BMW moottoripyöräkerhon keskustelupalsta

Ei Smoton tilanne ole mitenkään muuttunut, samalla mallilla jatketaan edelleen, kunnes joku parempi tapa löydetään!

Se mitä on toiminnasta keskusteltu on ihan tavallista normaalia edunvalvontajärjestön, eli tässä tapauksessa Smoton kehityssuunnitelmaa!

Siis toistaiseksi jatketaan entiseen malliin, joka olemassa olevilla resursseilla hoidettuna on havaittu hyväksi!

Tekiköhän hallitus ja sen ohjeistamana jäsenistö nyt liian aikaisin ja liian pitkälle pitkälle meneviä päätelmiä! Kokous, jota tarkoitat, oli visioimassa tulevaisuutta, ei tätä päivää!

Kari

Hop hop kyllä nyt kannattais Smoton tehdä niitä pitkälle johtavia päätöksiä
jotta ne kerhot jotka sinne olisivat tulos tietäisivät todellakin mihinkä soppaan
lähtevät mukaan. Ei pelkällä ideolokialla tätäkään pidetä pystyssä vaan niillä
päätöksillä ja niiden raamien noudattamisella Smotokin saa uusia jäseniä
toiminnan / talouden ja sen tekemiseen kuntoon. BMW-kerhon vuosikokouksessa
paikalla olleena voin vain todeta, jos jollakin on päätöksen johdosta jotakin
marisemista olisi kannattanut olla paikalla kertomassa muita mielipiteitä vai
onko meitä muka johdettu harhaan tai koko edunvalvonta riihi vain sitä
samaa venkoilua kuin ennenkin. Antakaa sellaista tietoa ei haavekuvia joista
jäsenet voivat tehdä omia päätöksiä, tämä tälläinen köydenveto vie lopunkin
uskon Smotoon kun arvostelua tulee jo Smoton hallituksesta tosin myös BMW-
kerhonkin jäseneltä. BMW kerholla on sääntönsä ja ne asiat jotka ei sieltä löydy
löytyy yhdistyslaista ja valitettavasti kehomme hallitus joutuu niitä noudattamaan
ja tekemään ehdotuksensa kokoukselle niiden mukaan ei luulon ei haaveen tai
nehän sanoi näin perusteella. Keskitytään nyt vain Smoton jaloille saamiseen
ja nämä jäsenyys asiat sitten kun todella tiedämme olemmeko jäseniä henkilö vai
kerhojen kautta.

Kyllä kyllä!
Smoto rakentuu tulevaisuutta ajatellen ja kuten jo sanoinkin, niin se ottaa oman aikansa, on otettava huomioon nykyiset jäsenet, kerhot jäsenineen ja henkilöjäsenet, ja sitten ns. uudet jäsenet, mutta se selviää aikanaan!
Ja tietysti kaikkien pitää noudattaa sääntöjä, se on ihan selvä!
Itse en ollut paikalla, koska olin Smoton hallituksen kokouksessa ja toisaalta olisin ehkä ollut jäävikin!
Siis kohti tulevaisuutta!

Muutama kommentti Smoton henkilöjäsenen nro 175 ominaisuudessa noihin aiempiin...

Tuossa Kunkun ja Karin väännössä siitä onko Smoto muuttunut vai ei sitten nettiäänestyksen, on Kari varmasti enemmän oikeassa. Ei Smoto tuossa välissä mihinkään ole kerinnyt muuttua. Sen sijaan niin meikäläisen kuin monen muunkin TIETÄMYS Smoton ja motoristien edunvalvonnan nykytilasta ylipäänsä on dramaattisesti lisääntynyt. Tämä tapahtui noissa Jopen maintsemissa edunvalvontaseminaareissa.

Kysymys on raa'asti rahasta ja sen mukana resursseista. Smoton nykyiset ednvalvonnan työjuhdat ovat burnoutissa eikä ketään voi millään kohtuudella edellyttää hoitavan moista työtaakkaa pelkästään harrastuspohjalta.

Smoton nykyisen rahoitusmallin ohuutta kuvaa myös osaltaan se, että jos saisin noin 95 edunvalvonnasta kiinnostunutta kerholaistamme kaverikseni liittymään Somoton henkilöjäseneksi, olisi Smotolla kasassa rahaa jo jopa enemmän kuin mitä KOKO BMW-kerhon liitymisellä saataisiin kasaan. (Toki FEMA:lle tilitettävää kertyisi vastaavasti paljon vähemmän...)

Uudistuneen Smoton henkilöjäsenmaksu tuskin voi olla nykyisellä 33 euron tasolla, jos sinne mielitään massoittain jäseniä, mutta hyvillä jäseneduilla varmaan 15-20 euroa irtoaisi aika monelta...

Nyt vaan Smoton hallitukselta rohkeita päätöksiä!

t. Pozo

Kyllä kyllä tähänkin...

...ne burnoutin partaalla olevat eivät ole ihan ainoita edunvalvontaa hoitavia, vaan on myös henkilöitä, joilla ei ole burnouttia ja sitä kautta myös edunvalvontaa edelleen hoidetaan!

Kari

pozo izquierdo kirjoitti:Muutama kommentti Smoton henkilöjäsenen nro 175 ominaisuudessa noihin aiempiin...
Uudistuneen Smoton henkilöjäsenmaksu tuskin voi olla nykyisellä 33 euron tasolla, jos sinne mielitään massoittain jäseniä, mutta hyvillä jäseneduilla varmaan 15-20 euroa irtoaisi aika monelta...

