BMW moottoripyöräkerhon keskustelupalsta

Raffe kirjoitti:ari kirjoitti: "Olen täysin vakuuttunut motoristien edunvalvonnan tarpeellisuudesta! Tanskassa homma uuvahti pariksi kolmeksi vuodeksi ja sinä aikana saatiin aikaan lakimuutos, jolla kevarikortin ikäraja nostettiin 18 ikävuoteen. Näyttää varmaan Tanskan tulevat MP-markkinat ruusuisilta, kun nuoret pääsee valitsemaan ajavatko auto- vai kevarikortin..."

Ihan vakavastiko tässä mielestäsi poljetaan motoristien etuja kun Tanskassa
on päätetty korottaa kevarikortin ikärajaa parilla vuodella ( tod.näk. hyvin perustein )? Tätäkö se edunvalvonta on, että meidän tulisi kantaa huolta mp-markkinoiden toimeentulosta nuorten terveyden kustannuksella?

Valitsin sanani väärin kun käytin "MP-markkinoita" kun tarkoitin moottoripyöräilyä yleisesti ja sen tulevaisuutta, joka tietysti edelleen heijastuu MP-markkinoihin, pyörätarjontaan, jälleenmyyjäverkostoon, huoltopisteisiin jne...

Ja ekaan kysymykseesi vastaan, että kyllä poljetaan!
Aina löytyy (tai on löytyvinään) perusteita vaikka mille kiellolle tai rajoitukselle. Ruotsissakin touhuttiin 70 luvulla lainsäädäntöä, joka olisi kieltänyt - olikohan nyt oikein- yli 250 cc moottoripyörät. SMC ehti hätiin. Kyllä tuollaisellekin laille varmasti olisi ollut "tod.näk. hyviä perusteita..."

t. pozo

Hangaround51 kirjoitti:Nyt alkaa tuntua että tosiaankin ollaan tosissaan parantamassa Smotoa ja edunvalvontaa
toivon mukaa meitä löytyy useampi tuhat henkilöjäseneksi oli se maksu sitten 20:- tai 40:-
kyllä BMW kerhostakin luulisi pyörien vuosimallin perusteella ainakin 500 jäsentä löytyvän.

Niin no, mistä tuo 20-40€ SMOTON jäsenmaksu on reväisty? Eikat nyt sentään, silloihan bemarikerholainen maksaisi 40-80€ (bmw+smoto), eihän se nyt niin voi olla,eihän? .

Toisen kerhon kautta kuulun smoto:n. Jos molempien kerhojen osuus smotolle nousee tuon 20-40€ niin minä ala mistään tuplajäsenyydestä maksamaan, 80-160€ vuodessa.

Tosiaan artikulointi näissä foorumeissa on hankalaa kun viestiketjuja luetaan
satunnaisesti ja nekin jotka luetaan luetaan osittain. Smoton jäsenmaksu 20-40:-
on ajatus tulevasta henkilöjäsen maksusta, sekä mahdollinen 500 BMW keholaista
täysin hatusta vedetty vertaamalla pyöriemme ja jäsenten ikärakennetta, niin se luo
tietyn kuvan jäsenten varallisuudesta maksaa tuollainen summa Smoton henkilö-
jäsenyydestä. Itse kuuluun Smotoon muiden kerhojen kautta, mutta seurattuani
Smoton toimintaa ja taloudellista mahdollisuutta toimia olen jo kauan sitten todennut
tilanteen toivottomaksi, nyt kuitenkin on jälleen aurinko paistamassa Smotolle niin
annetaan heille tukemme jos ei muuten niin ainakin henkilöjäsenmaksun muodossa.

Taitsa kirjoitti:

Hangaround51 kirjoitti:Nyt alkaa tuntua että tosiaankin ollaan tosissaan parantamassa Smotoa ja edunvalvontaa
toivon mukaa meitä löytyy useampi tuhat henkilöjäseneksi oli se maksu sitten 20:- tai 40:-
kyllä BMW kerhostakin luulisi pyörien vuosimallin perusteella ainakin 500 jäsentä löytyvän.

Niin no, mistä tuo 20-40€ SMOTON jäsenmaksu on reväisty? Eikat nyt sentään, silloihan bemarikerholainen maksaisi 40-80€ (bmw+smoto), eihän se nyt niin voi olla,eihän? .

Toisen kerhon kautta kuulun smoto:n. Jos molempien kerhojen osuus smotolle nousee tuon 20-40€ niin minä ala mistään tuplajäsenyydestä maksamaan, 80-160€ vuodessa.

Taisit käsittää väärin!
Henkilöjäsenmaksu maksetaan vain kerrran vuodessa!

kamale kirjoitti: Taisit käsittää väärin!
Henkilöjäsenmaksu maksetaan vain kerrran vuodessa!

Juu, voi olla,että käsitin väärin, mutta SMOTO:n henkilöjäsenmaksu on 30€ vuodessa. Yhdyn Arin mielipiteeseen...

Mitähän kokouksessa puhuttiin ja päätettiin

JyrkiJ kirjoitti:Mitähän kokouksessa puhuttiin ja päätettiin

Enpä ole kuullut eikä täälläkään ole mitään mainintaa kokouksesta!?

