BMW moottoripyöräkerhon keskustelupalsta

No nyt niitä kuvia sain laiteltua. Muutamia kuvia hionnasta, moottorista, kaasuttimesta yms. http://s16.photobucket.com/albums/b27/Op_l/BMW%20R35/ Huomenissa soittelen hieman tuosta rungosta jos joku firma sais siitä kaikki maalit irti. Aivan _ruokottoman_ lujassa maalit ruostekohtia lukuunottamatta...

Tänään meni pyörä sitten aivan palasiksi. Keula irroitettiin ja moottorikin saatiin pienen kikkailun jälkeen irti aivan kokonaisena. Hieman kyllä joutui pyörittelemään ennen kun koneen sai irti, mutta kyllä se sieltä lähti. Seuraava vaihe on hyvinkin ilmeisesti rungon ulkopintojen jynssääminen pelli...

Edistystä täällä suunnassa lähinnä osien puhdistuksen osalta. Perä tuli puhdistettua seuraavanlaisella reseptillä kotikonstein. Pahimmat liat ensin result pyykkisuovalla ja sen jälkeen patapataa. Pahimmat pinttymät otin dremelillä metalliharjan avulla. On kyllä kätevä värkki tämmösissä. Ei jättänyt ...

Homma on ollut koko ajan seis. Tänään saatiin edistystä koko touhuun. Otettiin faijan kanssa nimittäin yhteyksiä Wauhtikone Oy:hyn ja laitettiin tarvittava osalista eteenpäin. Hinnoista ei vielä puhuttu mitään, mutta kaikki osat löytyvät lähes suoraan hyllystä. Ainoa mikä jäi auki osalistalta oli pa...

Tarkemmin en tiedä värikoodia enkä löytänyt sitä edes sivustoilta jossa aiheesta oli juttua (bmw:n värikoodeista ylipäätänsä). Pyörä kun on sen verran vanha. Kokeile kuitenkin kysellä maalikaupasta "vanha kiiltävä musta" nimikkeellä maalia. Jos ei mistään löydy, niin sitten ihan vaan perus...

Tämä taas todistaa miten naurettavia virheitä "valtio"tasolla tapahtuu. No ihmisiä me kaikki ollaan, mutta ei herrajestas tämmösiä sais tapahtua edes vahingossa

Lakatakin voi, mutta lakkapinnan kellertyminen harmittaa vielä enemmän kuin hapettuminen. Mikäli haluaa mahdollisimman vähän kellertyvän lakan, niin pitää maalata 2k-ruiskulakalla. Spraymaalit varsinkin kellertyvät todella nopeasti oli kohde lämpöä ottava tai ei. Tämän vuoksi pitää juuri käyttää rui...

Mä en oo edistyny mitenkään. On ollut koulun kanssa kiireitä ja on tullut hoidettua myös muita tehtäviä tuon Jokelan koulujupakan takia lähinnä juttelemalla nuorten kanssa ja yrittämällä hauskuuttaa heitä. Siinä se puol viikkoa mukavasti meni.

Koneen kanssa ei täällä pidetä kiirettä. Se kun pyörii ongelmitta ja sisällä on ollut koko seisonnan ajan tuoreet öljyt (ei ole ajettu ollenkaan siis näillä öljyillä). Korityöt näyttelee suurempaa osaa näissä. Tekniikkaa on suht nopea ropata kuntoon

Kyllä sitä riittää. Tänään sain ensimmäisen paikan tehtyä lokasuojaan. Vielä pitää näyttää hiontalaikkaa ja pajavasaraa perään ni saa sen lopulliseen muotoonsa. Jäljellä ois vielä neljä paikkaa lisää, mutta eiköhän se siitä. Jos ei riitä vasarointi, niin joutuu varmaan vielä koritinan kanssa ruveta ...

Onhan mulla jonkunlainen. ja jonkin verran tietoa on saatu jo haalittua mistä löytyy. Heikkokuntoisia osia ovat: - kaikki missä on ollut kromia mm. ohjaustanko - lokasuojat - etulampun kehys,lasi ja mahd. heijastin - jarrukengät edessä ja takana - renkaat Rikki tai puuttuu: - pakoputki täydellisenä ...

Muistetaanhan sitte mainita molemmin puolin mistä palikoita saa haalittua :). Mulla seisoo tällä hetkellä projekti kouluhommien vuoks. Täytyy kouluttaa itteensä että on varaa tulevaisuudessa elää. Seuraava vaihe olisi hitsata nippuun tuo elämää nähnyt etulokasuoja. Hankalaa hommasta tekee vain ja ai...

hyviä pätkiä molemmat

Päivitellääs taas tätäkin. Viikonloppuna uhrina oli jälleen etulokasuoja. Nyt lokasuojasta on poistettu tukivahvikevirityksiä ja ajettu laikalla pois sen verran kun on ollu tarpeellista. Pulttien ja niittien reikiä tuli paikkailtua x-kappaletta. Niitä oli pirun monta. Peltiä ei sen koommin päästy hi...

Mulla menee säännönmukasesti 0,1,2,3,0,1. Toisen kerran kun tulee nolla ni ei lyö vapaavaloa päälle. Kummassakohan päässä mahtais olla vika?