BMW moottoripyöräkerhon keskustelupalsta

http://www.motorcyclenews.com/MCN/News/ ... -for-sale/" onclick="window.open(this.href);return false;
Tämmönen osu silmiin surhvaillessa. Onkohan perää?

Onneks Moto Guzzi-väki on sevverran fiksua että Gruppo Moto Guzzi Finlandia liitty SMOTO:on tässä joku vuosi takaperin.

Retro on ainoo tilattu lehti.

Se on aika tiukka mutta lähtee kyllä, vaikka jollain rekkarilla vääntämällä. Täytyy tulla ihan suorassa muuten ahistaa. Samoin takasin laittaissa pitää olla ihan suorassa, muuten ei mee.

Ei tarvi irrottaa kun se laatikon läpi menevä kiinnityspultti ja sitte se holkki. Holkki näyttää olevan yhtä puuta laatikon kans mutta ei oo vaan lähtee irti, jonka jälkeen saat vapaavalokytkimen vaihdettua. Olikohan tarpeeks epäselvästi selostettu. Ainakin R80/7:ssa toimii näin, eiköhön nelivitoses...

Höpö-höpö. Ekan kerran kuulen Teboilin kakstahtiöljyn mitään tukkivan. Minä oon ajanu MZ ETZ 250:llä -84, noin 120000 km ja koko ajan Teboilin selfmixillä, kesät talvet läpitte eikä tähän päivään mennessä oo mikään paikka ollu tukossa. Kuten myös MZ ES 250 -62. Samaten Husqvarna moottorisahassa sama...

Tänään se tuli tonne laatikkoon. Tien toiselta puolen nykyään joutuu postit hakeen. Onneks näin aina välillä tulee mukavaakin postia nin ei nin vituta tepastella vesisateessa.

Hyvää Joulua kaikille myös täältä Hämeenlinnasta!!

Mä en o huomannu mitään tarvista tehä mitään noille latausvehkeille. Siälä ne tekee sähköö omissa oloissaan ihan riittävästi ja luotettavasti. Tietenkin joskus kannattaa kattoo että hiilissä on mittaa riittävästi mutta muuten ei minusta mitään syytä olla latausvehkeitten takia huolissaan. Mikkä vois...

Jostain syystä ei mulla ainakan toimi toi linkki.

BMW-moottoripyöräkerho, Suomen MZ-ajajat, Gruppo Moto Guzzi Finlandia(SMOTO-jäsenkerho) ja VMPK. Gruppossa on onneks sen verran valveutunutta väkee että liitty SMOTO:on tässä joku aika sitte.

Mulla on 2 edellistä ollu Heidenau:n renkaita R80/7:ssa. On vähä halvempi kun Mezeler, kestävyys samaa luokkaa ja toimii hyvin mielestäni vähintään yhtä hyvin kuin Mezeler.

Nyt on paha paikka kun MZ-ajajien tapaamisajo on samana viikonloppuna. Toisaalta tää 2-venttiilikokoontuminen on ihan tässä kotonurkalla, oisko viittäkän kilometriä matkaa. No, on tässä vielä aikaa vunteerata.

Joo, Mulla haritti sen verran että meni rivit väärin katellessa. R60/2 1966-1969 siellä lukeekin.

BMW R60/2 1960-1966 1810001-1819307 Phil Hawksleyn BM-bikes sivustolla.