BMW moottoripyöräkerhon keskustelupalsta

Omistan R100RS vm.-82. Vanha poliisi-MP mutta laitettu ed. omistajan toimesta tiptop-kuntoon. Tarkoitus olisi ensi vuonna viedä MR-rekisteriin. Kaikki on upeeta, paitsi... Käynnistyksen jälkeen tyhjäkäynti on siinä 1100 rpm mitarin mukaan. Kun lähden ajoon niin kierrokset eivät tipu alle 2500 rpm muuten kuin vaihde päällä jarruilla jarrutamalla. Tekee kaupungissa ajosta hieman haastavaa. Onko kaasutinen sisuskalut kuluneet, kalvo venynyt vai mika mahtaa muuten mainiota ajopeliä vaivata? En ole itse mikään tekniikan ammatilainen, pystyn säätämään kyllä ruuveista ym. mutta kaasuttimen purkajaksi minusta ei ole. Eli onko Turun ympäristössä (pyörä Uudessakaupungissa) jotain paikkaa jossa ymmärretään BMW:n Bing-kaasuttimien päälle?

Oletko tutkinut mahdolliset ilmavuodot starttispayllä?
Otan nykyään vastaan myös asiakastöitä, mutta verstaani on Mäntsälässä.

040 5524515

Tarkista venttiilien välykset, liian pienet tekee juuri tuon, tyhjäkäynti karkaa lämpimänä.
Ei edes vika, vaan ominaisuus.
cake

TR-pyörä Turussa. Löytyy netistä.