Moi! K-satasessa pari öljyvuotoa ja vaihdelaatikko pitäisi otta irti. Kuin tossa paraleverissä menee tuo voimansiirron purku? Onnistuuko homma tehdä samalla lailla kuin paralever GS:ssä eli perämurikan ja kardaanin jättää kardaanitunneliin kiinni ja erottaa koko paketin rungosta/vaihdelaatikosta?
-Ile-