BMW moottoripyöräkerhon keskustelupalsta

Venttiilien säätö on helppo homma tehdä itse. Venttiilikoppa pois ja mitataan välykset. Jos välys ei ole kohdallaan, kaivetaan painimessa oleva säätöpala pois, mitataan se ja laitetaan tilalle sopivan paksuinen. Paloja pitää siis ehkä hankkia. Hommaa helpottaa erikoistyökalu, jolla paininkuppi paine...

Käsitykseni on, että nykyvaijereita ei kannata voidella. Niissä on liukas muovinen sisäkuori, joka väärällä voitelulla saattaa turvota. Voitelusta voi siis olla jopa haittaa.

Minä olen joskus avannut tiukan öljynsuodattimen poraamalla tasavälein kolme reikää suodatinavaimen pohjaan ja ruuvaamalla noista reijistä avaimen peltiruuveilla suodattimeen. Ei lipsahda.

Jos 2000 kierrosta on raja, joka vaikuttaa vilkkujen toimintaan, kannattaa miettiä, mitä tuossa kohdassa tapahtuu. Ainakin vanhemmissa K-sarjalaisissa moottorin ohjausyksikkö alkaa syöttää tyhjäkäyntiannosta vaikka kaasu olisi kiinni, kun moottorijarrutuksessa kierrokset laskevat alle juuri tuon 200...

Faktista tietoa ei minullakaan ole, mutta oire kuulostaa tutulta. Vaihdoin joskus muun huollon yhteydessä jakopään ketjun kiristimien muovit, jolloin ääni väheni selvästi, mutta ei hävinnyt kokonaan. Jäi itsellenikin arvoitukseksi, vähenikö ääni muovien vaihdon vai jonkun muun toimenpiteen vuoksi. M...

Tai jarruvalon kytkin ei toimi.

Tyhjäkäynnin säätö on aika vaativa homma, eikä sitä pitäisi tarvita juurikaan tehdä. Tarkista ensin, että imukaulat ja läppärungossa olevat alipaineen mittausputkien tulpat ovat ehjät ja tiiviit. Jos ne ovat ok, eikä tyhjäkäynti silti oikealla tasolla (lämpimänä noin 1000) suosittelen viemään pyörän...

Tuttu juttu. Lienee ennemmikin ominaisuus kuin vika. Minulla on K100 -84 ja K100RT -85, molemmat tekevät samaa. Asiaa tutkittiinkin aikanaan, mutta mitään vikaa ei löytynyt. Pyörää ei vain ole tehty ilman käsiä ajettavaksi.

BMW:n suunnittelija on asettanut ulkonäön käytännöllisyyden edelle ja jättänyt takamatkustajan jalkatapin eteen aukon, josta takapyörän roiskima vesi pääsee vapaasti kastelemaan saappaat. Wunderlich myy asiaan ratkaisua: http://www.wunderlich.de/shop/wunderlich-verkleidungserganzung-5083.html" ...

En tiedä, uskaltaako jarrujen osia lähteä hitsailemaan , mutta Helsingin korjaus- ja erikoishitsaus, joka nykyisin toimii Hämeenlinnassa, hitsaa mitä vain, ja hyvin. Jos palat ovat tallella, eikä sopuhintaista osaa löydy, kannattaa kysyä: Kari Korvenkari, 0500 229 725. ERITTÄIN pätevä alumiini-, pro...

Tarjoushan on houkuttelevan hyvä. Palataan asiaan myöhemmin.
Timo

Sattuuko jonkun hoteista löytymään hyväkuntoista takajarrulevyä vanhaan K100:een (1984)? Saisi olla olla mieluummin sitä rei'itettyä mallia.

Timo Salminen
0504245474

Noin yleisesti öljynsuodattimista: Mielestäni kannattaa käyttää vain alkuperäisiä. Ne ovat yleensä kalliimpia, mutta sopivat varmasti. Tarvikesuodatin voi olla yhtä hyvä, mutta voi olla myös täysin sopimaton. Koskaan et voi olla varma. Orkkisöljynsuodattimen tuoma lisäkustannus mopiluun on kuitenkin...

Minulla öljy on Mobil 2000 Super 10W-40, vasta vaihdetut vielä. En usko, että öljyssä on vikaa. Jos olisi, myös oikea puoli ääntelisi.

Minulla R1200RT vuodelta 2005, ajettu 40.000, pitää myös melkoista naputusta. Ääni tulee vain vasemmasta pytystä ja vain koneen ollessa kuuma. Kun sammuttaa koneen ja käynnistää heti uudelleen, ääni usein häviää. Kaikki välykset on mitattu ja hyviksi havaittu. En siis voi auttaa, mutta seuraan miele...