BMW moottoripyöräkerhon keskustelupalsta

Eilen kaatui, kuin dominonappuloina, kolme pyörää tallissani, neljättä vasten.
En muista, koska olisi ketutuskäyrä ollut näin piikissään!
Tankki, pakoputki, katteenosia, lokari... ja naarmuja, naarmuja, naarmuja... ja kaikki just niistä arvopyoristä.
Peräänkuulutankin tässä kaikille foorumin lukijoille, jos jostain löytyy /5:n sininen (Monza blau) ALKUPERÄISMAALISSA oleva tankki, ilmoittakaa siitä minulle. Uudelleenmaalatut eivät käy, niitä saa rahalla maalareilta.
Maksan rahalla/tarvikkeina ostoon johtaneesta salapoliisityöstä.

En osaa valitettavasti tuohon bensatankkiasiaan sen enempää auttaa...otan vaan osaa ja ymmärrän kyllä ketutuksen.
Tommoisia tarinoita valitettavasti aina joskus kuulee, yhdeltä kaverilta kaatui mopo huoltotasolta toisen päälle - ei siinäkään paljoa naurettu.

Itsekin on tullut hölmöillyksi vähän vastaavasti, mutta onneksi vahingot ovat olleet aika pieniä. Kerran lähdin LT:llä epähuomiossa liikkeelle sivulaukku auki ja tottakai se sitten pamahti toisen Bemarin (autoni) takalokariin... Mopo säilyi ehjänä, mutta autoon tuli sitten melkoinen naarmu.

Toivotaan, että saat vauriot korjatuksi.

t. pozo

Kiitos osanotosta pozo. Pelkkää materiaahan tämä... näin viikon päästä voin kertoa.

Laitetaanko tähän ketjuun kaikki mokat, mitä on tullut vuosien varrella tehtyä?

Aloitan itse ensin: Maalarilta(KALLIS!) tullut ja juuri kokoonpantava, K1100 RS kaksivärimaalauksella kaattuu pukilta pöytää vasten niin, että toinen pleksin vieressa olevista "lasikuitusarvista" katkeaa irtipoikki!
Pyörä äkkiä pystyyn... autolla alkoon... korkki kanervikkoon... niin minä mieleni pahoitin!

Zündapp mopon tankki oli puoli vuotta kromaajalla, tuli takaisin ja oli melkoisen hieno, oli ollut aika lailla työtä siinä romussa... sainpa sitten pudotettua tallin betonilattialle huoltopukin päältä ja tietysti tuli ihan kunnollinen lommo

...ei tarvinnut sinä iltana tehdä yhtään mitään enää, sen verran v##utti... onneksi sen lommon sai sitten oikaistua kuitenkin, mutta jäljet näkyy edelleen jos osaa katsoa.

Että semmoinen moka tuli mieleen.

Ja osanotto täältäkin, perin harmillista...

Jep. Suoran tankin vein maalarille ja sen jälkeen ehkä Suomen parhaimmalle straippaajalle...
Numerolla löytyi sävy "Monza Blau", mutta kirkkaampihan se on 30vuotta haalistuneiden vanhojen lokarien rinnalla...

Ei muuta kun lokarit maalaukseen kanssa

Kurahousu kirjoitti:Ei muuta kun lokarit maalaukseen kanssa

Eikä. Vain alkuperäinen on aitoa. Mahdollisimman vähän uutta.

Piti oikein googlata sanalla LOMMO kun niin harmittaa, että onko muille käynyt samoin
Elikkä minulta kaatui GSA oikealle kyljelleen kukkapenkinmullan rajaus laudan reunaan BMW merkin kohtaan Lommo tankkiin mutta onneksi merkki säilyi ehjänä. Gessussa on kyllä hyvät kaatumaraudat mutta tuo lauta ylsi kuitenkin tankkiin asti.
Mitähän tuolle kannattais tehdä? Vaimo kylläkin sanoi että sehän on hieno lommo, että eikös tuommosessa pyörässä lommoja pidäkkin olla En ihan ollut samaa mieltä

RT 1100. Kaasupullo vasemmalla pyörän vieressä, tönäisin pyörän alas keskituelta. Sylinteri kaasupullon päälle ja pyörä kaatui oikealle. Yritin pidätellä, silti pyörä kaatui autotallissa olevaa pakastinta vasten ohjustanko hitaasti painuen pakastimen oven sisään. Itsekkin jumissa, eikä ketään huutoetäisyydellä. Apua tuli, naapuri tuli autolla kadun toiselle puolelle, jostain kumman syystä istui autossaan 10 min (ainakin siltä se tuntui) ja kun tuli ulos kuuli avun huutoni.
Vahinkona peili, tuulilasin kiinnitysosia, kojetaulun rungon vääntymä, pakastimen ovi ja armoton "ketutus" ja opetus.
Petoi