Ongelmana venttiilien meteli
- Pekkavee
- Viestit: 1252
- Liittynyt: 02 Kesä 2006 17:45
- Moottoripyörän malli: BMW R1100GS
- Paikkakunta: Vantaa
Ongelmana venttiilien meteli
Olin tänään Tattarisuon mikroautoradalla minimotokisoissa lippumiehenä. Mun pyörä oli siinä yleisöalueella parkissa ja yksi hemmo tuli juttelemaan.
Hänellä on seuraavanlainen ongelma:
Pyörä R1100R, 45.000 km.
Venttiilit pitävät meteliä. Toinen puoli vaan. Keinuvipujen päittäisvälys on säädetty jonkun huollon toimesta ihan minimiin, mutta meteli vaan jatkuu.
Välyksen toleranssihan siinä on 0.05-0.4 mm. Jos välys on lähellä maksimia niin varmaan se pitää aika meteliä sitten, mutta nyt välykset ovat ihan minimissä.
Hänen pyöränsä ei ollut siellä, joten en päässyt kuuntelemaan.
Onko jollain ollut samanlaista ongelmaa? En keksinyt hommaan muuta ideaa kuin ehdottaa, että ehkä keinuvivun akseli on kulunut ja siellä on välystä, joka aiheuttaa resonointia. Ehkä voitelu on pettänyt jossain vaiheessa ja akseli on kulunut.
Onko ideoita?
Pekka
Hänellä on seuraavanlainen ongelma:
Pyörä R1100R, 45.000 km.
Venttiilit pitävät meteliä. Toinen puoli vaan. Keinuvipujen päittäisvälys on säädetty jonkun huollon toimesta ihan minimiin, mutta meteli vaan jatkuu.
Välyksen toleranssihan siinä on 0.05-0.4 mm. Jos välys on lähellä maksimia niin varmaan se pitää aika meteliä sitten, mutta nyt välykset ovat ihan minimissä.
Hänen pyöränsä ei ollut siellä, joten en päässyt kuuntelemaan.
Onko jollain ollut samanlaista ongelmaa? En keksinyt hommaan muuta ideaa kuin ehdottaa, että ehkä keinuvivun akseli on kulunut ja siellä on välystä, joka aiheuttaa resonointia. Ehkä voitelu on pettänyt jossain vaiheessa ja akseli on kulunut.
Onko ideoita?
Pekka
-
- Viestit: 40
- Liittynyt: 13 Maalis 2007 16:09
- Moottoripyörän malli: R1200RT
- Paikkakunta: Helsinki
Re: Ongelmana venttiilien meteli
Minulla R1200RT vuodelta 2005, ajettu 40.000, pitää myös melkoista naputusta. Ääni tulee vain vasemmasta pytystä ja vain koneen ollessa kuuma. Kun sammuttaa koneen ja käynnistää heti uudelleen, ääni usein häviää. Kaikki välykset on mitattu ja hyviksi havaittu. En siis voi auttaa, mutta seuraan mielenkiinnolla keskustelua.
- Pekkavee
- Viestit: 1252
- Liittynyt: 02 Kesä 2006 17:45
- Moottoripyörän malli: BMW R1100GS
- Paikkakunta: Vantaa
Re: Ongelmana venttiilien meteli
Tuli tuossa mieleen, että mitä öljyä sulla on koneessa, joka naputtaa kuumana?Timo S kirjoitti:Minulla R1200RT vuodelta 2005, ajettu 40.000, pitää myös melkoista naputusta. Ääni tulee vain vasemmasta pytystä ja vain koneen ollessa kuuma. Kun sammuttaa koneen ja käynnistää heti uudelleen, ääni usein häviää. Kaikki välykset on mitattu ja hyviksi havaittu. En siis voi auttaa, mutta seuraan mielenkiinnolla keskustelua.
Pekka
Re: Ongelmana venttiilien meteli
Minulla myös kuuluu naputusta kuumana.Moottorissa Mobil Super 3000 täyssynteettiset öljyt.
Seuraavassa vaihdossa ajattelin laittaa nuo Pekkavee:n suosittelemat Motox 20W-50 öljyt.
Öljyn ei pitäisi vaikuttaa mutta kokeillaan.Super 3000 on 5W-40 viskositeetiltaan.
Eli käytännössä tarkoittaa sitä että kylmänä vastaa 5W öljyä ja kuumana 40W öljyä.
Motox siis kylmänä 20W ja kuumana 50W öljyä eli hiukan jäykempää.
Seuraavassa vaihdossa ajattelin laittaa nuo Pekkavee:n suosittelemat Motox 20W-50 öljyt.
Öljyn ei pitäisi vaikuttaa mutta kokeillaan.Super 3000 on 5W-40 viskositeetiltaan.
Eli käytännössä tarkoittaa sitä että kylmänä vastaa 5W öljyä ja kuumana 40W öljyä.
Motox siis kylmänä 20W ja kuumana 50W öljyä eli hiukan jäykempää.