Nyt vaan Smoton hallitukselta rohkeita päätöksiä!

t. Pozo

Tuossa on paljon ajatusta. Tuo Ruotsin malli voisi toimia.
Rahaa tuohon hommaan tarvitaan. Ei se ole enää mitään talkootyötä ja kaikki, jotka ovat SMOTOssa tehneet jo vaikka mitä ihan harrastuspohjalta ansaitsevat siitä kyllä isot kiitokset.

Pekka

Vuosikokouksesta poissaolleena tyydyn läsnäolleiden päätökseen.

Smoton edunvalvonta on toiminut kokoajan vähintäänkin tyydyttävästi, hiekkaa rattaisiin on
tullut holtittomasta varojenkäytöstä, jonka seurauksilla saatiin karkoitettua useita isoja isoja kerhoja.
Smoto on kuitenkin liian pieni toimiakseen kuten valtio: syydetään rahaa suuriin suunnitelmiin, tuloista välittämättä, ainahan voi korottaa veroja.

Hanke siityä henkilöjäsenyyteen on mielestäni mainio, jäsemaksun asettuessa kohtuulliselle tasolle.
Tällöin myös puheet päällekkäisistä jäsenyyksistä voisi unohtaa.
Vielä kun Smoto saisi sovituksi huoltoasemaketjujen kanssa kahvi- ja pulla-alennushinntoja, olisi jäsenmaksu käytännössä maksettu.

Tämänhetkisten tietojen valossa on BMW-vuosikokouksen päätös oikea: annetaan asioiden asettua kohdalleen.

Kun vielä Smoton nykyjohto näyttää jotain edeltäjiensä virheistä oppineen, ollaan menossa oikeaan suuntaan. Ekäpä heidänkin kannattaisi tutustua tässäkin ketjussa esillä oleviin seikkoihin, vaikkevat kaikki (vielä) Bemaristeja olekaan. Kamale varmaankin vienee tietoa sinnepäin?

Lisää mutkia matkaan, suorat on tylsiä!
cake

Laitappa Kari tänne sivuille Smoton henkilöjäsen ilmottautumis kilpailu niin katsotaan löytyykö
pozon haluamat 95 henkilöjäsentä meistä 1100:sta (toivon mukaan enempi).
Tilinumerot ja liitymiskaavakkeet peliin. Vaikka kuulun jo Smotoon kerhojäsenenä
olen valmis avaamaan pelin omalta osaltani henkilöjäsen kilpailuun. Ja ei jäädä
nimimerkkien taakse vaan reilusti omalla nimellä niin opitaan taas paremmin tuntemaan
toisemme. T:Jussi Järvelä

Minä olen kyllä sitä mieltä ettei kannata lähteä tuolle henkilöjäsen-linjalle.
Mitä enemmän jäseniä niin sitä suurempi vaikuttamismahdollisuus.
Enemmän on vaikutusta 1100 jäsenellä kuin 95 henkilöjäsenellä kun motoristien asiaa ajetaan.
Kaikki kerhot vaan jäseneksi ja päällekkäismaksut pois.Ja vaikka jäsenmaksua vähän korotettaisiin.
Ei varmaan tuommoinen 5-10 euron korotus jäsenmaksuihin verottaisi jäsenmääriä,mutta Smoton rahoitukseen vaikutus olisi suuri.

Kilpailun tarkoitus on auttaa Smotoa eteenpäin kun kuitenkin jossain vaiheessa
päättävät kerho- vai henkilöjäsenpohjalta jatketaan, kuitenkin tiedetään että
rahaa tarvitaan ja muutkin kerhot ovat puun ja kuoren välissä ennen kuin tosiaan
tiedetää kuinka paljon se jäsenmaksu on 3-4:llä eurolla kerhon kautta ei Smoton
tilanne parane riittävästi vaikka kaikki Suomen Moottorikerhot lähtisi mukaan.
Tälläisella pienellä kilpailulla saataisiin kuitenkin äkkiä enempi kuin tuo
BMW kerhon osuus olisi ollut. Se onko 30 jotakin euroa tosiaankin liikaa motoristin
kukkarosta kun muutenkin harrastus maksaa aika paljon. Näin voisimme olla tien
näyttäjinä muille motoristeille ja auttaa niitä jotka meidän puolesta meitä puolustavat

Kunkku kirjoitti:

pozo izquierdo kirjoitti:....Tuossa Kunkun ja Karin väännössä siitä onko Smoto muuttunut vai ei sitten nettiäänestyksen, on Kari varmasti enemmän oikeassa.
t. Pozo

Ei meillä Karin kanssa ole mitään vääntöä. Ymmärrämme hyvin toisiamme ja näemme Smoton tärkeänä. Olin vaan tuota edellistä viestiä kirjoittaessani kaikkea muuta kuin selvin päin, erinäisten rauhoittavien, puuduttavien ja muuta kivaa aiheuttavien aineiden vaikutuksen alaisena.
Miksihän muuten siinä tilanteessa pitää kirjoittaa yhtään mitään? Miksei kukaan ottanut minulta läppäriä pois?
Tarkoitin tietenkin sitä Smoton nykytilannetta, jossa on nähty muutoksen tarve päätetty lähteä sitä tekemään.
Nyt olisi aika alkaa puhaltaa yhteen hiileen ja miettiä, miten saataisiin kaikki motoristin liittymään Smotoon ja se toimimaan mahdollisimman tehokkaasti motoristien etujen ajajana. Keskinäinen kinaaminen on turhaa ajan ja energian haaskausta, me kun olemme loppujen lopuksi kuitenkin kaikki samalla puolella.

Saa poistaa