Hyviähän nää kaikki nykyöljyt on,itte käytän synteettistä 20w-50 öljyä koska uskon sen kestävän paremmin kovaa kuumuutta jota öljyt joutuu kestään kesäkuumalla kun oikein pirusti piiskataan :twisted: !! Mun vanha R 100RS vm.78 haukkaa jo pikkusen öljyä mutta se johtunee väljistä venttiilienohjureist...
Mun R 100 RS nostaa suomen motarinopeuksilla (140-150)
öljynlämmöt n.120c! Normaalinopeudessa(n.90)lämmöt pysyy alle sadan..Anturi on ruuvattu poistotulpan reikään.
Avain pystyssä lukko on auki,vaakassa lukittu.Rasvaa lukkomekanismi
ja painonappi niin eiköhän ala toimimaan! Omassa R 100 RS"ssä oli myös
lukkomekanismin kaksi ruuvia todella löysässä ja penkki aukes vain
kun nappia painaessa veti penkkiä itseään kohti.Ruuvit kiinni ja
toimii taas kuin uusi !
Onkohan laturi hajoamassa kun tyhjäkäynnillä latauksen merkkivalo
palaa,mutta lataa n.13v kierrosten noustessa yli 2500 varvin?!
Onko kyseessä oire ongelmasta vai ominaisuus ?