BMW moottoripyöräkerhon keskustelupalsta

Jaha, kai tähän yleishyödylliseen yhteisöön on sitten on sitten mitä nöyrimmin jäseneksi anottava.

Tota noi, mihin suuntaan ne venttiilin sisukalut lähtee, kun pyörä pyörii oikein vinhasti? Oikke, kulutuspintaa kohti. Mitä ihmeen tekemistä tässä on venttilinhatulla? Luo alipainetta ja näin estää projektiiliä syöksymästä vastatuuleen gummin ja satulan läpi ensin motoristin puohon ja sitä kautta sy...

Kuvauksesi vellovasta takaperästä sopii aika hyvin keväiseen Adventureeseeni, joka laski öljyt sisältään ja siitä katosi kaikki vaimennus joka suuntaan. Tuo 80-100 pujottelu joka viivanvälistä tuntuu fysiikan lakien uhmaamiselta. 250 kg rautaa sekunnin sadasosassa 1,5 metriä äärrestviereen ja takas ...

Ai niin ja sillä esijännityksen säädöllä hoidetaan peräpään korkeus eli pidetään etujättö oikeana kuormasta riippumatta. Virheellisestä säädöstä on palkintona yli- tai aliohjautuvuutta. Liika paluuvaimennus tarkoittaa sitä, että peräkkäisissä mutkissa perä vajoaa ja jää alas. Liian vähäinen paluuvai...

Öhlins-hintaluokka?

Omassa gs:ssäni alkuperäinen BMW maksaa 920 ja on lähtöjään huoltokelvoton laadukas. Öhlins maksaa 782 ja on täysin säädettävä ja huollettava. Öhlinsissä on vain se ongelma, että niiden toimitusaika lasketaan kuukausissa.

Onko kukaan tehnyt mitään lahjakasta 1150 adventurelle? Katurenkaat, jousitusosat, lastu, änkkärit usv?

On Touratechin katalooki jo.