Mielelläni kuulisin lajitovereiden kokemuksia R 1200 RT:n renkaista. Omassani yllärin aiheutti Dunlopin Sportmax, joka 8300 kilometrin kohdalla oli ihan loppu. Paineet pidin suositellussa 3,0 kilossa, kun kuormaa oli kohtalaisesti. Itseni lisäksi 12-vuotias nuorimies ja matkatavarat.
GS:llä totuin siihen, että Metzelerin Tourance kesti suunnilleen 15000 km takana, joten rengaskustannukset taisivat laakista tuplaantua siirtyessäni RT:hen. Vai osaako Metzeler tehdä kenties kestävämpää kumia RT:hen?
-hessu-
Dunlopin kestävyydestä...
-
Hanski
- Viestit: 110
- Liittynyt: 01 Maalis 2006 08:53
- Moottoripyörän malli: R1150GS
- Paikkakunta: Pirkanmaa
Moro,
Ittellä on 1100RT:ssä takana Metzeler Roadtec z6 (70w), ajettu 6000 – eikä ole kulunut merkittävästi. Edessä on Metzelerin Marathon ME 880, ajettu varmaan ~15000km, kulutuspintaa on jäljellä, mutta ajattelin silti vaihtaa pitävämpään. Rengas on sateella turhan liukas.
Aiemmin takana on ollut mm. Bridgestonen BT020, joka kului nopsaan (en muista kuormitusluokkaa). Samoin yksi Bridgestonen BT 54 rengassarja on ollut alla, joista ainakin takarenkaan muistan olleen pitkäikäisen.
Katsoin tuolta Reifenversand.com sivulta sopivan rengastuksen pyörääsi, näköjään tarjoavat isompaa kuormitusluokkaa 1200RT:hen.
http://www.reifenversand.com/wbc.php?si ... liste.html
Ittellä on 1100RT:ssä takana Metzeler Roadtec z6 (70w), ajettu 6000 – eikä ole kulunut merkittävästi. Edessä on Metzelerin Marathon ME 880, ajettu varmaan ~15000km, kulutuspintaa on jäljellä, mutta ajattelin silti vaihtaa pitävämpään. Rengas on sateella turhan liukas.
Aiemmin takana on ollut mm. Bridgestonen BT020, joka kului nopsaan (en muista kuormitusluokkaa). Samoin yksi Bridgestonen BT 54 rengassarja on ollut alla, joista ainakin takarenkaan muistan olleen pitkäikäisen.
Katsoin tuolta Reifenversand.com sivulta sopivan rengastuksen pyörääsi, näköjään tarjoavat isompaa kuormitusluokkaa 1200RT:hen.
http://www.reifenversand.com/wbc.php?si ... liste.html