- olin vaihtamassa pienempää pykälää pesään kun olin poistumassa motarilta Riihimäellä
- huomasin että kytkin ei irrota ollenkaan ja kahva tuntui selvästi kevyemmältä kuin normaalisti
- kun mitään ylimääräisiä mekaanisia ääniäkään ei kuulunut niin päätin ajaa pysähtymättä muutaman kilometrin verran yhden tutun kaverin luo
- piti pelata vähän kaasukahvan kanssa jotta sain vaihdettua vaihteita rikkomatta laatikkoa
Tarkistin sitten:
- kytkinkahvan säiliön jarrunesteen määrän, se oli OK eli nestettä ei ole hävinnyt
- tarkastin mahdolliset nestevuodot, niitäkään ei löytynyt
Seuraavaksi soitin IF hinauspalvelunumeroon, koska mulla on kyseinen lisäpalvelu vakuutuksessa. Sieltä vastasi automaatti , että tämä palvelu ei ole nyt Pääsiäisenä käytössä....... no voihan hitsi.
Pyörän siirto piti järjestellä ja hoitaa ihan ite.... Laitan heti huomenna reklamaatiota IF:iin.
Tänään sitten käärin hihat ja:
- irrotin kytkinkahvapaketin pyörästä ja laitoin palasiksi
- pesin osat ultraäänipesurissa ja tarkastin ne luupin kanssa, kaikki osat olivat kunnossa
- laitoin osat takaisin nippuun ja nestettä säiliöön
- ilmauksen jälkeen oli sama tilanne kuin eilen, kytkin ei irrota ja kahva menee kevyesti pohjaan
Vikavaihtoehdoiksi jää enää kytkimen työsylinteri tai työsylinterin mekaaninen yhteys painelaakerille.......(?)
Tässä kohtaa kuulisin mielellään muitakin mielipiteitä aiheesta, kiitos?
