Kaksi puuttuu

[Ismo Vaara]

Missä on muuten G-mallin- sekä vahvasti rekennettujen "speciali" bemareiden myyntiketju? Laittaisin myyntiin muutaman.
En tarkoita "speciaalilla" mitään maitokaupasta(lue Touratec ym.) kuorrutettuja ylipainoisia "enduroita", vaan oikeasti rankasti modattuja bemareita.

Mitä nyt joskus olen seurannut, niin vanhojen bemareiden rakentelu saapui Suomeen noin 4-5 vuotta sitten ja niitä on nyt myös tarjolla myytäväksi.
Samalla esitän myös BMW-kerhon mainostamista erilaisilla myyntipalstoilla ja some näkyvyyden parantamista, liittymällä vaikka Twitteriin.
Itse en käytä somea muutoin kuin keskustelupalstojen kautta, mutta tiedän, että se on nykyaikaa ja jos kerho meinaa yleensä menestyä, näihin on vastattava.

Huomioikaa myös, etten ole ollut BMW-kerhon jäsen vuosiin(tai -kymmeniin?) ja jopa järjestin kokouksen toisen kerhon perustamiseksi, vain vanhoille bemareille, joten suhtautukaa kritiikkiini siltä pohjalta.

Olen varmasti myös ylivoimaisesti eniten postauksia tänne tehnyt kirjoittaja, mutta ei sitä jaksa loputtomiin lukea tyyliin, "mikä on paras kännykkäteline?".

Tehkää nyt jotain siellä kerhon päättäjien keskuudessa, muutoin kerho kuolee pois.

Onkohan aika jo perustaa se toinen kerho kuitenkin, niille harvoille joiden mielestä vanha-/rakennettu bamari on jotain muuta kuin "maitokaupasta" ostettu, "kehitysmaissa" valmistettu bulkkituote?

Kenenkään ei pidä loukkaantua, koska esitin ensin muutaman kehitysmahdollisuuden ja sen jälkeen vasta vaihtoehdon.

-I-

[Kurahousu]

Keskustelu bmw mp kerhon osalta on suuremmaksi osaksi siirtynyt tuonne faceen ja instaan Kerho on edelleen kasvanut viime vuosina toiminnan ja jäsenmäärän osalta, joten ei ainakaan kuolevasta kerhosta ole kyse Kotisivut ovat myös enemmän tätä päivää, kannattaa muuten pistää suoraan hallitukselle parannusehdotuksista asiasta kuin asiasta...
Täältä foorumista viestit ei ehkä mene perille

https://bmwmoottoripyorakerho.fi

[Ismo Vaara]

Joo, ookkei.
En jaksa enää mitään facee ja instaa, niin tää on sitten mun osalta tässä, kiitos ja kumarran, loppu.

[pertsa]

Joo, samaa mieltä , ei facebuukki ole oikea foorumi mootoristikerholaisille.
Kun on vaan niin paljon niitä kun ei tee muuta kuin puhelin kädessä kokoajan
ja facebuukki auki. eiköhän se sovellu paremmin treffikavereiden hakuun kuin
motoristiharrastamiselle?
No kyllä jokainen saa tehdä niinkuin haluaa..... onnea puhelimen räpläämiseen...

[Kurahousu]

Kukin omalla tavallaan mutta eihän se poista sitä mahdollisuutta että täälläkin asioista höpistään? Kyllä sitä tänne välillä joku toinenkin eksyy

Tuo facebook taitaa nyt olla vanha juttu, ei siellä pahemmin alle 40 vuotiaat pyöri, kyllä ne nuoremmat viihtyy tindereissä, twittereissä, instassa snapchateissä ja mitä niitä nyt sitten löytyykään

Sitten on tietty muitakin foorumeita kuten http://matkaendurot.net/ ja http://www.moottoripyora.org/ joista voi jotakin kiinnostavaa löytyä, jos meinaan haluaa foorumikeskustelua moottoripyöristä harrastaa.

Tietty onhan sekin ihan jokaisen oma oikeus ilmoittaa, eikä tarvitse edes ilmoittaa, että ei viitsi jatkossa foorumille kirjoitella eikä kehitysideoita laittaa eteenpäin kerhon hallitukselle. Foorumissahan on sana vapaa ja mielipiteiden kukkameri loistaa. Onneksi minäkin voin vapaasti ilman mitään vastuuta foorumin kehittämisestä tänne kirjoitella.

Kevättä odotellessa

[Tuomas Aho]

Moi Ismo,

Kiitos hyvistä kommenteista.
Kuten Juha tuossa jo hyvin kirjoitti, ei ole kyse kuolevasta kerhosta. Jäsenmäärämme kasvaa jatkuvasti. Ennen messuja jäseniä saimme mukavasti, messuilta useita kymmeniä ja tarina taas jatkuu. Nykyään päivän luku taitaa olla 1563 jäsentä.

Osa uudistusta on ollut jäsenrekisterin uudistaminen, oikeastaan perusta koko uudelle tiedottamiselle. Sitä seurasi nettisivut ja monta muuta erilaista asiaa. Viimeisin uudistus on parannettu sähköinen viestintä josta ensimmäinen lähtikin tällä viikolla. Kerho on facebookissa juurikin nykyajan vaatimusten vuoksi. Kerhon keskustelupalstan kautta tulleita jäseniä on paljon ja kerho mainostaa aktiivisesti mm reissuja ja ajokoulutuksia sivustolla. Olemme myös instassa mutta emme toistaiseksi ole nähneet etua olla twitterissä. Olet itseasiassa ensimmäinen joka siitä minulle on maininnut.

Olemme aktiivisesti markkinoineet tätä foorumia jäsenille. Kyseessä tietenkin käytettävyys ja se että keskustelut säilyvät ja ovat helposti etsittävissä. Facebookissa tämä ei onnistu.
Haaste on saada tämä foorumi aktiivisenmaksi myös muiden kuin nykyisten kirjoittelijoiden osalta.

Tämän kaiken ja monen muun mainitsematta jätetyn asian taustalla on luonnollisesti jäsenet ja erittäin hyvä työ. Siitä kiitos kuuluu siis jäsenille ja aktiivisille toimijoille kerhossa. Nyt uusien toimijoiden on hyvä ponnistaa tästä ja elää kehityksen mukana.

Toivoisin että toisit palautteen ja kehitysideat suoraan hallitukselle jota voimme sitä käsitellä. Täältä keskusteluista asioita on vain vaikea bongailla ja miettiä mitä kukakin haluaa.

Ystävällisin terveisin
Tuomas
Tuomas.aho@bmwmoottoripyorakerho.fi
Hallituksen jäsen, jäsenasiat

[Tuomas Aho]

Jatkan vielä...

Miksi Ismo et ole yhteydessä meillä Jopeen ja Anttiin josko saisitte tuulta purjeisiin meidän Oldtimers osioon?
Miksi pitäisi uusi kerho perustaa kun kerran mahdollisuudet ja maahantuojan tuki löytyy?

Aloitetaanko keskustelu?

Laita sähköpostia niin mietitään miten edetään, ok?

Tuomas

[MarkoJ]

Keskustelualueilla keskustellaan siitä, mistä keskustelijat keskustelevat. Ja se riippuu ihan keskustelijoista.

Jos kännykkätelinejutut eivät kiinnosta, voinee ne skipata ja kirjoittaa/lukea itse muusta?

Käsittääkseni täälläkään ei ole ihan hirmuista ennakkosensuuria, eikä kerhon johto rajaa aiheita?