Akun lataaminen pistokkeesta?

[jatk]

Onnistuuko akun lataaminen pyörän pistokkeesta millään muulla kuin bemarin omalla laturilla? CTEK:n moottoripyörälaturilla (https://m.motonet.fi/fi/tuote/455624/CT ... pitolaturi) ei ainakaan onnistunut, vaikka teksti muuta kertookin. Pyörä on -19 Urban GS.

[3210015]

Meillä ainakin 1200 GS ja 700 GS ladataan Ctekillä pyörän oman ulosoton kautta. Liität laturin kaapelin ensin paikoilleen, käännät pyörän virrat päälle, jotta väylä pistikkeeseen avautuu, sitten vain laturiin virta päälle. Lopuksi tietysti käännät virta-avaimen 0-asentoon ja pistät sen taskuun. Nyt pitäisi lataus jatkua seuraavaan sähkökatkokseen asti, jonka jälkeen laturi on taas kytkettävä uudelleen. Eiköhän se sähkö siinä Urbaanissa kulje molempiin suuntiin, ihan samoin kuin näissä maatalouskoneissakin, tuskin siellä diodia on pistokeliitännässä.

[Tuomas Aho]

Joo näin kuten yllä. Kun akku on täys niin väylä sammuu. Jotkut ctek laturit osaavat jo pitää väylää auki eli ylläpitokin onnistuu pistokkeen kautta

[jatk]

Kiitos avusta. Enhän minä niitä virtoja päälle vääntänyt. Lähdenpä saman tien kokeilemaan.

[jatk]

Eipä onnistunut. Työnsin laturin kaapelin pistokkeeseen, käänsin virrat päälle ja sen jälkeen tökkäsin laturin töpselin seinään. Mitään ei tapahdu.

[Tuomas Aho]

Vaikka vaihdat laturin lataustilaa niin ei lataa?
Tuleeko siitä pistokkeesta virtaa ulospäin?

[jatk]

Ei lataa, vaikka mitä tekisin. Ulospäin virtaa taitanee tulla, koska välissä oleva akkutesteri silloin tällöin välähtelee. Ei tosin sillä tavalla, että pyörä sen kanssa millään lailla järkevästi juttelisi.

Tämä siis on välissä: https://m.motonet.fi/fi/tuote/455570/CT ... upsyt-uros

[Tuomas Aho]

No miksi toisaalta taistella... osta siihen se toisenlainen pää joka kiinnitetään pysyvästi akkuun ja se toinen pää on se ctek pikaliitin. Tunge se johonkin helppoon paikkaan, penkin sivu tai alle ja lataa sieltä.
Jos sä olet pk-seudulta niin kyl me voidaan mun laturilla kokeilla mitä se sanoo

[jatk]

Ei se nyt ole iso homma irrottaa penkkiä latausta varten mutta ihmetyttää vain miksi lataus ei onnistu pistokkeen kautta. Tuli vain mieleen onko uudempiin malleihin lisäilty jotain estoja ettei se onnistu muilla kuin bemarin omalla laturilla.

[jatk]

Jos sä olet pk-seudulta niin kyl me voidaan mun laturilla kokeilla mitä se sanoo

Mikä laturi sulla on. Voisihan sitä ihan mielenkiinnosta kokeilla.

[Tuomas Aho]

Jos sä olet pk-seudulta niin kyl me voidaan mun laturilla kokeilla mitä se sanoo

Mikä laturi sulla on. Voisihan sitä ihan mielenkiinnosta kokeilla.

Tämä alkoikin olla niin kiinnostavaa että epäilin jo itseänikin
Kävin laittamassa CTEK MXS3.6 laturin kiinni omaan vm 2020 R1250RS pyörään ja siihen pistokkeeseen penkin vieressä joka tulee ns vakiona. Laturi kiinni, virrat päälle ja laturista lataus päälle. Hienosti lähti lataamaan. Virrat pois ja laturi jatkoi lataamista.

[jatk]

Kokeilin myös CTEK MXS5.0 Polarilla. Vikamerkkivalo vain vilkkuu.

Voiskohan vika olla tässä: https://m.motonet.fi/fi/tuote/455570/CT ... upsyt-uros

Jotenkin en vaan usko sitä...

[3210015]

Rohkenen epäillä kontaktin puutetta pistokkeen ja pistorasian välillä. Tämä on ainakin vanhempiin BMW-malleihin sopiva oikeanlainen pistoke: https://m.motonet.fi/fi/tuote/482095/Pi ... 2mm-rasiat

[Tuomas Aho]

Rohkenen epäillä kontaktin puutetta pistokkeen ja pistorasian välillä. Tämä on ainakin vanhempiin BMW-malleihin sopiva oikeanlainen pistoke: https://m.motonet.fi/fi/tuote/482095/Pi ... 2mm-rasiat

Voi olla totta tuokin. Ctekssä tulee mukana tuo pistoke pienennin

[jatk]

No niin, ongelma on ratkennut. Bemari ei näköjään tykkää tuosta akkutesteristä välissä (mitä jo vähän epäilinkin). Kun kokeilin CTEK:n ihan perus tupsyt välipiuhaa, lataus toimii. Älkää siis ostako sitä testeriä, missä on ”liikennevalot” välissä.

EDIT: CTEK PowerSport ei toimi ylläpitolaturina. Yhteys katkeaa, kun akku on täynnä.