen katoamisista saksan moottoribaanojen vapaissa nopeuksissa. Ja ...

Herätys !! Miksi tämä S - osio nukkuu?? Jo aikojen alusta mozkarimallistossa S - kirjain on aukaissut koko BMW:n imagon ja sielunmaiseman. R50S oli vielä liian pieni, mutta R69S oli jo aikansa "Hayabusa". Tiedämme myös, miten karismaattinen ja arvostettu R90S on tänäkin päivänä. Toki R100S...

Tilasto kertoo myös sivistyksen leviämisestä ! Tolkutin jo viime vuosituhannella kaupaa vääntäessäni: "BMW on paras suoja sijoitetulle pääomalle!" Onko vieläkin ? Kertoo markkinaosuudet siitäkin, että BMW:llä on myös jotain osattu tehdä oikein ! Ja että jälleenmyyjäorganisatio on rasvattu ...

Lisää selityksiä... :evil: Kyllä taas otetiin kakaralta tikkari pois....! Eipä antanut tohtori lupaa lennellä vielä mihinkään! Ei ainakaan reiluun kuukauteen! Hänen mukaansa veritulpan riski on vielä aivan liian suuri, ....kele! Ja jos Jukopää lähtee vaan, ei ainakaan mikään matkavakuutus ole voimas...

Pulssi tuntuu olevan korkealla molemmilla. Gessulla sekä kuskilla. Paikaltaan lähtiessä takapyörä rypyttää asfalttia!? Tai siltä ainakin tuntuu.. Oikean ranteen liike vaukuttaa lineaarisesti, suoraan koko n. 230 kilon massaan. Fiilis on aivan uskomaton! Kyllä nyt on tankkiin plumpsautettu nitroja, v...

Jatketaans` sitten asennuspuuhia. Asennusojhe suosittelee, ihme kyllä, kasausvaiheessa venttiilivälyksisksi normaalit 0,10 ja 0,20mm. Olen käyttänyt tässä vaiheessa, etenkin jos venttiilit ovat uusittu, reilumpia välyksiä. Mutta vain ensimmäiseen lämmityskäyttöön. Imuun 0,15 ja pakoon 0,25 Kaasuttim...

Normaali 98E riittää. Rajoilla ehkä mennään. Muihin säätöjuttuihin palataan koeajovaiheessa. Nämä oktaaniboosterit menee samaan ämpäriin sen tunnetun vitsin kanssa. Siinähän se taatto, joka oli hankkinut Ladaansa kaikki mahdolliset bensaa säästävät aineet ja hilavitkuttimet, ja laskettuaan yhteen ka...

No, vielä täytyy sitä ennen muutama osanen asentaa paikalleen. Jakopää ja moottorin sähköheebelit ensin. Kampiakselin ketjupyörästä löytyy ajoitusmerkki ikänäölläkin, kun ottaa suurennuslasin avuksi.. Ketjulukon jousi tulee umpi-puoli pyörimis-suuntaan päin. Hall-anturin purkki laitetaan paikalleen ...

No on se hyvä, että ainakin puristukset näyttäisi olevan tallessa.... Melko varma ongelma on se AKKU ? Siinä pitää lukea kyljessä 12V 30Ah Siis kolmekymmentä. Ja pitää olla PURKAUSKAPASITEETTIA. Japanlaisissa, Taiwalkoskelaisissa ja Kiinalaisissa sitä ei yleensä ole. Joset et halua vaihtaa akkua, va...

Ensin kuitenkin valmistellaan sylinterikannet kansiwelhon käsittelyyn. Hän ei ota vastaan "vertavaluvia teurasjätteitä..." Öljylika pestään liuottimilla ja painepesurilla pois. Kuivataan paineilmalla. Käsiporaan laitetaan n. 30mm teräsharja, jolla siivotaan palotilasta ja pakoaukosta kaikk...

LÄMMIN kiitos huomiosta ja kannustuksesta ! Wanhan enduroharrastajan asenteella: Aina siitä suosta ja mäestä on noustu... Mut hei ! Tuohon Hiko Haikolan esittämään kopakysymykseen ei vastausta ainakaan tänne ole ilmestynyt? Tytyykö minun se paljastaa?? No,, okei, okei.. Sehän on se, että R69S:n vent...