BMW moottoripyöräkerhon keskustelupalsta

Tuossa /2 mallissa sylinterit olivat aika alhaalla ja isommassa nopeudessa on vaara, että mutkaisella tiellä sylinterinkannet ottavat tiehen. Sitten kun tuli tuo /5 sarjalainen malli, ne olivat jo korkeammalla (muistaakseni venttiilin nostajat siirrettiin sylinterin alapuolelle), jolloin kurveissaki...

Tuo on aivan totta, mutta ei liity vain geeliakkun. Sama vaiva on kaikilla "suljetuilla" (VRLA) lyijyakuilla (siis myös AGM-akuilla). Niissä kun ei ole käytetty lyijy-antimonilejeerinkiä ristikossa (joka on helppo valaa). Valamisen helpottamiseksi noissa käytetään pieniä määriä ( 0,1%) kal...

Geeliakku (joka siis on lyijyakku myös) voisi olla hyvä jos kanttailee ihan hurjasti tai muuten säilyttää pyöräänsä kyljellään :? Ei nimittäin vuoda nesteet ulos. Muutoin en kyllä keksi, miksi geeliakusta kannattaisi maksaa enempää. Mielestäni tuo asia menee toisinpäin. Nimittäin miksi tavalliseen ...

On totta, että geeliakkuja ei voi perinteisellä ylläpitolaturilla latailla. Käytännössä akkuja on vain kolmenlaisia; -lyijyakut -lipeäakut -litiumakut Lyijyakuissa on sitten erilaisia ristikko-ja elektrolyttirakenteita. Ristikko on aina lyijyn lejeerinkiä, jossa on valamisen takia joitain lisäainei...

Noista Litiumakuista ei olevielä kovin paljoa kokemuksia muuta kuin kännyköissä. Nekään kokemukset eivät ole vaille räjähdys-ja palo-ongelmia. Periaatteesa Litium-ioniakkuja on monenmoisia eri tyyppejä, yleisin nyt alkaa kai olemaan litium-rautafosfaattiakku. Kaikille niille on ominaista, että niiss...

Minulla on tuo vanha R100 RT jossa on Boschin startti: käynistys kuten kerroin aikaisemmin. Sitten jokunen vuosi sitten minulla oli R100 GS/PD ja siinä oli Valeon startti: pyöritti ihan eri nopeudella. Molemmat koneeltaan hyvässä kunnossa, joskin GS:ssä taitaa olla hieman alhaisemmat puristukset kui...

Tuosta Valeon startista puhutaan vain "välitetystä startista". Eli siellä startissa lienee jokin ratasvälitys (planeettapyrästö). Jokatapauksessa startti pyörittää moottoria nopeammin, kuin alkuperäinen (Boschin) startti. Tuolla alkuperäisellä moottorin puristukset hidastavat startin pyöri...

Vanhat bokserit vaativat suuren käynnistysvirran ja siksi akun kapasiteetin pienikin aleneminen hyydyttää käynnistyksen. Akun normaaliin toimintaan liittyy kapasiteetin aleneminen eliniän kasvaessa (massaa irtoaa levyistä, mös lisäaineita siirtyy erottimiin tukkien niitä). Välitetty startti voisi pi...

Tuo kellon nollautuminen on hyvä akkutesteri! Kannattaa ottaa huomioon. Ei käy sitten kuin minulla Odessan reissussa: kotoa lähtiessä kello nollautui, mutta lisäsin vaan vettä. Akku simahti sitten laivalla. Onneksi vasta paluumatkalla Tallinna-Helsinki-välillä ja mäkistrartti onnistui laivan alasajo...

Tuosta pakoputken paukkeesta tuli mieleeni, että vanhassa R100RT:ssa (-85) minulla tuli kessan Venäjän reissussa ongelma: pakoputket paukkuivat joskus. Sitten sattui tapaus, että kone ei käynnistynyt heti. Sitten kun pitkän stattauksen jälkeen lähti, pamautti voimakkaasti pakoputkessa. Sähkömiehenä ...

Minulla oli joskus R80/7, vm - 78 ja siinä oli vielä potkurautakin.
Siten R100 RT,- 85 jossa ei enää ollut.
Minulla on käsitys, että tuossa välissä sai samaa pyörätyyppiä ilman ja potkuraudan kanssa. Siis käynnistinpoljin olisi ollut "lisävaruste".
Muistankohan väärin.

Nou panic. Gessu on hieno pyörä jo nykyisellään. Jos järjellä ajattelisi, miksi mennä muuttamaan ainakaan radikaalisti noin hyvin toimivaa? Vaan kun markkinoinnissa ei voi ajatella tuolla tavalla. Uutta on tuotava tarjolle muutaman vuoden välein, tai ostajat eksyvät naapurikauppaan. Niinhän se on, ...

Bensapuolta minäkin epäilisin. Siinä on kai "kunnon" kärkisytytys? :roll: Toki kärjillä voi olla liian suuri välyskin (liian pieni kosketuskulma, dwell angle), joten suurilla kierroksilla kosketusaika jää liian lyhyeksi. Tästä seuraa huono (pienitehoinen) kipinä, kun puolan mangeettisydän ...

Jos kone selkeästi pätkii, eikös vika ole silloin kipinän puolella? Ruoan puuttuminen aiheuttaisi kai huonoa vetoa! Mekaaninen sytytys on jo vaihdettu sähköiseksi ja pitäisi olla kunnossa. Mekaaninen sytytys on aina varmaa, elektroniikka saattaa aiheuttaa pätkimistä yms vikaa! Se on lämpöherkempi, a...

Siis releen nokkaa, eli kärkeä! Muistelin, että tuossa mallissa olisi jo elektroninen rele, siksi kysyin. Minulla on R100 RT:ssä hieman samantyppinen ongelma: jännite pysyy normaalisti 14V paikkeilla, mutta joskus tipahtaa 12V:in (ajossa) ja sitten taas yhtäkkiä nousee ylös. Olen tuloksetta vaihtanu...