BMW moottoripyöräkerhon keskustelupalsta

On se kyllä patupyörä... Tarjoa silti! Onko muuten merkitystä hankkiiko 8 vai 16 tappisella koneella? Molempia tasaisesti tarjolla.

-I-

Mox. Ostan K 100 är-ässän. Jos löytyypi niin tarjotkaa alle 3000 euron hintaisia pyöriä. Hyvä huoltohistoria plussaa mutta normaalit kulumisen jäljet tai kosmeettiset viat eivät haittaa.

Ja 16 venttiilinen löyty.


-Ile-

Näköjään tuolla Pekan linkin sopivuustaulukossa on hienosti öljynlauhdutinmallit esim. R100 GS ja tavalliset esim. R45 sekaisin. Öljynlauhduttimella varustettu malli vaatii pidemmän suodattimen ja ilman öljynlauhdutinta lyhemmän. Näin on. Mulle tuli tarvikeliikkeestä lyht malli, vaikka isogessuun o...

Mulla oli vanhassa gessussa kicksi ja "vääränlainen" syttyboksi. Vaihdoin boksin oikeanlaiseen ja potkustartti helpottui jonkin verran, joskaan HELPOKSI se ei tullut missään vaiheessa. Tuossa infoa bokseista: "Version without kick starter - Bosch 0227 100 103 or Telefunken 12.14-1244 ...

Kyllä pyörien pitää kehittyä/uusiutua. Kun wanhojen airheadien tuotanto loppui ja oileheadit tulivat tilalle niin moni varmasti ajatteli, että "Pitääkö aina olla uusin versio? Mulla on R100GS 1992 enkä aio vaihtaa mihinkään moneen vuoteen jos sittenkään." Kukaanhan meistä ei vielä tiedä, e...

Ohjekirja sanoo täsmälleen näin: "Ensimmäisen 10000km:n jälkeen ja sen jälkeen aina 20000km:n (30000km, 50000km, 70000km...) jälkeen, jos nämä kilometrilukemat täyttyvät ennen kuin vuosi on kulunut edellisestä vuosihuollosta. Ja tämä nimenomaan BMW-öljynvaihtohuolto osiossa. Moottorin öljyntäyt...

Moron. Tuommonen G650 Xchallenge tuli taloon. Öljynvaihtoväli kuulostaa aika hurjalta, 20 tuhatta kilometriä tai kerran vuodessa!!! Pitkältä kuulostaa, yksisylinterinen 650cc kone. Verrokkinan edellinen KTM-EXC, 500 kuutiota ja öljynvaihto 15 tuntia/500 kilometriä + kaksi paperisuodatinta ja kaksi m...

No nyt, kun vettäkin sataa niin jatketaan jaarittelua kuitenkin aihetta sivuten. Eli, kun katsoo tuon R80rt: perän rakennetta niin siinähän välittyy selkeästi BMW:n käytännön suunnittelu. iso peräboksi on ajettavuden kannalta huonoin mahdollinen eli painopiste tulee korkealle ja vielä taakse. Eli BM...

Moro. Eli ymmärsin, että sulla on jo sivulaukut? Kovista perälaukuista mulla on pelkästään huonoja kokemuksia. Tavarat ovat siellä enemmän tai vähemmän irtaallaan ja voivat mennä vaikka rikki. Toisekseen kahdeltakin kaverilta on lähtenyt peräboksi omille teilleen ihan normaali matkakäytössä. toiselt...

Tuttu jutta. Allekirjoittaneella oli sama ongelma. Korjaantui, kun ostin tonnisen jousilautasen (vai onko se lautasjousi) ja kytkinlevyn.

Moron. Minkä verran tuli kuvia? Näistähän varmaan saisi kokoelman kuvagalleriaan kaikkien nähtäväksi?

Terv.Ile

Ups! Käyntihäirikkö korjattu ja hintaa tarkastettu, 3300 euroa. Kuvatuksia halukkaille.

Moron. Varo sitte, ettei käy niin kuin meikäläiselle, että anturi sanoo kakkularapsis. Kierre on alumiinia ja vielä ontto sisältä niin ei kestä hirveitä momentteja.

T.Ile

Pari vikaa löytynyt. Irrotin kaasarit ja puhaltelin kanavia puhtaaksi. Sieltä tuli jotain muuta kuin bensaa, veden sekaista harmaata mäskiä. Bensaan kondensoitunutta vettä? Yllätys: oikean puolen kaasuläpän ruuvit löysällä ja läppä liikkui melko vapaasti akselissa. Vieläkö nuo kelit asettuu niin pää...

Nam.