BMW moottoripyöräkerhon keskustelupalsta

Ja hitto soikoon, siinä on vielä rosteriset änkkäritkin!

70-luvulla BMW:n maahantuoja vaihtui Haka-Autosta Vehoksi, kunnes sitten myöhemmin 80-90-lukujen taitteessa(?) BMW-Suomeksi.
Kyllä minä noihin aikoihin varaosani 80/7:aan hain Pitäjänmäen Vehosta ja uusi K100:seni vuonna -85 tuli samasta organisaatiosta.

Jos linkki ei avaudu klikatkaa BMW-uutisia ja rullatkaa alaspäin.

http://www.motouutiset.fi/fi/moottotipy ... arrikoissa" onclick="window.open(this.href);return false;

[quote="sella"]Veho toi tuolloin ainoastaan BMW-autoja.
quote]

Mistäs tämä tieto?

Asiakkaan pyörä. Nuhruinen ulkoasu, mutta timanttia sisältä. Kelluvat jarrulevyt edessä. BMW:n omat laukut ja tavarateline. Etupään stabilisaattorisilta. Tästä pyörä vaikka cafe racerin rakenteluun, kun ei vaivaa hinnankiro! 040 5524515 PS. Ei kulkenut kuin sataakolmeakymppiä... mailia tunnissa! :hat:

Hieno näyttely ja kerholla hieno osasto. Jopelle & kumppaneille iso käsi! Mutta... totuus on kuitenkin se, että kyseessä on melko puhdas auto näyttely. Vuosi vuodelta moottoripyöriä on vähemmän. Nyt oli vanhojen prätkien ulkoparkkikin siirretty mahdollisimman kauas sisäänkäynnistä. Jos järjestäj...

Etulokariin ei tehdas ole tehnyt roiskeläppää, taakse kyllä.
Mulla olisi pienet hienot kromatut sumu- ja lisäpitkäumpiot.

Hienosti muuten jotkut autoilijat jättää tilan kaksipyöräisille nokan ja suojatien väliin, koska siihenhän ne kuitenkin änkee ekaksi.
Ruumiita tulisi Suomessa ja sakkooputkaalinnaavankilaa, koska ruuhka on tavoite eikä ongelma.

1) Loistavaa, siispä ei muuta kuin luukkua auki. Kiitos 2) En toki ole kaiken terävin tekniikan ihme, mutta polttimo on tarkistettu, liittimet rassattu ja jarrukytkimiltä tulee sähköä. (Joten olen tuunannut tilapäisavuksi lisäjarruvalon syötön suoraan polkimen katkaisijalta) 3) Pitänee avata se mit...

Pari moottoria purettuna, kunnostettu kansi, vaihdelaatikko, perä, kokonainen RS-kate, paperillinen runko, vanteita, jarrulevyjä... senkus kyselet!

040 5524515

Kannattaa ostaa orkkisosat talteen, on enää 28 vuotta museoikään!

[quote="Kartsa60"] Onko muilla ollut samoja oireita ja mistäköhän moinen voisi johtua ? quote]

Mulla on joskus ollut, mutta ei kertaakaan ajossa. Ryyppyä liikaa.

1) Öljypohjassa ei ole tiivistettä.
Olen joskus irroittanut peltisuodattimen väkisin, lyömällä viistoon ison meisselin kyljistä läpi ja kiertämällä sitten.

2) Tarkasta nyt kuitenkin ensin takavalon- ja jarruvalon polttimet, katkaisijat ja liitokset.

3) Poltin- tai liitosvika.

Milloinkas niitä näyttelyesineitä saa/pitää tuoda paikalle? Ennen vai jälkeen Ceyman-tilille ilmestynyttä rahasummaa?
Entäs poiskärrääminen?