BMW moottoripyöräkerhon keskustelupalsta

Sattuipa pari päivää sitten pulkkilanharjulla että gessusta lähti takalaukku irti vauhdissa. Onneksi huomasin peilistä ja sain pidettyä kiinni ja pysättyä. Tarkastelin lukkoa ja kiinnitystä, kaikki näytti olevan kunnossa ja laukku lukossa mutta pois paikaltaan. Aika mystinen juttu miten se pääsi irti. Eipä ainakaan vielä ole löytynyt selitystä.

Jos kyseessä on Vario-laukku, on putoilu niiden tunnettu ominaisuus johon netin maailmasta löytyy tappikorjaus.

ollka kirjoitti:Jos kyseessä on Vario-laukku, on putoilu niiden tunnettu ominaisuus johon netin maailmasta löytyy tappikorjaus.

Ei ollu. Oli 1150 gs:n muovinen perälaukku tämä joka on peräisin k100lt:stä.
Tänään tutkin sitä ja ainoa mahdollisuus on että telineen takimmainen kiinnityskohta antaisi periksi kovissa pöyssyissä.

Minulla on myös 1150 gessu ja siinä bemarin takalaukku.
Ei se ole irronut vielä missään töyssyissä, ei Venäjällä eikä toukokuun Balkan-Kreikka-Turkki-reissussa.
Mutta voiko olla mahdollista, että se "etusalpa" ei ole kohdallaan, vaan jää kantamaan reunukseen.
Silloin laukku voi päästä irti töyssyissä.

JKU kirjoitti:Minulla on myös 1150 gessu ja siinä bemarin takalaukku.
Ei se ole irronut vielä missään töyssyissä, ei Venäjällä eikä toukokuun Balkan-Kreikka-Turkki-reissussa.
Mutta voiko olla mahdollista, että se "etusalpa" ei ole kohdallaan, vaan jää kantamaan reunukseen.
Silloin laukku voi päästä irti töyssyissä.

Ei ollu. Se jäi etupään varaan heilumaan ja sain sen kiinni ettei pudonnut. Kakapää oli irti elikkä lukituksen puoleinen. Se voi päästä nousemaan telineen takimmaisen kiinnityskohdan yli vaikka lukko on kiinni. Isolla ruuvarilla kun vääntää niin yli tulee, vaikka muuten boksi on tukevasti kiinni telineessä. vaihdoin telineen etummaisen ja takimmaisen kiinnitys"paarteet" keskenään, näyttäs laukku olevan paremmin kiinni, ja viä nippuside lukon ympäri varmistukseksi.