BMW moottoripyöräkerhon keskustelupalsta

Että tännekö nyt sitten kaikki keskustelu LoTjiin liittyen? No pyörä on iso ja ominaisuuksia paljon, joten tarinaa pitäisi piisata. Vielä kun saa "Sticky"-tyyppiseksi kaikki LT:n perusmurheet ja ratkaisut noihin.

- vajaasti toimiva pakki
- kytkinmurheet ja niiden ennaltaehkäisy
- legendaarinen "perä"
- vakionopeussäätimen säätäminen
- ....jne....

Joo, tänne vaan, meillä on ihan viksu webmaster, joka varmaan saa tommoiset "takiaisviestitkin" kiinnitetyksi. Olen semmoista tuossa vähän ollut väkästelemässä aiheesta "tuulilasit", ne kun tuntuvat olevan uuden LaveTtikuskin ensimmäinen huolen ja murheen aihe.

t. pozo

[- vakionopeussäätimen säätäminen
- ....jne....[/quote]

..........Naaaaa, siiis MIKÄ homma tos cruises sullon ollu ? En oo kuullu et tossa ois jotain.....?

Onnittelut täältä länsirannikoltakin uudelle foorumin osiolle ja uudistushalukkuudelle BMW klubissa.

Tieto kiertää ja kohta kaikki osaa samat jipot jotka parantavat käyttöä ja näyttöä.

C-A-D kirjoitti:Että tännekö nyt sitten kaikki keskustelu LoTjiin liittyen? No pyörä on iso ja ominaisuuksia paljon, joten tarinaa pitäisi piisata. Vielä kun saa "Sticky"-tyyppiseksi kaikki LT:n perusmurheet ja ratkaisut noihin.

- vajaasti toimiva pakki
- kytkinmurheet ja niiden ennaltaehkäisy
- legendaarinen "perä"
- vakionopeussäätimen säätäminen
- ....jne....

C-A-D on mielestäni aivan oikeassa! Todella hieno pyörä johon päädyttyään on hankala jollei jopa mahdoton palata takaisin normaalille ”järkevälle” pyöräilyn tasolle. Kakkospyörä tallissa lienee ainoa tapa. On hyvä kuitenkin pitää mielessä, ettei se nyt kuitenkaan täysin virheetön peli ole ja kritiikkiäkin pitää kestää. Asiallinen kritiikki kun yleensä vielä saattaa synnyttää uusia ideoita ja parannuksia mahdollisiin puutteisiin.