BMW moottoripyöräkerhon keskustelupalsta

metsäautotiellä kaukana kaikesta sammutin moottorin ottaakseni pari valokuvaa
kun uudelleen väänsin virta-avainta mitään ei tapahtunut. Ei virtaa. Ei hätää mietin vakuutuksessa hinausturva, mutta juhannus ja lähimpään asvalttitiellekin parikymmentä kilometriä linnuntietä -> minne hinata? Alkoi ja konttorirottana päättelin vian olevan sulakkeessa ja kilautin vielä kaverille, joka vahvisti kertomusta epäili myös katkoa virtajohdossa. 1sulake palanut, varasulakkeita ei tietenkään ollut mukana, mutta laskeskelin että rivissä on 1ylimääräinen, joten vaihdoin sen ykkösen tilalle. Virta palasi mutta kone kävi hieman pätkien, pääsin kuitenkin sivistyksen pariin l. apen pihalle jonne bemari sammui. Oikeanlainen sulake löytyi vävylle mutta kone pysyi mykkänä. V# ankarasti, joten palasin virtajohtoja näpräämään... niitä liikuttelemalla virta palasi ja kävin heittämässä koejaolenkin. Pieni epäilys jäi kuitenkin vian uusinnasta silloin kuin sitä ei uudelleen toivois... alkuviikosta pitäisi lähteä ajamaan Puolan halki Miten kannattaisi varautua... varaanko liput suosiolla lentokoneeseen?

3210382 kirjoitti:metsäautotiellä kaukana kaikesta sammutin moottorin ..... Miten kannattaisi varautua... varaanko liput suosiolla lentokoneeseen?

Vaihda pyöräsi aitoon bemariin, missä on KKK: kaasarit, kärjet ja konkat, pääset aina sivistyksen pariin ilman vakuutusyhtiöiden kalliita toimimattomia lupauksia. Ja omalla pyörällä!

Ismo Vaara kirjoitti:Vaihda pyöräsi aitoon bemariin, missä on KKK: kaasarit, kärjet ja konkat, pääset aina sivistyksen pariin ilman vakuutusyhtiöiden kalliita toimimattomia lupauksia. Ja omalla pyörällä!

bmw-merkkihuollossa pääkaupunkiseudulla olivat unohtaneet kiristää paria kaapelia määräaikaishuollon yhteydessä ja siitä vika

Mitkä kaapelit siis tuon aiheuttivat?

Pekka