-
- Viestit: 40
- Liittynyt: 13 Maalis 2007 16:09
- Moottoripyörän malli: R1200RT
- Paikkakunta: Helsinki
Re: Ongelmana venttiilien meteli
Minulla öljy on Mobil 2000 Super 10W-40, vasta vaihdetut vielä. En usko, että öljyssä on vikaa. Jos olisi, myös oikea puoli ääntelisi.
Re: Ongelmana venttiilien meteli
Miten käy tuon 20W-50 öljyt kun ilmat rupee jäähtymään, ajeleeko joku talvella ja millä ölpillä.
MOTOX-Super 20W50 SG/CF ja CCMC G4/D4/PD-2 luokitukset täyttävä 20W-50 mineraaliöljy iäkkäämmille moottoreille ja kesäkäyttöön.
MOTOX-Super 20W50 SG/CF ja CCMC G4/D4/PD-2 luokitukset täyttävä 20W-50 mineraaliöljy iäkkäämmille moottoreille ja kesäkäyttöön.
Viimeksi muokannut Antsu60, 10 Syys 2012 18:35. Yhteensä muokattu 2 kertaa.
- Pekkavee
- Viestit: 1252
- Liittynyt: 02 Kesä 2006 17:45
- Moottoripyörän malli: BMW R1100GS
- Paikkakunta: Vantaa
Re: Ongelmana venttiilien meteli
Mä ajelin viime talvena 1.1.2012 asti noilla öljyillä.Antsu60 kirjoitti:Miten käy tuon 20W-50 öljyt kun ilmat rupee jäähtymään, ajeleeko joku talvella ja millä ölpillä.
Silloin tuli ensilumi Helsinkiin ja pyörä jäi talviparkkiin.
Ei mitään ongelmia käynnistyksessäkään lähellä nollaa.
Ohjekirja sanoo, että tuo öljy käy, kun lämpötila on korkeampi kuin - 10 astetta pakkasta.
Pekka
Viimeksi muokannut Pekkavee, 10 Syys 2012 18:12. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
- Pekkavee
- Viestit: 1252
- Liittynyt: 02 Kesä 2006 17:45
- Moottoripyörän malli: BMW R1100GS
- Paikkakunta: Vantaa
Re: Ongelmana venttiilien meteli
0 astetta Fahrenheit on -17 astetta pakkasta Celsiuksilla.Antsu60 kirjoitti:Miten käy tuon 20W-50 öljyt kun ilmat rupee jäähtymään, ajeleeko joku talvella ja millä ölpillä.
Linkki F/C astemuunnin
Siis tuo öljy sopii vielä lievälle pakkaselle kans.
Hyvä tietää, jos vaikka hommaisi nastarenkaat ensi talveksi. .
Tuohan on enemmän pakkasta kuin ohjekirja sanoo. Kiitos tiedosta.
Ei siis tarvitse vaihtaa niitä öljyjä ohuempiin ikinä.
Sitä Motox 20W-50 öljyä olen käyttänyt jo 120.000 km pyörässäni ympäri vuoden.
12 öljynvaihtoa ja 12 suodatinta. 7 vuotta.
15.50€/5 litran pönttö, linkki
Pekka
- Pekkavee
- Viestit: 1252
- Liittynyt: 02 Kesä 2006 17:45
- Moottoripyörän malli: BMW R1100GS
- Paikkakunta: Vantaa
Re: Ongelmana venttiilien meteli
Heh, mitä noi kauppiaat tietää öljyistä ja niiden käytöstä.Antsu60 kirjoitti:Miten käy tuon 20W-50 öljyt kun ilmat rupee jäähtymään, ajeleeko joku talvella ja millä ölpillä.
MOTOX-Super 20W50 SG/CF ja CCMC G4/D4/PD-2 luokitukset täyttävä 20W-50 mineraaliöljy iäkkäämmille moottoreille ja kesäkäyttöön.
Kyllä se tieto on jossain ihan muualla.
BMW pyörien ohjekirjoissa lukee mitä öljyjä niissä pitää käyttää missäkin lämpötiloissa.
RTFM
Lukekaa niitä ohjekirjoja. Kyllä valmistaja tietää mitä se pyörä haluaa.
Isopyttyisissä öljy/ilmajäähdytetyissä boxereissa on isot välykset joka paikassa.
Sinne tarvitaan paksuja öljyjä, jotka eivät heti valu pois liikkuvista osista. Ja kilinäkin vähenee. Käynnistäminenkin sujuu paremmin, kun öljyt eivät ole valuneet pois kriittisistä paikoista.
Pekka
Viimeksi muokannut Pekkavee, 10 Syys 2012 19:01. Yhteensä muokattu 2 kertaa.
-
- Viestit: 37
- Liittynyt: 29 Marras 2011 17:20
- Moottoripyörän malli: r1100rt
Re: Ongelmana venttiilien meteli
Kyllä kannattaa uskoa valmistajaa lämpötilarajoissa. Laitappa öljypurkki pakastimeen yöksi ja koita sitten, kuinka öljy huilaa purkista ulos. Pakastimessahan saat 18-20 pakkasta.
