BMW moottoripyöräkerhon keskustelupalsta

Hei,

Nyt on päässyt RT kuume iskemän ja hakusessa on muutaman vuoden vanha RT. Miten onko vuosimallien 2005-2008 välillä tullut merkittäviä uudistuksia. Miten sähkökäyttöinen pleksi, mistä lähtien se on ollut vakiona.

Terve!
Itselläni on R 1200 RT vuosimallia 2005. ( 7. BMW )
Pleksi on sähköisesti säätyvä, kaupunkiajossa käytän sitä alimmassa asennossa ja maantieno-
peuksissa säädän viimalta sopivaksi. En käytä koskaan ylimmässä asennossa, koska tykkään ajaa
katse tiehen pleksin "yli".
Käytetyn pyörän ostossa kannattaa huomioida lisävarusteet, koska ne ei siinä vaiheessa vaikuta
paljolti hintaan.( mm. takalaukku, tankkilaukku, sisäkassit, ajotietokone, vakionopeussäädin, ym).
Mielestäni R 1200 RT on kelpo matkapyörä, missä on hyvä ajoasento, joten pitkätkin
päivämatkat onnistuu.
Eroja vm 2005 - 2009 en ole tutkinut, onko muuta kuin pyörän väri???.
terv. JJ

Morjensta rt-väki.

Itse ajelen uutena ostamaani 2006 mallia, ajettu 33 tkm ja tykkään, toistaiseksi kolme RP-ajoa ajettu ilman sen kummempia (sorry Ismo) väsyjä tai ahdistuksia. Muistini mukaan jarrujärjestemä muuttui 2007 malliin nykyiseksi (ei servoja) ja harmaa väri muuttui hopeaksi.

Muutoin Tapsa R Turusta on pitänyt hyvää huolta pelistä kuten "kymppiperse"-Harrin GS:stakin, jonka tänään (taas kerran) huollossa tapasin. Kiitokset Tapsalle, joka ei itsestään turhaa ääntä pidä, mutta homma wörkkii! Tämän halusin kaikille kuuluttaa.

Morjensta vielä!

Tulikin ajettua sen verran pitkä lenkki heinäkuussa, että päätin vaihtaa RT:n uuteen ja "rautapersevertailussa" GT jäi häviölle, siispä sain tehtyä hyvät kaupat ajamattomaan RT:een ja vanha meni vaihdossa, ei ehtinyt vanheta kaupassa kuin yhden päivän ja löysi uuden omistajan, joka toi vaihdossa minkäs muun kuin 1100 RT:n.

Jatketaan siis RT-miehenä ainakin seuraavat kolme vuotta ja katsotaan sitten uudestaan.