BMW moottoripyöräkerhon keskustelupalsta

Onko kukaan asentanut xenon-valoja R80/100-pyöriin?
Aikomus on kokeilla koska sähkön tuotto on kortilla näissä peleissä.
Lisäksi korvaan takavalon ledilampulla jolloin kokonaissäästö olisi n. 25W eli n. 2A vähemmän virtaa laturista valoihin. Jarruvalo palaa sen verran harvakseltaan että sen korvauksesta ei paljon säästöä synny paitsi että ledit ovat paljon kirkkaampia ja pitkäikäisempiä mikä lienee hyvä asia jarruvaloissa.
Säästyvälle sähkölle on satunnaisesti muuta käyttöä.

-Kaitsu-

Mihin sitä sähköä niin paljon tarvitset? Jos vaan latauspuoli on muuten kunnossa sähköä riittää ylimääräistäkin, ilman vippaskonsteja.
Jos todellista lisäkapasiteetin tarvetta on, multa saa ostaa 400w laturisarjaa.
Hinta on 550€, mutta dollarin heikentymisen takia vois tingata tosta satasen!
Joku miettii, että onpas kallis. On halvempi kuin bemarin oma ja kestävämpi.

Minkä merkkinen se laturisarja on?

-Kaitsu-

Laturisarja on Taiwanin kuuluisan bemariharrastajan Jeff Leen firman tuotteita. Hemmo taitaa olla kuuluisin vanhojen prätkien harrastaja Emerald Islandilla. Kaverista on ollut artikkeleita Amerikkalaisissa ja Eurooppalaisissa lehdissä. Tuotteiden laatu YLITTÄÄ joka suhteessa alkuperäiset. Näiden kanssa ei voi pettyä!

Taiwan(Emerald Island) on saari Kiinanmeressä, jonne kaikki kynnellekykenevät pakenivat Kiinasta kommunistista Maon hirmuhallintoa. Saari on tunnettu halpatuotteistaan, vähemmän länsimaisesta kulttuuristaan, jota myös maahantuodut BMW moottoripyörät edustavat.

Näppärästi sopi xenon-valosarja RT:n katteen sisään piiloon. Helppo kytkeä ja vanha valoasennus on taustalla joten koska tahansa voin asentaa halogeenin paikalleen jos tarve vaatii, vaikka tien päällä. Sopii suoraan H4-polttimon tilalle. Ainoa lisäys on xenon-käyttösähköjohdon veto sulakkeineen akulle ja maajohdon kytkeminen. Sarja oli halpa kuin sikari, 41 euroa postikuluineen, tilaus Hong Kongista Ebayn kautta, toimitusaika oli n. 10 päivää... Suomessa vastaavasta pyydettiin 200e.
Myyjän mukaan saksalainen TUV-tyyppihyvksyntä on olemassa.

Ei tarvii xenon valoja, jos vetää halogeenille PAKSUN piuhan suoraan laturilta. Valotehossa ja hinta-/laatusuhteessa pieksee kaikki hilputtimet. Jo näkee!
No laitontahan se on, mutta montako kertaa koppalakit on tutkineet pyöränne johdotuksia?

PS: Suosittelen vain vanhoihin pyöriin, missä umpiot on vielä lasia ja metallia!

Tuunasin gessun valot pari vuotta sitten eli virrat akulta releiden kautta. Orkkislyhdyn alle Boschin lisäpitkä ja kytkentä niin, että orginaali lyhyt palaa aina ja sitten apupitkä kaveriksi, kun tarvii. ihan kohtuullisesti näkee.
Paljon jää voltteja alkuperäisiin johtoihin ja katkaisijoihin.

Löytyykö Ismolta 2v gessuun "neutral switch" vaihdelaatikon pohjaan, vasen peili ja akun kumilenkit?
T.Ile

ilmari kirjoitti:Löytyykö Ismolta 2v gessuun "neutral switch" vaihdelaatikon pohjaan, vasen peili ja akun kumilenkit?
T.Ile

Löytyy, paitsi kumilenkit.

-I-

Uutta vastaavat osat kotona ja €urot pantu kiertoon. Dakujem!
Sen verran unohtu, että kaatumaraudat on mennyt jo moneen kertaan mutkalle ja suoristettu. Oisko ollut niitä?
T.harvapää.

ilmari kirjoitti:Uutta vastaavat osat kotona ja €urot pantu kiertoon. Dakujem!
Sen verran unohtu, että kaatumaraudat on mennyt jo moneen kertaan mutkalle ja suoristettu. Oisko ollut niitä?
T.harvapää.

Huonoja löytyy. -I-