Kymmenkunta vuotta sitten Oulussa oli -37 astetta pakkasta ja silloin koitin kaataa 10W-40 mineraaliöljyä purkista ulos. Kylläpä se alkoi olla jo melkein vaseliinia. Kone käy aika kauan kuivana, kun öljyt on vaseliinia startatessa.
Mää käytän molemmissa pyörissä 20W-50 mineraaliöljyä (Motoxia ja Motulia) ja kyllä ne alkaa selvästi kangistumaan jo nollan tuntumassa. Tietysti, jos pyörän starttaa aina lämpimässä tilassa talvellakin, niin silloin ei viskositeetilla ole hirveästi merkitystä.
Kymmenkunta vuotta sitten Oulussa oli -37 astetta pakkasta ja silloin koitin kaataa 10W-40 mineraaliöljyä purkista ulos. Kylläpä se alkoi olla jo melkein vaseliinia. Kone käy aika kauan kuivana, kun öljyt on vaseliinia startatessa.
Mää käytän molemmissa pyörissä 20W-50 mineraaliöljyä (Motoxia ja Motulia) ja kyllä ne alkaa selvästi kangistumaan jo nollan tuntumassa. Tietysti, jos pyörän starttaa aina lämpimässä tilassa talvellakin, niin silloin ei viskositeetilla ole hirveästi merkitystä.
Re: Ongelmana venttiilien meteli
Olet oikeassa. Ohjekirjasta löytyy. Ei suosittele 20w pakkaselle.Pekkavee kirjoitti:BMW pyörien ohjekirjoissa lukee mitä öljyjä niissä pitää käyttää missäkin lämpötiloissa.Antsu60 kirjoitti:Miten käy tuon 20W-50 öljyt kun ilmat rupee jäähtymään, ajeleeko joku talvella ja millä ölpillä.
MOTOX-Super 20W50 SG/CF ja CCMC G4/D4/PD-2 luokitukset täyttävä 20W-50 mineraaliöljy iäkkäämmille moottoreille ja kesäkäyttöön.
RTFM
Lukekaa niitä ohjekirjoja. Kyllä valmistaja tietää mitä se pyörä haluaa.
Pekka
- Pekkavee
- Viestit: 1252
- Liittynyt: 02 Kesä 2006 17:45
- Moottoripyörän malli: BMW R1100GS
- Paikkakunta: Vantaa
Re: Ongelmana venttiilien meteli
Minkä pyörän ohjekirjasta toi on?Antsu60 kirjoitti: Olet oikeassa. Ohjekirjasta löytyy. Ei suosittele 20w pakkaselle.
Ei ainakaan R1100 pyörien käyttöohjeesta,.
Tässä ketjussa on puhuttu R1100 pyöristä.
Niissä on ihan erilaiset öljytarpeet ja välykset moottorissa kuin joissakin muissa pyörissä. Vaikka uusimmissa Bemareissa, jossa on kaksi nokka-akselia kannessa ja palasäätöiset venttiilit. Ihan eri juttu.
Pekka
Viimeksi muokannut Pekkavee, 10 Syys 2012 20:28. Yhteensä muokattu 2 kertaa.
Re: Ongelmana venttiilien meteli
Bmw 1200 Gs vm09Pekkavee kirjoitti:Minkä pyörän ohjekirjasta toi on?Antsu60 kirjoitti: Olet oikeassa. Ohjekirjasta löytyy. Ei suosittele 20w pakkaselle.
Ei ainakaan R1100 pyörien käyttöohjeesta,.
Tässä ketjussa on puhuttu R1100 pyöristä.
Niissä on ihan erilaiset öljytarpeet ja välykset moottorissa kuin joissakin muissa pyörissä.
Pekka
Molemmat vissiin boxereita.
- Pekkavee
- Viestit: 1252
- Liittynyt: 02 Kesä 2006 17:45
- Moottoripyörän malli: BMW R1100GS
- Paikkakunta: Vantaa
Re: Ongelmana venttiilien meteli
Miksi siis luulet, että R1100 pyörään pitäisi laittaa samaa öljyä kuin sinun pyörääsiAntsu60 kirjoitti: Bmw 1200 Gs vm09
Molemmat vissiin boxereita.
RTFM
R1100 pyörä on peräisin 1994 vuodesta ja se on aika erilainen moottoriltaan ja välyksiltään, tehoiltaan ja muiltakin rakenteiltaan, vaikka sähköissä, jotka eivät tietysti vaikuta tähän asiaan.
Lukekaa oman pyöränne ohjekirjaa, kaikki.
Niin tiedätte mitä öljyä sinne pitää laittaa.
Nyt puhutaan R1100 pyöristä. Unohda se oma pyöräsi, jos haluat vielä meitä neuvoa.
Pekka
Viimeksi muokannut Pekkavee, 10 Syys 2012 20:48. Yhteensä muokattu 2 kertaa.
Re: Ongelmana venttiilien meteli
Nöyrimmät anteeksipyyntöni, poistun takavasemmalle.Pekkavee kirjoitti:Nyt puhutaan R1100 pyöristä. Unohda se oma pyöräsi, jos haluat vielä meitä neuvoa.Antsu60 kirjoitti: Bmw 1200 Gs vm09
Molemmat vissiin boxereita.
Pekka