BMW moottoripyöräkerhon keskustelupalsta

Wanhankansankonsti, nykyaikaan sovellutettuna. Akusta hapot pihalle(ongelmajätteisiin). Akku kyljelleen. Painepesurilla pienellä paineella avoimista reijistä vettä sisään niin kauan kun ulostuleva vesi on yhtä kirkasta kuin sisään menevä(joskus kestää jopa10-15 min!). Tyhjennetään akku pesuvedestä. ...

Kaasarit pura, kokoa...vakiosäätöihin..blaa, blaa, jne. Pitäisi pelitää. Onhan bensa tuoretta? Itse olen käynnistänyt vanhan boxerin yli -20 asteen pakkasissakin. Siihen on olemassa "salainen" vastaiskumoottorimiesten konsti. Hanat otetaan auki, kaasarin uimurikammiot irroitetaan vuoron pe...

No jollet ole kasatessasi virheitä tehnyt, niin neuvon sinua kääntämään mittarin kalibrointiruuvia. En ole itse hommaa tehnyt, mutta muistaakseni sekä kierros- että nopeusmittariin löytyy säätöruuvit(säätövastus?) mittariston sisältä. Pienellä urakanta meisselillä pitäisi onnistua. Turha kysyä minul...

Kansallisena museoajoneuvopäivänä täytyy kai lähteä vanhimmalla mikä löytyy. Yrittäjänä täytyy laittaa aina varaus lähtemiselleen. Koskaan ei voi olla täysin varma aikataulustaan. Sitten paria päivää ennen voi olla varmempaa tietoa.

Bensahanaa voi myös yrittää keittää tiiviiksi. Kiehuvaan veteen kokonaisena ensin vaikka 30 sekunniksi. Kokeillaan, jos ei tehonnut lisätään aikaa jne.. Vanhat tiivisteet voivat pehmetä tiiviiksi.

Perus ohje kaasarin säätöihin on aina sama: pura, puhdista, kokoa, säädä, aja. Perussäädöt pelaavat /5 sarjassa AINA, jos ei pyörään ole tehty muutoksia, tai siinä ei ole muuta vikaa. Älä yritä säätää bensan pintaa, sitä ei ole tarkoitettu muutettavaksi! Pari tarkastuskohdetta:Tulihan kaasarit koott...

http://w6rec.com/duane/bmw/index.htm
Lue myös Duanen historiasta, niin ymmärrät, ettei hän puhu vain tehtaan suulla, vaan KOKEMUKSEN!

Korkeahkolta tuo vaikuttaa, mutta ei mitenkään huolestuttavasti. Pyörälläsi on kuitenkin ajettu noin paljon. Kannattaa(jollei ole jo tehty) ottaa sylinterinkannet ylös ja vaihtaa venttiilin ohjurit ja hioa venttiilit(tämä suositellaan tehtäväksi n.100tkm:n välein). Samalla voi vaihtaa seetirenkaat l...

Usean kerran Viabalticaa matkanneena voin yhtyä bmw53 sanoihin. Mutta, ottakaapas selvää ETUKÄTEEN museoista, nähtävyyksistä ym., niin johan löytyy! Älkää vain ajako sitä ÖLJYSORARÄNNIÄ ja kuvitelko, että nähtävyydet aukeaa 15 asteen kulmassa etuviistoon. Väittäisinpä, että esimerkiksi keskiaikainen...

Katsokaas: www.rockerboxer.com ja www.motoren-israel.de
Kolmepyttyinen tähtimoottoritrike on paras!

Noita uudehkoja purkupyörien osia on tullut tutkiskeltua ja ihmettelen kuinka paljon osia tehdään Saksan rajojen ulkopuolella. Espanja, Ranska, Italia, Itävalta, Englanti, Japani, Slovenia, Puola ja UKRAINA!! Katsokaapas vaan Cruiserin sisäkasseja mitä niissä lukee! Tietääkö kukaan muita osien valmi...

Kysyppä sieltä Metro-autosta tietävätkö itsekään!
Noihin tiedostoihin ei pääse kuin BMW-dealerit, veikkaan. Mulla on niin vanhat tiedostot ja mikrofilmit, että koodit on kerinneet vaihtua jo kolmeen kertaan, SORRY!

Saattaa olla hyvinkin perää, itse en ole kuullut/lukenut. On myös huomattava, että "vääntömonttu" esiintyy vain ilman katalysaattoria olevissa malleissa(melkein kaikki ns. suomipyörät). Katalysaattorimallit toimitetaan erilaisilla nokka-akseleilla. Ne ovat samat kuin K1100:ssa. Ilman katti...

Mihin nämä tiedot on olleet merkittynä? Mihin maahan pyörät ovat olleet uutena rekisteröity?