Ote kokouspöytäkirjasta, tässä vaiheessa vielä tarkastamattomasta versiosta. Kokouspöytäkirja tulee painetussa muodossa kaikille kerholaisille Rikastimessa.

Päätetään BMW-Moottoripyöräkerhon suhteesta Smotoon

Ari Ignatius esitti alustuksen motoristien edunvalvontaseminaarista, joka
pidettiin Tampereella tammikuun 12-13. päivinä. Seminaarissa BMW-kerhon
edustajana oli paikalla myös Jouni Pekonen.
Alustuksessa käytiin läpi Smoton nykytila ja sen sekä motoristien
edunvalvonnan tulevaisuuden haasteet. Hallituksen yksimielinen ehdotus
vuosikokoukselle oli, että BMW-Moottoripyöräkerho ei tässä Smoton
uudelleenorganisoinnin vaiheessa liittyisi Smoton kerhojäseneksi. Motoristien
edunvalvontayhteistyössä sen sijaan ollaan entistä aktiivisemmin mukana ja
kerhomme osallistuu edunvalvontatyön uudelleen rakentamiseen yhdessä
muiden mp-kerhojen kanssa.
Vuosikokous hyväksyi hallituksen ehdotuksen ilman vastaehdotuksia.

Terveisin Hallitus

Järkevä päätös Smoto asiassa.

Tällä sitten mennään, vaikka liittymällä olis voinut paremmin osallistua Smoton kehittämiseen!

Kenestä tuli uusi pj!?

Ymmärrän hyvin kerhon vuosikokouksen päätöstä, sillä niin kauan kun
Smoton kohdalla arvioidaan jäsen asiassa henkilöjäsen vai kerhojäsenyys
niin nyt liittymällä ja nykyisellä jäsenmaksu tavalla toden näköisesti
hallitus olisi saanut selitellä kovin paljon ensi vuosikokouksessa, jos Smoto
päättää kesken kauden muuttua henkilöjäsen pohjaiseksi tai niinkuin pysyä
kerhopohjaisena ja korottaa jäsenmaksun sellaiselle tasolle että heidän
toimtansa sillä jäsenmaksulla onnistuu. Ei 3 eikä 4 neljä euroa/ jäsen siinä paljon
auta ja jos jäsenmaksu korotettaa paljon ylemmäksi niin kuika monta pien-
kerhoa poistuu Smotosta. Paljonko vettä virtaa Vantaajoessa ennenkuin
Smoto on omat päätöksensä tehnyt ja jos sääntöjä pitää muuttaa niin ne on
saanut hyväksynnät ja varsinainen toiminta pääsee kunnola käyntiin. Kaikkea
hyvää ja pikaista toimintaa jotta se kaipaamamme edunvalvonta toiminta
saadaan käyntiin, kun 26.1.2013 Smoton tiedotteessa kerrotaan että EU
jatkaa katsastustoiminnan eteenpäin viemistä.

Joo, päätös on tehty ja pulinat pois sanoo politiikotkin!

Ja joo-o, ihan varmasti aikaa kuluu mahdolliseen uudelleen organisointiin niin, että kaikki nykyiset ja tulevatkin osapuolet saavat oikeudenmukaisen kohtelun nyt ja jatkossa!

Edunvalvontaa ei tarvitse erikseen saada käyntiin nyt eikä tulevaisuudessa, vaan sitä on hoidettu kunnialla kokoajan ja hoidetaan edelleenkin! Ei tule mitään katkoksia!

SMOTO kaikkien suomalaisten motoristien asialla, olivat he sitten jäseniä tai ei, mutta mitä enemmän jäseniä on, niin sitä paremmin saamme yhteisiä asioitamme hoidettua!

Toivon, että mahdollisimman moni voisi nyt ajatella liittyvänsä henkilöjäseneksi ja kantaa näin kortensa yhteiseen kekoon!

kamale kirjoitti: Edunvalvontaa ei tarvitse erikseen saada käyntiin nyt eikä tulevaisuudessa, vaan sitä on hoidettu kunnialla kokoajan ja hoidetaan edelleenkin!
!

Kyllähän edunvalvontaa täytyy olla, nyt ja tulevaisuudessa, kunniasta viis.

Oikean päätöksen teki hallitus, parempi katsoa kuin katua.

Taitsa kirjoitti:

kamale kirjoitti: Edunvalvontaa ei tarvitse erikseen saada käyntiin nyt eikä tulevaisuudessa, vaan sitä on hoidettu kunnialla kokoajan ja hoidetaan edelleenkin!
!

Kyllähän edunvalvontaa täytyy olla, nyt ja tulevaisuudessa, kunniasta viis.

Oikean päätöksen teki hallitus, parempi katsoa kuin katua.

Mitä tuolla "kunnialla" tarkoitat!?

Just joo.
Kyselyn tulos oli että n. 70% vastanneista halusi kerhon liittyvän Smoton jäseneksi.
Näin vähän hallitus kunnioittaa jäsenten mielipiteitä.Muutama hallituksen jäsen päättää mitä tehdään.Jäsenten toivomuksista viis veisataan.
No minulle on aivan sama mitä teette.En aio enää osallistua kerhon toimintaan ainakaan jäsenmaksun muodossa.
Liityin MotOrg:n jäseneksi ja sitä kautta Smoton jäseneksi.