BMW moottoripyöräkerhon keskustelupalsta

Aattelinpa kysyä että mitäs porukka on tykännyt tuosta uutuudesta. Mä tykkäsin niin että ostin sellaisen. Toimitus on joskus keskikesällä, ehkä kesäkuussa.

Kerro kokemukset, kun pääset puikkoihin! Odotamme korvat höröllään!

http://atk.pp.fi/f800/

tuolla lisää kuvia ja videoita aiheesta.

http://www.motorcycledaily.com/04april06_bmw_f800st.htm

tuossa linkki ekaa koeajorapsaan kys. pyörästä

Mielenkiintoinen uutuus, täytyy seurata ilmoituksia, jos pääsisi koeajolle jossain vaiheessa.
Minnekähän paikkeille myyntihinta sijoittunee?

F800S maksaa 12300e
F800ST maksaa 13200e

joitain lisukkeita on, kuten sivulaukut, ajotietokone, hälyt, valkoiset vilkut yms. pientä.

Onko tietoa mistä saa ja mitä maksaa Bemarin navigointilaite?
Ja onko kunnollinen käytössä?

juu, on tietoa, kustantaa karvan alta 2keuria. Joten saa jäädä kauppaan toistaiseksi.
Mutta on se tietääkseni ihan kunnollinen, Bike-lehdessä viimeksi kehuttiin sitä.

http://www.motoring.co.za/index.php?fAr ... fSetId=381

tuolla toinen koeajo.

Erikoinen pyörä kun on kaksi mäntää, mutta kolme kiertokankea!
Miettikääs sitä.

Mielen kiintoinen rakenne, toi hammashihna ei kyllä mua lämmitä... tosta vois tulla sopiva GS paketti!

ossy-57 kirjoitti:Mielen kiintoinen rakenne, toi hammashihna ei kyllä mua lämmitä... tosta vois tulla sopiva GS paketti!

Ei ole pitempiaikaista kokemusta hihnavedosta mopossa. Tuntuisi kuitenkin hyvältä ratkaisulta jos ajattelee että jää ratas- ja ketjuongelmat pois. On siis huoltovapaa.

Soitin tuonne Heinolle Espooseen että josko pääsis kokeileen , mutta tuota itseäni kiinnostavaa ST-mallia on luvattu Suomeen vasta elo-syyskuuksi. Twini kiinnostaisi kun on kotona ennestään pari.

BMWcowboy kirjoitti:Soitin tuonne Heinolle Espooseen että josko pääsis kokeileen , mutta tuota itseäni kiinnostavaa ST-mallia on luvattu Suomeen vasta elo-syyskuuksi. Twini kiinnostaisi kun on kotona ennestään pari.

juu, ST myöhästyi elokuuksi.
mutta mulla on alla nyt ST, R1200ST

otin sen koeajoon ja ihastuin niin että peruin F800ST:n tilauksen ja otin tuon bokserin. R12ST on ruma kuin synti mutta kyllä siihen on jo silmä tottunut, eikä sitä satulassa näe

Ostin sellaisen. Nyt sillä on ajettu 800km. Kulutus on ollut noin 4,1 l / 100 km. On kevyt, huomattavasti kevyempi kuin edellinen pyöräni joka oli k 1200 rs.

Huomaamiani seikkoja
- Kulkee tautisesti, tehopainosuhde on noin 2,4 kg / hv. K 1200 RS suhde on 2,1 kg/hv. Uskon että teoreettinen 230 km/h on saavutettavissa.
- Sivulaukkut ovat lapselliset, niihin ei mahdu oikeastaan mitään.
- Hyvä ajaa, ehkä etupään jyrkän kulman johdosta kääntyy mutkiin hienosti
- Istuinkorkeus korkeampi kuin k 1200 rs:ssä
- Vaihteiston välitykset eivät sovi taaja-ajoon, ykköstä saa tarjota joka mutkassa, olen keskustellut maahantuojan kanssa voisiko gs 650:sen hihnapyöriä vaihtaa f 800:seen. Vastausta en ole toistaiseksi saanut.
- Huoltojen hinnoista ei ole mitään tietoa, moto trip tarjosii 1000km huoltoa hintaan € 224. muiden huoltojen hinnoista en vielä tiedä.

Kaikenkaikkiaan noin 250,000km kokemuksella väitän että tämä on ehkä paras omistamani m-pyörä.

åke