Vaihelaatikosta...

[Renny]

Moi, onko kenelläkään antaa tietoja tai vinkkejä seuraavaan asiaan. Pyöräni on R 1100 RS vm. 94 ja kesällä ilmeni seuraavanlainen ongelma. 4-vaihde "luisti tai antoi löysää" parikin kertaa esim. ohituksissa. Nyt laatikko on avattu ja laakerit vaihdettu. 4-rattaassa on selvää kulumista. Voiko rattaan vaihtaa erikseen vai pitääkö vaihtaa koko "akseli" jossa on muutkin rattaat? Mistä kannattaa ratasta kysellä? Vai alanko etsiä käytettyä loottaa....? Terveisin Renny

[3210015]

Puhutteleppas sievästi tätä miestä:
Reijo Myllymaa
Etusilmontie 2
13270 HÄMEENLINNA
p.03 674 1059

[Kurahousu]

Multa löytyy kans rattaat vaihdelaatikkoos.

[Ismo Vaara]

Mä veikkaisin noilla tiedoilla kytkinlevyn kuluneisuudesta, tai väärästä säädöstä, johtuvaa luistoa. Ei "rauta" vaihdelaatikossa "luista tai anna löysää". Ainoastaan vaihteen pois hyppääminen on mahdollista ja silloin on veto jo kokonaan veks.

[raikka66]

Säädä kytkin kahvasta säätöruuvista jengaa näkyviin noin 1cm ja sen jälkeen säädä vaijerin välys kytkinvivusta vaihdelaatikon päästä sopivaksi. Kahvassa saa olla3-5 mm tyhjää ennenkuin se vetää vaijeria. Jos vaijeri on säädetty niin ettei välystä ole se rupeaa luistamaan viimeistään lämpimänä, tahtoo tuo metalli lämmetessään laajentua eli rupeaa kytkin kantamaan.

[MustaRS]

Vaihteisto ei luista, täysin mekaanisia kytkentöjä, vaihteet ei voi "luistaa", turha homma, sen suhteen, toki laakerit uusiks!. Laita kytkin kuntoon! Siinä vika!