BMW moottoripyöräkerhon keskustelupalsta

Hienoa, olen kiinostunut osallistumaan

Tämä boxerikoulutus tuntuu olevan tosi suosittua, kurssi tule heti täyteen. Onko näitä kursseja mahdollisuus järjestää uudeswtaan, niin pääsisisn itsekin mukaa

Kun vaihdat, ole tarkka asentaessa uusia hiiliä. Mulla hiilen johdot kiilautui hiilen ja ringon väliin sen verran, ettei hiili päässyt liikkumaan vapaasti jousikuormitettuna. Hiili ei painunut tarpeeksi voimakkaasti roottoria vasten ja lataus oli heikko. Olihan vaikea löytää vika.

Avasin laitteen ja taaimmmainen ritinivel melkeen kokonaan syöpynyt rikki. Ihme että mopo vielä kulki eteenpäin. kardaanitunnelissa oli myös öljyä noin ruokalusikallinen. Mistäköhan sitä oli sinne tullut

laturin hiilen johto kiilasi hiilen ja hiili ei päässyt vapaasti painumaan roottorin kontaktipinnoille

lonksuu kun pyörittää seisontatuella, erityisesta taaksepäin pyörittäessä. Ajossa tärisee, erityisesti kun vedättää isolla vaihteella. Aika reilu klappi, kun moottorijarrutuksen jälkeen laittaa vedon päälle. Onko kellään kokemuksia, missä vika ja kuinka kannattaa korjata

Mulla on just sellainen orkkis kate, mutta yritän sitä hieman korottaa

onko kellään tietoa, mistä saisi korkeampia tuulilaseja vanhaan 2V gessuun. Antain näes paremmin suojaa ylävartalolle

850R on riittävän iso. Kuutiot tuovat vain painoa ja ylimääräistä tehoa

Viimeinen lenkki latausjärjestelmässä on diodisilta. Tietääko kukaan kuinka sen voi testata. Entä tietääkö kukaan kuinka korkea staattorilta lähtevän vaihtovirtajännitteen pitää olla. Mittasin omasta, 3000rmp, valot päällä mulle tulee 15V vaihtojännitettä staattorin kaikilta kolmelta käämilta (kuvas...

Jos epäilet jännitteesäätimen toimintaa, niin ohita säädin testiä varten. Ota suoraan akun + navasta virta ulommalle hiilelle (elikkä tämän linkin http://homepage.sunrise.ch/mysunrise/joerg.hau/mot/img/gs80altern02.jpg kuvasta katsottuna oikeanpuoleinen liitin. ) kierrätä konetta 3000rmp valot pääll...

Mittasin kahdella jännitemittarilla , ja ojs vertaan autostani saan sen kaunin 13,5V. joten jännitemittari pitäis olla OK

Mun mielestä käynnistinpoljin on liian lyhyt ja näin ei saa tarpeeksi voimaa potkuun. Olen ajatellut pidentää sitä hieman.

Mulla on vähän heikko lataus vanhassa R100GS:ssä, vuosimallia 1989. Uusi akku, mutta silti latausjännite vain 12,34V 3000rpm:llä valot päällä. Roottorin uusin, Jännitteensäätimen uusin. Diodisillan vaihdoin käytettyyn . Staattori on vaihtamatta, mutta tuntuu ehjiltä. Onko kellään kokemusta miten täl...