BMW moottoripyöräkerhon keskustelupalsta

Kulkuri kirjoitti:Miksi et odottanut ratavalvojan tarkastusta mahdollisten öljyvuotojen varalta? Eikö ajajakokouksessa selvitetty sääntöjä nurinajon sattuessa?

Kulkuri

Ajoin samalta kierrokselta varikolle ja pyörä tarkastettiin portilla.

Pekka

Kiilasiko joku kyykky vai miksi kaaduit? Olen ollut monta kertaa tänä kesänä Alastarolla kuvaamassa pojan ajoa "kyykyllä" enkä ole ainakaan nopeassa ryhmässä saanut kameraani yhtään RT:ä sen paremmin kuin GS:kään että olisin voinut ikuistaa tuommoisen mahtavan ohituksen. Kulkuri Kanttasin...

Kulkuri kirjoitti:Pekkaveelle: ohititko kyykkyjä ulkokautta tänään Alastarolla?

Joo, olin mä siellä ja taisi muutama kyykky jäädä jalkoihin.

Pekka

Espanjasta löytyy ainakin http://www.bmwmotorental.com/ Siitä on mulla hyviä kokemuksia. Tilaus ja maksu meni netissä ja pyörät saatiin ilman mitään isompia paperihommia luvattuna aikana. Vuokrattiin kaverin kanssa F800ST ja 650GS viikoksi maaliskuussa Barcelonasta. Eiks toi Sevilla ole lähellä Port...

Amazonin kirjakaupasta ainakin löytyy Clymerin kirja.

http://lyhytlinkki.net/?s00tjpmr

Pekka

arska kirjoitti:O
Mulle kerrottiin, että akun heikko lataustila tai akun ikä voi riittää aiheuttamaan häiriön ABSeihin, tiedä häntä...

Toi pitää paikkansa.
Mulla oireet hävisivät, kun ostin uuden akun.

Pekka

Anteeksi tietämättömyyteni. Hyvä että toimii molemmille. No eipä toi mitään. Perusasiahan on molemmissa sama. Saada virtaukset, bensamäärät ja alipaineet samoiksi kaikissa kurkuissa riippumatta onko se kaasari vai ruisku. Toi synkkaus on muuten aika tärkeä juttu ainakin Boxereissa, niinkuin mulla o...

Moro! Sun K100 pyörässä on bensiinin ruiskutusjärjestelmä, joten perinteisten kaasuttimien synkronointi/säätöohjeet eivät taida suoraan auttaa sinua kovinkaan paljon. Noi mun ohjeet ja Carbtune synkkamittari toimii kyllä kaasareille ja ruiskuille yhtä hyvin. Minunkin pyörä on ruisku ja just yksi ka...

mmHg ei ole mitenkään merkittävä. Eli alipaineen taso. Tärkeintä on, että kaasarit ovat tasapainossa, eli alipaine on sama kaikissa kurkuissa. Ensin säädetään alipaine seosruuveilla tyhjäkäynnillä. Niillä hoituu samalla myös tyhjäkäynnin kierrosluku. Sitten homma vielä tarkastetaan kierroksilla, eli...

Mahtavaa tarinaa
http://www.moottoripyora.org/cgi-bin/pa ... 32&t=67453

Pekka

Lisätietoa tapahtumasta mm. täällä

http://www.mpmaailma.fi/index.php?event ... ents_id=60

Pekka

Heippa kaikki Meetingiin tulevat Olen tänään lähettänyt kaikille sähköpostilla osallistujaluettelon ja lisäinfoa mm. aikataulusta. Lisäksi haluan vastauksia muutamiin lisäkysymyksiin koskien mm. ajopartioita jne. Jos et ole meiliä saanut, on meiliosoitteesi ehkä väärä tai sitten olen hukannut ilmoit...

Huonoon käyntiin keskialueella saattaa auttaa imukurkkujen synkronointisäätö. http://www.matkaendurot.net/forum/viewtopic.php?t=857&postdays=0&postorder=asc&start=35 Googleta vaikka "surging BMW" niin löytyy tuhansia juttuja asiasta. Taitaa olla 91600 linkkiä. No rajasin vähän....

No täällä on ohjeet suomeksi.
http://www.matkaendurot.net/forum/viewt ... 57&start=0

Älä vaan vedä niitä lukitusmuttereita liian tiukkaan.
Tossa ketjussa on muutenkin ohjeita vaikka mihin huoltoon 4v-koneille..

Terveisin

Pekka

No mene jonkun verhoilijan juttusille ja kerro tarpeesi.
Ne osaa tehdä aika hienoja juttuja satuloillekin.

Pekka