BMW moottoripyöräkerhon keskustelupalsta

Näköjään mezler on uuden gessun alla tuolla tourance next mallilla, tosin sitä
tehdään vanhemman gessun koolla myös. Olisikohan tuossa meille asvaltilla
enimmäkseen ajavilla mukava uutuus?

Noita juttuja linkeistä kun Pekka suomentaisi
talvi-iltojen kuluksi

Tulipa tässä mieleen kysäistä, onko 1200 gs mallissa
sama ongelma läppärungon läpän akselin kuluminen, joka
on 1100 ja 1150 malleissa?
Tätä 1200 on jo paljon myynnissä n. 100tkm ajettuja, ja
ainakin minä jouduin vaihtamaan omaan 1150 gessuun
läppärungon paljon aikaisemmin?

No eiköhän tämä hurja kuumuus selitä sitä
pakokäyrän tummumista. Saas nähdä onko
uudessa ilma/vesijäähdytteisessä bokserissa
sama ominaisuus vai jäähtyykö
pahimmat kuumuudet ennen pakokäyriä?

Joo, kyllä minäkin pidin sitä aika naurettavana. Ainahan näitä
"ylitietäviä" osuu kohdalle

Hupsista, kuulin tänään eräältä kaverilta että saksassa rengasliike koeajaa pyörän kun renkaat on vaihdettu? Epäilyttää kyllä koko asia, mutta kertokaa nyt te jotka olette saksanmatkalla renkaita ostaneet asennettuna. En ainakaan itse haluaisi antaa rengasasentajan testata asennetut renkaat näin :ev...

Ei ainakaan tämä pertsa ole soitellut sinulle

Tuttu juttu. Minulla gessussa alla anakeet ja luulin myös ensin että vitosessa vikaa. Ulvoo kun on paljon kuormaa ja kylmällä ilmalla. Kun ajaa esim alas alpeille baanoja ja renkaat kuluvat tasaiseksi niin kyllä kun menee serpentiineille niin täristää hiljaisessa nopeudessa. Päivän kun siellä ajelee...

No niin, sain tätä ainetta eilen, ja tänään tuli testattua sitä. Toimi hyvin putkien sylinterien alta taaksepäin, jossa ne olivat vain kellastuneet.(autosol ei tehonut). Eli palautui rosteriputken väriseksi. Putkien alkuosaan ruskeisiin kohtiin ei ollut sanottavaa paranemista. Ilmeisesti toimii hyvi...

Mulle on tulossa sitä Wunderlichin ainetta. Infoan kun
pääsen kokeilemaan sen vaikutusta.

Kiitos AJS hyvästä materiaalista monelle harrastajalle
talvi-iltojen puuhasteluihin talleissa.

Heh heh, sorry jos loukkasin jotakuta, mutta uskon että suurin osa lukijoista ymmärsi mitä tarkoitin. Kummasti tuo kiilloittaminenkin tuntuu kiinnostavan kun katsoo tämän ketjun kävijämäärää. Eli jos joku tietää tämäan vistieketjun alkuperäiseen asiaan hyvän tavan kiillottaa pakokäyrät kotikonstein,...

Juu, kyllä se minusta kannattaa ainakin syksyllä ja talvella
laittaa pyörä siistiksi. Onhan se keväällä sitten mukava taas ottaa
käyttöön. Mielestäni tähän harrastukseen kuuluu paljon muutakin
kuin kerätä vaan mahdollisimman paljon kilometrejä ja kehuskella
niillä sitten täällä foorumilla...

Tulipa tässä nyt mieleen kun tuosta pakokäyrän tummumisesta ollaan keskusteltu, miten ne romanialaiset läppärungon korjaus- sarjat on pelittäneet. Eli onko kesän ajon jälkeen läppärunko hiljainen kun niitä jotkut keväällä laittoivat. Itsehän ostin uuden oikeanpuoleisen rungon ja on hiljainen (13500 ...

Joo, kyllä autosolia tuli käytettyä jo 70-luvulla, välillä sitä ei saanut mutta nyt on taas saanut sitä ostaa. Varmaan tuo Glymin tuote on samantapaista. Kyllähän nuo hapettuneet alumiinit kiillottaa ja samoin kromipinnat. Nyt näissä pakokäyrissä on kuitenkin kysymys ilmeisesti lämmön vaikutuksesta ...