BMW moottoripyöräkerhon keskustelupalsta

, onnistuin katkaisemaan -84 K100RT:n sivupeitelevyn kiinnityskorvakon. Onko jollain tietoa, mitä v*tun ihmemuovia nuo levyt oikein ovat, kun ei meinaa tarttua ärtsyimmätkään liisterit tai kitit pintaan. Mahtaako saada kuntoon millään liimalla tai tahdaksella vai pitääkö alkaa kolvin kanssa sulattelemaan saumaa umpeen?

§

Muovin "hitsaukseen" on nykyään omat vehkeet. Kysele esim. auton muovipuskureihin erikoistuneilta kolarikorjaamoilta.

Wurthiltä löytyy 2-komponentti muovikorjaus liima. (Massa) Sitä käytän itse kun esim. auton lyhdystä korvake katkennut, tai pohjamuovissa halkeamia. Todella hyvä aine. Artikkeli numeroa en kyllä nyt muista, mutta vilkaisepa Wurthin sivuilta jos sieltä löytyy. Ns. aralditit sun muut "liimat" kannattaa unohtaa jo heti. Tuo Wurth toimii. Pikku hionta vain vauriokohtaan, jotta saat karheutta, sen jälkeen pyyhkäisy tinnerillä, (rasvat ja pölyt pois) ja leipomaan massalla korvake kiinni, kuivuu noin 15 minuuttia. Ja pysyy. Eikä haittaa vaikka täytät massalla hieman extraakin.

Editoidaanpa, jep, koitin etsiä tuolta Wurthin sivuilta, mutta taitaa olla kyseinen aine vain ammattikäyttöön tarkoitettu, koska en sitä sieltä löytänyt. Joten soitto tai käynti heidän putiikissa ehkä kannattaa. Kaksi tuubia, toisessa valkoista ja toisessa mustaa fifty-fifty suhde sekoitukseen ja valmis. Lycka till.

Soitin paikalliseen Würth-edustukseen ja sieltä suosittelivat Koriliima Powerbond:ia, joka on epoxihartsisuurlujuusliima. On aika hyvän hintaista (50€) mutta kuulemma kestää kans.
Käyn hakemassa tuota yhden setin ja kokeilen. Kerron sitten tuloksista...

Kiitokset vinkistä, Moto Guzzi!!

§

Olen käyttänyt muovi/lasikuituosien esim. korvakkeiden korjaamiseen Plastik-padding:in
kemiallista metallia. Toimii oikein hyvin. Voi jopa kierteyttää jos on reiän tms. korjausta.
Aine tuntuu tarttuvan monenlaisiin pintoihin. Saatavuus on hyvä, jopa ruokakaupasta ostin
kerran tuubin. Hintaa en muista, muttei aiheuttanut kohtausta ainakaan viimeksi.