BMW moottoripyöräkerhon keskustelupalsta

Olen vähän katsellut itselleni ensimmäistä omaa pyörää. Ajokokemusta lainapyörillä on jonkin verran viimeisen 20 vuoden ajalta. Pyörämallina tuollainen "katuenduro" tai miksi sitä nyt kutsutaankaan, kiinnostaa eniten ja on vahvistunut melko varmaksi valinnaksi, vaihtoehtoina tuon F 650:n lisäksi ehkä Hondan, Yamahan tai KTM:n vastaavat 600 - 700 cm3 endurot, Transalp, Tenere, jne.

Viitisen vuotta vanhoja, noin 20 tkm ajettuja 5000 + hintaisia F 650 GS:iä on tarjolla jonkin verran. Normaalit kulutusosat osaan tarkistaa käytetystä pyörästä, mutta onko jotain ko. malliin liittyviä erityisiä kohtia, joita käytettyä hankittaessa tulisi tietää/tarkistaa.

Onko jokin vuosimalli tuonut oleellista parannusta edellisiin jossakin suhteessa?
Onko vuosimalleja-/malliversioita, joissa on ollut lastentauteja tai tyyppivikoja?

Kaikki tieto on tervetullutta, myös linkin muille foorumeille, josta tietoa löytyy.

Matkaenskatietoutta löytyy jopa infoähkyyn asti Kurapyöräfoorumilta. Siellä joukossa myös kymmeniä F650-kuskeja.

'94-'00 F650 ja F650ST -mallit ovat Aprilian tehtailla tehtyjä kaasarimalleja ja '00 --> F650GS:t BMW:n itse kasaamia ruiskumalleja. Laadullisesti lienevät samalla viivalla, mutta ruiskupelin moottori on miellyttävämmänoloinen lähinnä laakeamman vääntökäyrän ansiosta.

Hirveästi kilpailijoita ei Bemarille tuossa hintaluokassa ole; KTM:t sun muut rajummat eurooppalaiset yksipyttyenskat ovat Adventure-malleinakin huomattavasti raaempia ja ruuvausta vaativampia, kun taas japanilaiset jo hieman vanhentuneempaa tekniikkaa esim. alustansa osalta.

Vesipumppu kannattaa tsekata. Sen stefa menee helposti ja tulee vuotoa ja hapettumaa vesikierron ulostulokohtaan, moottorin vasemaalle puolelle. On mukava ja helppo ajettava, varsinkin ekaksi pyöräksi. Jossakin vaheessa voi tulla tarve saada lisää tehoja, eli pyörän vaihto...

Jos Lontooksi haluaa juttuja lukea niin tuolta löytyy:

http://faq.f650.com/main.html

Kiitokset vinkeistä, tietoa löytyi ja yhtä pyörää pääsin katsomaankin. Viime viikonloppuna talliin kotiutui Saksasta -04 F 650 GS Dakar, ajettu 6500 km ja kunto kuin juuri tehtaalta tulleena. Nyt vain odotellaan veropäätöstä ja ajokelejä.