BMW moottoripyöräkerhon keskustelupalsta

Vuosimallin -88 R65:een ilmestyi loppukesästä pieni, lähnnä kosmeettinen öljyvuoto kytkinkopasta sinne moottorin öljypohjan takaosan päällä olevalle tasolle. Olen nyt talvikauden harrastanut tilanteen tarkkailua, ja tämän hetken havainnot ovat että vuoto esiintyy myös pyörän seistessä, ja ilmiö kato...

Voin myös vaihtaa vastaavaan vasemmanpuoleiseen.

https://www.tori.fi/recommerce/forsale/item/7906448

P. 050-3302530

Eihän koho pääse hankaamaan mihinkään siten että se jumiutuisi sen takia?

Pyörällä alkaa olla tämä 100 tkm täynnä, ja tässä tapauksessa on ihan syytä uskoa että kyseessä todellakin olisi kokonaisajomäärä.
Eli varsin vähän ajettu laite kyseessä.
En siis ota näistä ongelmista stressiä vaan juurikin nautin hyvästä kyydistä.
Kiitoksia vastauksista.

Hei, ensimmäinen kesä R65 -89:n kanssa menossa ja olen todella pitänyt pyörästä. Aiheeseen enemmän perehdyttyäni olen useammalta taholta törmännyt kehoitukseen tehdä kansiremontti 100 tkm:n välein venttiilienohjurieden kulumisesta johtuvan venttiilin katkeamisriskin takia. Eihän tuo kovin iso juttu ...