BMW moottoripyöräkerhon keskustelupalsta

Mopojen vakuutukset ovat aivan älyttömät. Kiinalaisesta skootterista ovh 750 e. joutuu maksamaan n. 215 euroa pelkästä liikennevakuutuksesta. Seisomaan sitä ei pysty laittamaan ilman katsastusta!!!!!!! Kele mitä kusetusta. Motskarissani on tehopaino suunnilleen 1/1, mutta kai minä ajan tuolla kiinalaisella scootterilla 45 km/h vesakkoon. Näin siis valtion ja vakuutusyhtiöiden hintapolitiikan mukaan. Kele...

En ole vakuutusyhtiössä töissä tai sen kummemmin noihin sidoksissa. Jokainen maksettu vakuutuseuro kivistää. Nyt kun teloin koipeni, jota leikeltiin, jonka vuoksi olen täydellä palkalla sairaslomilla muutaman kuukauden mietin kuitenkin että "vakuutus on oikeastaan aika mukava". Sillä tonnin kiinan-skootterilla voi teloa itsens aivan yhtä pahasti kuin kolmen kympin GTL:llä. Oikeat vakuutusten maksajia rassaavat kulut tulevat henkilövakuutuksien korvauksista - ei kuttaperkan tai alumiinin.

Eli vakuutus on yksi nistä perkeleen veroista. Ikävä maksettaessa, mutta aina joskus on mukava kun se on olemassa....

C-A-D kirjoitti:En ole vakuutusyhtiössä töissä tai sen kummemmin noihin sidoksissa. Jokainen maksettu vakuutuseuro kivistää. Nyt kun teloin koipeni, jota leikeltiin, jonka vuoksi olen täydellä palkalla sairaslomilla muutaman kuukauden mietin kuitenkin että "vakuutus on oikeastaan aika mukava". Sillä tonnin kiinan-skootterilla voi teloa itsens aivan yhtä pahasti kuin kolmen kympin GTL:llä. Oikeat vakuutusten maksajia rassaavat kulut tulevat henkilövakuutuksien korvauksista - ei kuttaperkan tai alumiinin.

Eli vakuutus on yksi nistä perkeleen veroista. Ikävä maksettaessa, mutta aina joskus on mukava kun se on olemassa....

Noinhan se tietenkin on täällä SUOMESSA. Toisaalta esim. Englannissa jokainen motoristi vakuuttaa itsensä ja motoristilla voi olla vaikka 10 pyörää, ja hänellä yksi vakuutus. Eihän sitä yhtaikaa voi ajaa kuin yhdellä motskarilla.

Tietenkin nuo hemmetin moposkootterit ovat niitä, jotka on räjäyttäneet tavallisen mopon vakuutukset taivaisiin. Kallista kuttaperkkaa ynnä kallista sairaalahoitoa, siinä se on.

Oman mopon kuttaperkkaa ei kai liikennevakuutuksesta korvata, joten se ei liene syynä?

Eri systeemeissä on omat hyvät ja huonot puolensa. Englannin systeemistä en tiedä juurikaan, mutta ei taida olla käytännössä aina ihan herkkua, että vakuutus olisi kuljettajakohtainen (esim. jos perheessä on samalla ajoneuvolla useampia käyttäjiä). Samoin valvonta ja ilman vakuutusta ajavat ovat riesana ja kaatuvat tavalla tai toisella systeemin niskaan, joten eiköhän ne kutakuinkin samat rahat tule kerättyä tuollakin tavalla...

Eilen vaihdoin Ifista edullisempaan Lähitapiolaan, mutta kuten aikaisemmin on sanottukin, niin hintaan vaikuttaa muutkin asiat, kuin pelkkä yhtiö. Toisaalta eri yhtiöissä voidaan mm bonuksia saada eri tahtiin, joka omalla kohdalla myös vaikutti asiaan.

Henkilökohtainen käynti auttoi myös asiaan, mutta ehkä tärkein oli se, että kaikki muut vakuutukset on siellä Lähit.

Onhan nuo vakuutukset lähes sietämättömiä, mutta jokin asia on sentään parantunut, kun tarvitsin tässä pari viikkoa sitten autoni kanssa apua, niin yksi soitto ja muutama kysymys vak yhtiöltä, mm mitä, missä milloin ja oliko alkoholilla osuutta asiaan, niin asiat järjestyi ilman kaameeta paperisotaa.

Nyt maksan GTl pyörästäni yhteensä n 600€/v vakuutusmaksuja. Paljon vai vähän? Vahingon sattuessa uskoisin, että vähän, mutta niitä ei tässä odotella, vaan muikeita ajokelejä.

Ps. Minusta se vasta kallista on, kun ostetaan tuhansilla/kymmenillä tuhansilla pyörä/vermeet ja sillä ei ajeta, kuin muutama hassu km.

Matti