BMW moottoripyöräkerhon keskustelupalsta

mitäs tuonne perään.
niin ja onko vaihdossa jotain jippoja tms. jotka tulisi tietää?
ajattelin laittaa redlinen öljyt...kuten myös lootaan.
tuolla redlinella kaikki mekaaniset laitteet on ainoastaan parantuneet.
mm. eräskin viri tdi auton jo "rikkonainen " vaihdelaatikko saatiin toimivaksi tuolla redlinella.

mutta bmw on sikäli vieras alue meikäläiselle, että onkos tässä nyt jotain kompastuskiviä??

ja kone öljyistä.
aina ja kaikkialla olen käyttänyt mobil delvaccia.
koneet oleet löhinnä suzukin 1000-1400cc ja hyvin ovat toimineet.

mutta onko bemussa jotain mystistä, että t ulisi käyttää jotain tiettyä?

Ei tuossa mitään mystistä ole.
Perään ja laatikkoon 80W-90 GL5 öljyä.
Pitää vaan olla just se GL5, se kun on se korkeanopeuksisen laatikon öljy vaahtoamisenestoaineilla.
Ai miks korkeanopeuksinen laatikko? No kun se vaihdelaatikon sisäänmenoakseli pyörii ihan samalla nopeudella kuin kampiakseli siinä kytkimen perässä.

Moottoriin sitten 20W-50 mineeraaliöljyä, halvinta mitä kaupasta löytyy.
Esim Motonetistä Motox All Fleet 20W-50 Mineral oil API SG, Hinta 15.50 viiden litran pönttö.
Delvacilla ei valitettavasti ole 20W-50 öljyä.

Moottoripyöräöljyt voi kokonaan unohtaa. Tuohan on kuin Kuplavolkkarin moottori. Moottorissa omat öljyt ja laatikossa taas omansa. Välissä kuiva kytkin, joka huitelee vaan ilmaa.

Pekka