BMW moottoripyöräkerhon keskustelupalsta

kytkin nesteen Dot-4 vaihto Öö... Eikös nuo dot-luokitukset ole lähinnä jarrunesteiden ja käsittääkseni kytkinnesteet näissä pitäisi olla mineraalipohjaisia, eikä synteettisiä niihin saisi laittaa lainkaan. Aidosti tuo kytkinnestehän ei joudu juuri mihinkään kuormitukseen, joten aivan tavallinen hy...

Ctek laturissa tulee liitäntä suoraan akkuun,ja jättää sen pätkän penkin alle, ja siihen yhdistään niin toimii ylläpito laturina. Itsellä on niin Ctek kuin Benton ja molemmissa tulee tuo akkuun jätettävä pätkä mukana. Henk.koht. tykkään tuosta Bentonista enemmän, siihen kun saa bt-yhteydenkin, niin...

Otsikon mukainen, vähän käytetty, mutta uudenveroinen tankkilaukku (Stormissa 199,00 €) Duodaa, ehkä meillä on hiukan eri käsitykset uudenveroisesta, mutta olisi ollut ihan reilua mainita vähintään nuo puutteet: - sadesuoja, vaikka se onkin kiinteä osa uutta laukkua - tankkilukituksen vapautusnauha...

Kappas! Nyt vasta hokasin, että pyörässänihän on myös korotetut cliparit :D Eli alkuperäisessä kun noi cliparit on tuolla yläkolmion alla (kuvassa kytkinkahva), niin mulla ne on yläkolmion päällä (kuvassa kaasukahva) ja koska tällöin tuon cliparin pyörähdyksenestoruuvi (joihin itse asensin tuolla ai...

No Pukkilassa käytiin ja kelikin oli mitä loistavin! Kiitosta vaan jälleen kerran vetäjille :hat: https://lh3.googleusercontent.com/pw/AP1GczOC2wb4ayR5iqp4Wn7ueK-_GAPgEf1UlksvYS5MC1KZXifAMdOeVznpajeCPh7QOz5axD2tLl62IL4yGTbqPDWGGJE2_0-2iSKL1CjH0z7lq97ZbrtGZV_iBkHxYKcXFAXQ1oMRn7xeop55p7gMdFmhxg=w1022-...

Yep, koiven lyhennys toimii kuin ajatus, nyt ST jo lepäilee selvästi paremmin tuota sivujalkaansa vasten, vaikka olisihan tuossa vielä vara hiukka lisääkin ottaa, vielä ei tule jalkatappikaan vastaan, ihan niin paljoa tuota ei ole vielä lyhennetty. Ja tuota jalan nostaminen kolausta varten tosiaan h...

Itse tuon oman hexhead kanssa käännyin Bilteman tuotteisiin, riittävät minulle vaikka ei mitään kisaluokituksia saakkaan, mutta täyttävät silti kaikki vaatimukset: - moottoriin täyssynteettinen 10W-60 - laatikkoon ja perään täyssynteettinen 75W-90 - etuputkiin täyssynteettinen 10W - kytkimeen minera...

Sivujalan ongelmaa lähdin ratkaisemaan tilaamalla Aliexpressistä halvan, pari senttiä lyhkäsemmän tarvikkeen. Jos ei muuta, niin tuossa ainakin on sitten aihoita, jota voi lähteä työstämään ja näin tuo alkup. säilyy koskemattomassa kunnossaan, joskos joskus vaikka palauttaisinkin tuon pyörän takais...

Ihan samanlainen 6-nippainen systeemi tuo näyttäisi olevan kuin omassakin R1200ST -05 = ihan on ihmisen tehtävissä siis tuokin, ohessa esim. etupiirien järjestys + tietty ne itse jarrusylinterit siellä palojen luona. Itse nykersin nuo tänä keväänä, josta jotain juttua tuonne toiseen topiciin jo napu...

Paljonko tuota ST:tä lie kaikkineen madalletukaan, kun on tontissa melkein kuin kiihdytyspyörä? Jaa-a. Olen noista vietereiden Wilbers-paffilaatikoistakin yrittänyt jotain kooditietoa tms. hakea asian selvittämiseksi, mutta eipä ole vielä silmään osunut, vaan eipähän tartte tälläisen pitkäkoipisen ...

Eipä tuo kännyteline ja USB-laturi oikein noissa peilivarsissa toimineet, kun ei uskaltanut korkkauksen pelossa ruuveja vetää riittävän tiukkaan. Joten bongasin sitten noista clipareiden sisäpäistä M10 kierretappien pätkät, joille en oikein järkevää käyttötarkoitustakaan keksinyt, miksi ne on siinä ...

Siellähän sitä oli allekirjoittanutkin, kerhon tämän kevään aloituspätkällä. Ei kun :hat: päästä porukan vetäjälle, tuollainen 25 pyörän letka vaihtelevan tasoisine kuljettajineen ja kalustoineen on melkoinen urakka hinata läpi mutkateiden. https://lh3.googleusercontent.com/pw/AP1GczPetfmN7wDVvlnkl7...

Keulaputkista olikin varsin helppo vähentää öljyä 650ml => 550ml, joskos se siitä hiukka pehmenisi. Mutta siis tunkilla pieni tuki moottorin alta, ilmaruuvit putkien päistä auki, cliparit irti, yläkolmio löysälle ja näin yläputket saikin jo vetää pois, noissa kun ei ole mitään sisällä. Isolla ruisku...

On se vaan yhtä juhlaa tuolla Bimmerillä cruisailla. Eilen illalla oli kelit suorastaan loistavat piipahtaa Porvoossa ja vielä kuninkaantien kautta niin tuli pikkasen sitä mutkikkaampaakin tietä kokeiltua miten tämä kaunotar niihin oikein kääntyykään. Näin on edes jo vähän jotain kokemusta alla osal...

Eilen vielä sellaista pikku nykertelyä, USB-laturille sähköt takajousen vas.puolella olevasta tyhjästä liittimestä, liekkö penkkilämppärin tms. liitin alunperin. Samaten takalaukun kiinnitystä hiukan tukevoitettiin, tuo muovinen alusta kun oli vain 2x pultilla kiinni ja nyt on 4x niin eipähän letkui...