BMW moottoripyöräkerhon keskustelupalsta

Näinhän nämä asiat menee kun huoltopisteitä on vain muutama koko maassa ja itärajan luona ei oikeasti olenkaan niin ei kai niitä varaosia siellä tarvita kun ei ole huoltajaakaan, paljon puhuvat
BMW Suomessa vaan asiakkaiden palvelipisteet vaan harvenee.

Muistakaa ottaa lehdestä jäsenkortti talteen.

Unohtupa tossa mainita että löytyy siellä isossa Euroopassa moottoritemaksujen lisäksi vielä silta ja tunnelimaksujakin, että sitä käteistä pitää olla mukana kun kaikkialla ei noi visat ja luottokortit käy.

Ranskan moottoritie maksut melko kohtuullisia mutta pitää muistaa että ovat yksityisiä joten maksupaikkoja on välillä turhan tiheessä, toisaalta Ranskassa on ilmainen kantaieverkko johonka kuuluu rinnakaistie joka voi myös olla moottoritie. Italian moottoritie ovat Euroopan kalleimat mutta siellä ei...

Nyt varmaan kaikki ymmärtää miksi sitä kupari tai alumiiniprikkaa pitää vaihtaa, ja ei toi niin kova momenttiole että hampaat irvessä pitää kääntää jos momentiavainta ei ole.

Jos kohtuullinen pito riittää niin silloin 880 kestää varmasti, ajoin 1200 LT:llä 32000km piti ihan hyvin
tosin ei sellaista kuin Misukan 4 s 1000 rr alla juuri 10000 maantiellä, pitoa riittää niin kuivalla kuin märällä enempi kuin normaali kuski radalla tarvitsee.

Toivottavasti ne siellä BT tälläkertaa tekevät hyvää työtä.

Löytyiskö keltään R 1100 S alkuperäistä ehjää visiiriä katteeseen, tai tietoa mistä saisi tervike visiirin.

Muistakaamme ottaa juuri ilmestyneestä kerholehden välistä kerhon jäsenkortti, sitähän joskus kuiten tarvitsee.

Kaikkiin pyöriin, kaareva iso peili jota ylempänä ehdotetaan on ilta auringossa omalla tavallaan aika riski häikäisee kuljettajaa jos aurinko siihen osuu ja jos tuollaisen laittaa pyörään jotta taakse näkee niin varmasti häikäisee.

Mitenkähän ilta-auringossa ajaessa takaa tuleva heijastus häiritsee noinkin kaarevassa peilissä.

Näinhän tuo lista on tulkittavissa, ei nuoria enään saada pyörän selkään kuin vanhempien kustannuksella erittäin harvassa ovat vielä ne nuoret jotka itse pystyisivät omilla tuloillaan rahoittamaan pyörän (vaikka vanhankin) , vakuutuksen , saati sitten kerran kesässä reissun jonnekin maailmalle eli m...

Pikaista paranemista jotta saame nauttia hyvistä jutuista taas tulevaisuudessakin

Vaarallista jos ne työt alkaa seuraamaan tee niinkuin Pekka ja sorapinnalle niin ei kauaa korvissa vingu. Hauskaa retkeä

RIDERSCAN on EU:n rahoittama projekti, joka pyrkii keräämään jo olemassa olevaa tietoa moottoripyöräilyn kahdeksalta turvallisuuteen liittyvältä osa-alueelta vielä puuttuvan tiedon identifioimiseksi. Näin voidaan tarjota tie- ja liikenneasioista vastaaville viranomaisille tietoa ja ohjausta moottori...