BMW moottoripyöräkerhon keskustelupalsta

Mikael76 kirjoitti:Ajo ja seuraa olei rento ja päivä tuottoisa. Kiitos Kaikille.
kuvat

Nyt pitäisi toimia.

Ajo ja seuraa olei rento ja päivä tuottoisa. Kiitos Kaikille.
kuvat

Taisi olla vika vaijerissa. Räpläsin vaieria , rupes toimi.

Kiitos tarjouksesta. Nyt kun sain säädöt kohdalle , ilmeni seuraava ongelma. Ryypyä (apukaasua) käyttäessä on aika epätasaista ja kun kytke ryypyn pois on taas ok. Vois ko olla vaijereissa joku vika (35000km ajettu Aikaajoin rasvatukin). Vois olla. En kyllä ymmärrä mikä. Onko se vika moottori kylmä...

Hei, Minulla on tuollainen samanlainen pyörä ja olen siitä säädellyt läppien tasapainon englantilaisella vehkeellä (en muista nyt nimeä) jossa terästappeja imetään ylöspäin. Siinä on vaimennus letkuissa joten tyhjäkäynnilläkin näyttämä on melkoisen vakaa. Sillä ohjeena on että tason tulisi olla tyh...

Hei pitkästän aikaan ,bensapumpun tiiviste tuli. Ja tuli tänään laitettu tankki takaisin paikalle, pääsin testaamaan synkkausta. Oli aika pahasti pielessä.( En mitanut lämpötiloja.) Tuli säädetty noin että 3000 kieroksessa on aika hyvin kohdallaan. Siitä sitten kysymys, Kuinka paljon saa olla heitt...

Hei pitkästän aikaan ,bensapumpun tiiviste tuli. Ja tuli tänään laitettu tankki takaisin paikalle, pääsin testaamaan synkkausta. Oli aika pahasti pielessä.( En mitanut lämpötiloja.) Tuli säädetty noin että 3000 kieroksessa on aika hyvin kohdallaan. Siitä sitten kysymys, Kuinka paljon saa olla heitto...

Käyn nämä asiat läpi. Kiitos

Käytin moottoria ilman pakoputkea, ulos tulevissa liekeissa oli selvä koko ero. Voisko se olla bensanpaine vai läppä säätö vika sittenkin.

Kyseessä r1150gs pyörä. Vasen sylinteri kuumenee enemmän. Onko kyseessä ominaisuus vai vika. Niin jos, mikä vika voisi olla. Kiitos

edit: Venttiilit säädetty, tulpat vaihdettu.

Mikael