BMW moottoripyöräkerhon keskustelupalsta

Miten on tarviiko lisätä lyijyn korviketta bensaan? Pyörä on R65 vm. 79. Ohjekirjassa lukee ruotsiksi "premiumbensin din 51600 oktantal 98 (roz) alt. 88 (moz). Kansi alkuperäinen.

Itsellä myös samanmoinen kysymys, eli 78vm R100RS, Englannista uitettu, eikä mitään tietoa mitä sille on tehty.

RuF kirjoitti:Itsellä myös samanmoinen kysymys, eli 78vm R100RS, Englannista uitettu, eikä mitään tietoa mitä sille on tehty.

Käytä varmuuden vuoksi lisäainetta. Seuraavan kerran kun kannet ovat irti, anna moottorikoneistamon arvioida pakoseetien materiaali.
BMW siirtyi lyijyttömän käyttöön kesken -86 kauden. Runkonumeroiden perusteella se selviää tarkimmin.

Kiitän!

Juuri ennen sotaa Saksassa oli käytössä lyijytön bensiini. Suuri osa -38...-45 Saksassa valmistetuista ajoneuvoista voi käyttää lyijytöntä.

Arvatkaa miksi?!!

Ismo Vaara kirjoitti:Arvatkaa miksi?!!

Kivihiili-korvikebensan vuoksi?

MarkoJ kirjoitti:

Ismo Vaara kirjoitti:Arvatkaa miksi?!!

Kivihiili-korvikebensan vuoksi?

Käsittääkseni kivihiili- ym. bensat tulivat vasta sodan lopulla, Natsien jo menetettyä mineraaliöljylähteet.

Selitys on simppeli!

Ismo Vaara kirjoitti:Käsittääkseni kivihiili- ym. bensat tulivat vasta sodan lopulla, Natsien jo menetettyä mineraaliöljylähteet.

Selitys on simppeli!

Lyijylle oli muuta käyttöä?

MarkoJ kirjoitti:Lyijylle oli muuta käyttöä?

Juuri näin! Kaikki lyijy meni sotateollisuuteen. Elikkäs, lyijyn loppusijoituspaikaksi suunniteltiin naapurikansojen nahanalus!