BMW moottoripyöräkerhon keskustelupalsta

Vaimo tuossa eräänä iltana virkkoi, jotta lähdetäänpäs ensi kesänä pyörällä muutamaksi viikoksi Keski-Eurooppaan. Yleensä homma toisinpäin ja viimekesäiselle tunisianreissullekin oli melkoinen maanittelu. Nyt pitää siis takoa, kun rauta on kuumaa ja keskittyä RS:n perushuoltamiseen ja luotettavuuden...

Ja heti alkuun: ei, tämä ei ole trolli... :) Tulevan talven vapaa-ajanongelmien ratkomiseen perinteinen moottoripyörän "pura & kokoa"-sessio lienee se hyväksi havaittu ratkaisu. Vaan mitäpä jos kaiken läpikäynnin lisäksi RS:ään LISÄISI jotain... Vaikkapa tämmöisen ! Uudemmissa K1200:ss...

Jos alkuperäiset käytetyt peträlaukut ja raudat kiinnostaa, niin kannattaa käydä katsastamassa Ebay huutokauppasivut. No alkuviikosta pistin huutoa, mutta kun alkoivat mennä kalliimmalla, kuin uudet kaupasta, niin en jatkanut kilpalaulantaa... :shock: BMW:n orggisteline maksaa BMW-kauppiaan tiskill...

Jatketaanpa taas kyselyillä... Eli '84 RS:ssä on jo tehtaan sivulaukut, mutta hyvä olisi kaksipäälläreissaukseen olla myös peräteline tai jopa takalaukku. Sopiiko Kapan peräteline tuotenro K108 RS:ään. "Kysy Allrightista" ei sitten ole se oikea vastaus, koska siellä ei sen kummempaa tietoa...

Googletus ja surffailu tuotti tulokseksi tuollaisen: http://www.mv-motorrad.de/cosmoshop/pix/a/n/1167834424-27233.jpg MV Germaniassa tekee jarrupääsylinterin kanteen ruuvautuvaa läpyskää, jossa RamMountin kuula. Siihen lienee helppo viritellä jatkoksi kiinnike Touratechin telinettä varten. Hintakaan...

Niin vain GS lähti pihasta ja käyttöpyöräksi / talviprojektiksi tuli "myöhäisteini-iän haavepyörä" '84 K100RS.

Minkälaisia viritelmiä olette tehneet, jotta navigaattorin tuohon saisi askarreltua kiinni?

Adven mukana optiolistaan ruksatut Contin TKC80:t ovat kyllä olleet hyvät yleisrenkaat niin soralle kuin jopa (kuivalle) asfaltille. Rupulipintainen gummi tietysti kuluu sileämpää nopeammin eli takana vaihtokunnossa nätillä ajolla n. 6000 km:n jälkeen ja edessä olisi kestänyt varmaan sen kympin. Eur...

Ehdoton "ehkä" eli kovastipaljon kiinnostaa! Tulevana kesänä ei ilmeisesti mitään pitempää motomatkaa ole tiedossakaan, eli edes tuommoinen puolen viikon ulkomaanturnee pitäisi kyllä kalenterista löytyä!

Kovasti paljon kiinnostaa! Motolla ei ole tuon reunan rajan takana tullut käytyäkään.

Reissu heitetty; koto-Suomeen tänään 10.8. Hieno matka ja paljon koettu! Blogi jäi tyystin päivittämättä, kun eipä sitä lomalla tullut netissä roikuttua... Haaveissa toki on vielä reissumuistoja näpytellä arkisoon kuvatusten kera... Matkareitti rajanyityskohdin: Suomi - Saksa - Sveitsi - Italia - Ra...

Toivottavasti matkanne onnistuu hyvin. Vielä kevät talvella oli vaimon kanssa alustavat suunnitelmat, että ensi kesänä tehdään Marokko Tunisia kierros. Kiitokset; eipä tuossa nyt mitään extremeä: Traven lossilta pötpöttelyä Genovaan ja siitä edelleen seuraavalla lossilla Tunisiin appiukon luo kämpp...

Onneks'olkoon! Me lähdettiin aikanaan joulukuussa Afrikan puolelle, silti tuli hiki. 8) Ylös vuoristoon, on mun ehdotus. Joo, "pahin mahdollinen" aika mennä tuolle seudulle, mutta kun loma-ajat olivat kiveen kirjoitetut... Välimeri vilvoittaa ja tosiaan Kroumirie-vuorillekin tulee helteit...

Lomareissublogi alkaa rakentumaan tänne. Piti aloittaa jo pari viikkoa ennakkoon...

Storm Motor maahantuo Pyramid Plasticsin Fenda Extenda -jatkopaloja. Pahaksi onneksi on-linekatalooki näyttää Out of Stock eli ei tällä hetkellä varastossa, mutta jospa noita taas ilmaantuisi.

Omassa Adventuressa on tuommoinen Pyramidin FE ja toimii hyvin!

Ja kun pyhänajat kuluvat muutenkin naapurissa Jiikylän toisella reunalla, niin kai siellä kokkareissa voi Gelände-Tourerilla ainakin pistäytyä? Onhan Adve niinkuin melkein sorateiden LT...